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中國聯(lián)通召開會議 宣布新任總經(jīng)理李國華上任

  • 2018年7月20日 ZhangHongYuan來源:第一財經(jīng)日報、和訊網(wǎng) 710 42
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李國華任中國聯(lián)通集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記,免去其中國郵政集團公司總經(jīng)理、黨組書記職務。

7月19日下午,中國聯(lián)通集團召開領導班子(擴大)會議,宣布新任總經(jīng)理李國華上任。聯(lián)通稱,受中組部領導委托,中組部有關干部局主要負責同志宣布了中央關于中國聯(lián)通集團有限公司總經(jīng)理調整的決定:李國華任中國聯(lián)通集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記,免去其中國郵政集團公司總經(jīng)理、黨組書記職務。

7月10日,原中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民調任至中國通用技術集團,中國聯(lián)通于當天舉行了陸益民的歡送儀式。

除了中國聯(lián)通,原中國電信集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記劉愛力于19日也與中國電信的同事們握手告別。有消息稱,他轉任中國郵政總經(jīng)理、黨組書記。

相關閱讀:中國聯(lián)通迎來郵政總經(jīng)理,行業(yè)要怎么變天?

7月10日,根據(jù)中央決定,中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民調任中國通用技術(集團)控股有限責任公司總經(jīng)理。然后,到了7月18日消息爆料,中國郵政集團公司總經(jīng)理、黨組書記,中國郵政儲蓄銀行股份有限公司董事長、黨委書記李國華將出任中國聯(lián)通集團總經(jīng)理。同時,剛剛出任中國電信總經(jīng)理10個月的劉愛力轉任中國郵政集團總經(jīng)理。

也許很多人意外,中國聯(lián)通的總經(jīng)理怎么從中國郵政調來?其實,這對于央企來說,應該是司空見慣的,不同行業(yè)之間的董事長總經(jīng)理跨界調動并不意外,更何況,電信運營商本來就是用老郵電分離出來的,行業(yè)的分隔并不明顯?,F(xiàn)在的三家電信運營商的高管,基本上也都是從老郵電出來的。

之所以很多人感到好奇,主要還是對中國郵政不了解。在人們的關注之中,郵政已經(jīng)“沒落”了,遠遠不及三家電信運營商更新興有人望,還有人覺得現(xiàn)在都是用順豐中通等等,郵政業(yè)務已經(jīng)淡出視野。

實際上,中國郵政依然是重要的央企,更承擔著重要的社會普遍服務職能,企業(yè)規(guī)模也很大,而且,思路絕對不落后。

2014年6月12日,中國郵政集團公司與阿里巴巴集團共同宣布達成戰(zhàn)略合作,未來將在物流、電商等領域合作,并共建中國智能物流骨干網(wǎng)絡。

2015年9月8日,中國郵政速遞物流攜手京東金融,聯(lián)合推出互聯(lián)網(wǎng)金融領域首個針對電商企業(yè)的動產融資產品—“云倉京融”。

2015年9月,中國郵政集團發(fā)布公告稱,其旗下全資資本運營平臺——中郵資本近期正式完成了戰(zhàn)略入股浙江螞蟻小微金融服務集團有限公司,入股螞蟻金服的投資比例僅次于全國社?;?,位列本次螞蟻金服融資所有戰(zhàn)略投資者的第二位。

2016年8月15日,中國郵政集團公司與滴滴出行宣布達成戰(zhàn)略合作,中國郵政成為滴滴出行的戰(zhàn)略投資人。未來,雙方將立足各自優(yōu)勢領域,整合資源和運營經(jīng)驗,探索并展開全方位、多層次合作。

看了以上這些,你還覺得中國郵政思維保守落后嗎?相反,中國郵政在很多方面比三家電信運營商還要激進,對互聯(lián)網(wǎng)新興力量的關注更深,這樣的公司的總經(jīng)理調任聯(lián)通,絕對會對處在混改中的公司有幫助。

實際上,包括中國聯(lián)通在內的三家電信運營商也都在加入到新零售的陣營中來,中國聯(lián)通已經(jīng)與阿里巴巴、京東、蘇寧等合作在全國部署建設新零售營業(yè)廳。在2017年9月,上海圓通與聯(lián)通跨界合作推出首家門店,選址在上海聯(lián)通塘橋營業(yè)廳。未來,在上海聯(lián)通塘橋營業(yè)廳,用戶可以收寄圓通包裹,同時也可以辦理聯(lián)通業(yè)務。此外,圓通與聯(lián)通還推出針對聯(lián)通用戶的相關優(yōu)惠活動。

另外,2014年9月,中移動旗下的第三方支付機構中移電商與美國運通舉行戰(zhàn)略合作啟動會,通過“和包”可實現(xiàn)快捷海外購物。2016年,日本手機運營商NTTDoCoMo在中國開展網(wǎng)購業(yè)務,在中國移動經(jīng)營的購物網(wǎng)站上進行銷售。中移動負責物流、手續(xù)、配送等事宜。

在中國的統(tǒng)計報表中,“交通運輸和郵電通信業(yè)”始終沒有分家過,作為同樣的促進人類溝通和交流的方式,在央企合并浪潮中確實有更加緊密的可能,當然形式會有所差別。包括中國郵政、順豐、四通一達、菜鳥網(wǎng)絡等等都有可能更緊密的與電信運營商走到一起,共同發(fā)力,為我們的生活更加便捷做出努力。

在這里,要注意的是,同樣是總經(jīng)理,中國郵政是總經(jīng)理負責制,是所謂的“一把手” ,而中國聯(lián)通、中國電信是董事會制度,總經(jīng)理只是“二把手”。因此來看,劉愛力去中國郵政是“升值”,而李國華到中國聯(lián)通卻是“降值”,因此,這很可能只是一個過渡,時間也不會太長。

最后,據(jù)傳言,中國移動和中國聯(lián)通的現(xiàn)任董事長都有可能在年底之間退休,而三家電信運營商的主政者會換成更年輕的一代,他們不僅僅懂通信,更懂互聯(lián)網(wǎng),更懂投資,這也將讓電信運營商借助5G機遇迎來新的發(fā)展。


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