真相浮出水面？馬航MH370“終極報告”今日出爐

• 2018年7月30日 WuYaNan來源：騰訊網(wǎng) 587 33
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  2018-2023年版隱形眼鏡項目可行性研究報告

  《2018-2023年版隱形眼鏡項目可行性研究報告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項研究報告。報告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水1...

今天，馬來西亞政府將發(fā)布馬航MH370失聯(lián)事件的最終調(diào)查報告。

今天，馬來西亞政府將發(fā)布馬航MH370失聯(lián)事件的最終調(diào)查報告。在這架載有239人的航班失事3年多后的今天，圍繞MH370航班失蹤的謎團(tuán)，會否隨著一份最終報告的公布而結(jié)束?外界高度關(guān)注。

今年1月，馬來西亞政府與一家名為“海洋無限”美國水下探測公司以“找不到不給錢”為原則達(dá)成協(xié)議。如果能找到飛機(jī)殘骸或“黑匣子”，“海洋無限”最多可獲得7000萬美元的報酬。搜尋行動從1月23號開始，根據(jù)5月15號發(fā)布的最新報告，該公司使用的搜尋船已經(jīng)完成對8.6萬平方公里海域的搜尋，但尚未有任何發(fā)現(xiàn)，而此次搜尋工作已經(jīng)在5月29號正式結(jié)束。

媒體：或只是搜救總結(jié)，出給謎題答案很難

之前代表機(jī)上人員家屬的這么一個組織叫Y370，他的多次敦促馬來西亞政府，希望這個政府公布更多的調(diào)查內(nèi)容，他們懷疑調(diào)查過程當(dāng)中出現(xiàn)了一些比方說刪改或者是可能有一些信息上的添加或者刪改，即甚至是偽造的情況。那么這次馬來西亞新政府上任以后，他們說要公布這個完整版的報告，所以各方也是比較期待，但是很多人很多媒體和專家都已經(jīng)表示要讓這份報告給出給這個謎題一個答案其實(shí)是很難，因?yàn)槭紫却蠹叶贾乐耙呀?jīng)有過兩次比較大的搜索行動，那么最近一次是有一家美國公司叫海洋無限提出了一個找不到就不用給錢的這樣一個搜索方案，他們也是在5月份剛剛結(jié)束，但是這兩次搜索都是一無所獲。

那么目前調(diào)查人員找到的這個飛機(jī)播音777殘骸，能確認(rèn)是這架失事飛機(jī)這個殘骸也還是三塊，但是也沒有太多線索。另外還有就是針對飛機(jī)出事的原因也是有多個猜測，包括遠(yuǎn)程控制等，但是都沒有得到證實(shí)。因此很多人說這個報告的內(nèi)容可能就是對過去幾年搜救行動和調(diào)查過程的一個總結(jié)，但是媒體可能還是沒有答案。

馬來西亞交通部長陸兆福此前曾表示：“調(diào)查人員記錄下的每一個字都會被收錄在這份報告中。我們會確保報告的透明度，它將被完整地提交，不經(jīng)任何編輯，沒有添加或刪除。”據(jù)了解，該報告還將被放到互聯(lián)網(wǎng)上，并將分發(fā)給失蹤客機(jī)乘客家屬和經(jīng)過認(rèn)證的媒體。同時，報告7月31日將提交馬來西亞兩院審議。

2018年7月30日，也就是距離馬航失事1603天后的今天，馬來西亞政府要發(fā)布馬航MH370失聯(lián)事件的最終調(diào)查報告。這份終極報告中到底將包含怎樣的信息?連線了新華社駐馬來西亞記者劉彤：

報告將公布調(diào)查中記錄的每一個字

那么按照馬方之前的安排，這份報告是要在30日上午9點(diǎn)半，就是晚些時候，吉隆坡時間9點(diǎn)半就是北京時間9點(diǎn)半，那么他們是安排了一個調(diào)查組召集馬航370航班客機(jī)上人員家屬及首先進(jìn)行一個通氣會，那么報告的內(nèi)容也將在這個會議上先公布給這些家屬，晚些時候就是下午的2點(diǎn)半還會再召集媒體召開一個會議，那么將這份報告的這個完整版交給媒體。那關(guān)于這個報告的內(nèi)容，就自從自從2014年航班就是在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)以來，隨著搜尋行動的進(jìn)行，也是公布了很多份的調(diào)查報告，那么這次報告跟以前的不同就是，會公布調(diào)查人員他們在調(diào)查過程中記錄下來的每個字，他們還說會確保這份報告的這個透明度比較完整，它不經(jīng)過任何的編輯，也沒有任何添加的內(nèi)容或者刪除的內(nèi)容，所以我們應(yīng)該會看到一份比較詳細(xì)的這樣一個報告。

MH370失聯(lián)事件：

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。MH370航班上載有227名乘客(其中中國大陸153人，中國臺灣1人)，機(jī)組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發(fā)布的關(guān)于馬航MH370的中期報告確認(rèn)，MH370航班可能因?yàn)槿加秃谋M在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。 2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。

2015年7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸，確認(rèn)屬于馬航MH370客機(jī)，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。2016年6月，一名叫Blaine Gibson的馬航MH370搜索人員公布了在馬達(dá)加斯加海岸上尋找到的一些可能屬于機(jī)上遇難人員的個人物品照片，并希望家屬們前來認(rèn)領(lǐng)。9月，馬來西亞交通部長廖中萊表示，在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片，證實(shí)是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。2018年5月29日，MH370搜尋工作結(jié)束，馬來西亞承諾公布詳細(xì)和透明的搜尋報告。

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