北京南站變北京難站 多部門研究運輸保障、交通秩序治理等措施

• 2018年7月30日 GuoMeng來源：北京日報 長城網(wǎng) 437 22
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昨日北京市交通委、北京鐵路局等多部門在北京南站召開現(xiàn)場會，研究運輸保障、交通秩序治理和服務(wù)提升等措施。

北京南站變北京難站

近日，有媒體反映北京南站運輸保障和交通秩序問題，據(jù)消息，昨日北京市交通委、北京鐵路局等多部門在北京南站召開現(xiàn)場會，研究運輸保障、交通秩序治理和服務(wù)提升等措施：

①在原有常規(guī)夜班公交線路基礎(chǔ)上，增開高鐵專線多樣化線路;

②通過交通廣播、出租調(diào)度中心發(fā)布夜間列車到站信息，引導(dǎo)出租駕駛員前往南站運營;

③重點治理南站周邊道路非法運營黑車，出租車議價、多收費，亂停車，擾亂站點秩序等交通違法行為;

④加大對出租汽車行業(yè)監(jiān)管力度;

⑤改善打車等候區(qū)和旅客候車環(huán)境等多種措施提升服務(wù)水平。

相關(guān)管理部門表示，將分析梳理南站地區(qū)交通保障存在的問題，加強精細化管理，加大多部門協(xié)同聯(lián)動力度，重點整治交通運輸秩序，建立場站交通運輸綜合保障長效機制，最大限度滿足旅客到站乘車需求。

目前，交通部門已增加夜間出租運力，增開公交高鐵專線多樣化線路，執(zhí)法部門加大違法打擊力度，對南站周邊道路實施長時間、多點位、全模式的聯(lián)合執(zhí)法。

昨日，相關(guān)部門負責(zé)人先后來到北京南站東西停車場、出租調(diào)度站、南北廣場公交樞紐、地鐵4號線等重要點位進行實地勘察。

記者在現(xiàn)場了解到，目前正值暑運高峰，按照現(xiàn)行鐵路運行圖，每天23時后，近一小時內(nèi)就有7至10趟列車到達北京南站，到達旅客高達萬人。

針對如何提高出租車運力，加強公交夜間運力保障，改善停車、乘車環(huán)境等問題，相關(guān)部門昨日進行了深入研究。

針對暑期周末晚間乘客集中到達情況，7月29日起，在原有常規(guī)夜班公交線路基礎(chǔ)上，公交集團增開高鐵專線多樣化線路，發(fā)往方莊、勁松、國貿(mào)、團結(jié)湖、三元橋五個方向，乘客可通過訂制公交平臺進行預(yù)訂。

根據(jù)乘客到達情況，公交集團將及時增加運力。

同時，積極探索多樣化公交服務(wù)，滿足乘客出行需求。

交通部門將通過交通廣播、出租調(diào)度中心發(fā)布夜間列車到站信息，引導(dǎo)出租駕駛員前往南站運營;同時組織轄區(qū)出租企業(yè)，調(diào)派車輛做好運輸保障。

目前， 豐臺區(qū)政府、南站管委會牽頭，組織交通執(zhí)法、公安、交管、城管等部門加大違法打擊力度，對南站周邊道路實施長時間、多點位、全模式的聯(lián)合執(zhí)法，重點治理南站周邊道路非法運營黑車，出租車議價、多收費，亂停車，擾亂站點秩序等交通違法行為。

同時，交通部門將加大對出租汽車行業(yè)監(jiān)管力度，對問題嚴重的企業(yè)約談?wù)?，列入重點關(guān)注對象，并在重點時段讓企業(yè)同時派駐管理人員參與夜間值守，加強人員和車輛管理。

此外，北京南站將采取多種措施提升服務(wù)水平，包括改善打車等候區(qū)和旅客候車環(huán)境，增加智能設(shè)備實時顯示旅客打車排隊情況，更新停車場標(biāo)識系統(tǒng)，引入霧化降溫系統(tǒng)解決停車場溫度過高問題等。

相關(guān)管理部門表示，將分析梳理南站地區(qū)交通保障存在的問題，加強精細化管理，加大多部門協(xié)同聯(lián)動力度，重點整治交通運輸秩序，建立場站交通運輸綜合保障長效機制，最大限度滿足旅客到站乘車需求。

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