杭州市區(qū)4死13傷交通事故：警方認(rèn)定車(chē)輛制動(dòng)無(wú)異常 汽車(chē)失控怎么辦？

• 2018年8月4日 FanTianQing來(lái)源：網(wǎng)易新聞、搜狐網(wǎng) 1310 86
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  2018-2023年版輕軌交通項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)

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杭州市區(qū)4死13傷交通事故最新消息，警方認(rèn)定車(chē)輛制動(dòng)無(wú)異常。

杭州市區(qū)4死13傷交通事故最新消息，警方認(rèn)定車(chē)輛制動(dòng)無(wú)異常。

“7·30”交通肇事案調(diào)查進(jìn)展通報(bào)：7·30事故發(fā)生后，杭州警方委托公安部交通管理科學(xué)研究所道路交通事故鑒定中心對(duì)涉案的浙A87T97號(hào)小型越野客車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定。該中心對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、燈光及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作了檢驗(yàn)鑒定，已于8月3日出具了檢驗(yàn)報(bào)告。據(jù)報(bào)告顯示，送檢車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，燈光及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均無(wú)異常。檢驗(yàn)報(bào)告已陸續(xù)送達(dá)受害者及家屬、犯罪嫌疑人。

目前，案件正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

早前報(bào)道

1.杭州車(chē)輛失控事故致4人死亡 碗口粗行道樹(shù)被連根撞起

7月30日19時(shí)許，杭州市區(qū)文二西路與競(jìng)舟路路口突發(fā)1起交通事故。1輛小型客車(chē)行駛途中突然失控，高速撞向路口行駛的車(chē)輛及行人。事故造成4人死亡13人受傷。

30日20時(shí)40分許，記者在文二西路與競(jìng)舟路路口看到，事發(fā)的十字路口有數(shù)百名群眾在圍觀，現(xiàn)場(chǎng)交警已將4個(gè)路口封閉，數(shù)十位民警在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

在發(fā)生碰撞事故的十字路口西南角，地面撒滿了車(chē)體碎片。一輛道路清障車(chē)正將被撞變形的電動(dòng)車(chē)和遮陽(yáng)篷殘骸拖離現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)一棵碗口粗的行道樹(shù)被撞得連根拔起，旁邊小區(qū)的一堵圍墻被撞破損。

現(xiàn)場(chǎng)一位目擊者告訴媒體，肇事車(chē)輛從北向南沿著競(jìng)舟路快速駛過(guò)，將路口西北角的自行車(chē)遮陽(yáng)篷撞倒后又撞上了西南角的遮陽(yáng)篷以及一棵行道樹(shù)。當(dāng)時(shí)很多人停在路口等綠燈，其中多人騎著電動(dòng)車(chē)。

2.肇事女司機(jī)被采取刑事強(qiáng)制措施

針對(duì)杭州女子駕車(chē)失控致多人死亡一事，杭州市公安局31日通報(bào)稱(chēng)， 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)取相關(guān)證據(jù)、詢(xún)問(wèn)目擊證人及事故當(dāng)事人、訊問(wèn)肇事者等，目前公安機(jī)關(guān)已以涉嫌交通肇事罪立案?jìng)刹?，?duì)犯罪嫌疑人陳某某采取刑事強(qiáng)制措施。

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失控原因一：剎車(chē)失靈

引發(fā)的原因：

①、對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；

②、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效；

③、由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

如果遇到了剎車(chē)失靈，我們?cè)撛趺崔k呢？

這時(shí)應(yīng)想方設(shè)法盡快停車(chē)。迅速脫開(kāi)高檔，踩一下油門(mén)搶入低檔，再關(guān)小油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用使車(chē)速降低，同時(shí)把握好方向，根據(jù)"先讓人后讓物"的避讓原則，使汽車(chē)避開(kāi)危險(xiǎn)目標(biāo)，駛?cè)肼愤呄ā⒒鹜＼?chē)。若情況緊急且手制動(dòng)有效，應(yīng)充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過(guò)勐，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受勐烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。若前方有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)用喇叭催促其讓路。

如果在高速路上，貿(mào)然停下或者降速都可能會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)該先按原來(lái)的速度打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，開(kāi)向緊急避險(xiǎn)車(chē)道，按照以上操作減速的同時(shí)還可以擦靠路邊防護(hù)欄等利用摩擦力減速。

當(dāng)然，任何的事故的發(fā)生都是有前兆的，所以剎車(chē)失靈也不例外，以下是剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的前兆，如果發(fā)生，一定要及時(shí)處理！防患于未然才是最好的規(guī)避手法。

1、熱車(chē)后剎車(chē)才管用

2、剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)變軟或變硬兩種極端現(xiàn)象

3、剎車(chē)偏移

4、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖

5、剎車(chē)無(wú)力，制動(dòng)效果不正常

6、剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響

7、剎車(chē)不回位

失控原因二：方向盤(pán)失控

引發(fā)的原因：

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如方向機(jī)突然失靈、失控；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油而方向卡死等現(xiàn)象。

2、輪胎的原因：漏氣、爆炸或因其他原因如異物的刺穿、交通事故等方面。

3、底盤(pán)部件故障的原因：如一些懸掛裝置斷裂、松曠、緊固鑼絲松動(dòng)或脫落等。

4、前后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

如何應(yīng)該對(duì)：

應(yīng)立即松抬油門(mén)踏板，將變速器置入低速擋，均勻而用力拉緊手制動(dòng);當(dāng)出現(xiàn)車(chē)速明顯下降時(shí)，踩下腳制動(dòng)，使車(chē)輛逐漸停下。在車(chē)輛處于高速行駛時(shí)，特別是前后輪不在一條直線上時(shí)，應(yīng)先利用手制動(dòng)減速，后踩下緊急制動(dòng)；同時(shí)要對(duì)其它車(chē)輛和行人給出信號(hào)示警，如打開(kāi)緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢(shì)等。不管轉(zhuǎn)向系是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤(pán)打向路邊或大樹(shù)等天然障礙物，以便到路邊停靠脫險(xiǎn)。切記不可首先使用緊急制動(dòng)，以免造成翻車(chē)；也不可見(jiàn)暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛，以防發(fā)生意外。

失控原因三：車(chē)輛爆胎失控

引發(fā)的原因：

1、輪胎氣壓過(guò)低

2、輪胎充氣過(guò)量

3、輪胎安裝錯(cuò)誤以致車(chē)輪不平衡或前輪定位不當(dāng)

應(yīng)對(duì)措施：

若是前輪爆胎，第一反應(yīng)應(yīng)是緊急握住方向盤(pán)，穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道，切忌反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤(pán)和急踩剎車(chē)，以免車(chē)輛甩尾或翻車(chē)。若是后輪爆胎，首先反復(fù)踩踏腳剎車(chē)，把汽車(chē)的重心前移，使前輪完好受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。

前兆：

“防患于未然”永遠(yuǎn)都是最好的安全保障，定期給輪胎換位子，定期檢查輪胎的使用狀況，隨時(shí)注意輪胎有沒(méi)有凸起和起泡，花紋深度是否大于1.6mm，有側(cè)壁有無(wú)裂紋，都可以很好的觀測(cè)到輪胎的使用狀況，讓我們?cè)诎l(fā)生危險(xiǎn)前提前更換有問(wèn)題的輪胎，避免爆胎。

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