2018年火車票退票新規(guī)換乘時(shí)間限制引起熱議 為何鐵路部門官方未回應(yīng)

• 2018年9月23日 zengyan來(lái)源：北青網(wǎng)、齊魯晚報(bào) 1137 73
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  2018-2023年中國(guó)轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

2018年火車票退票新規(guī)，防止趕不上車，換乘購(gòu)票需間隔40分鐘以上。中秋小長(zhǎng)假即將開(kāi)始，全國(guó)鐵路也將迎來(lái)客流高峰。12306購(gòu)票出新規(guī)網(wǎng)友質(zhì)疑，鐵路部門官方未回應(yīng)。

據(jù)消息稱，2018年火車票退票新規(guī)換乘時(shí)間限制引起熱議，為何鐵路部門官方未回應(yīng)。

2018年火車票退票新規(guī)：網(wǎng)上買票換乘時(shí)間限制40分鐘引起熱議

記者從中國(guó)鐵路12306獲悉，從9月21日起，購(gòu)買火車票新增間隔時(shí)間限制，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、自動(dòng)售票機(jī)、窗口等方法購(gòu)買兩張或者以上火車票時(shí)，乘客所購(gòu)買的兩張車票需間隔40分鐘以上，否則將出票失敗。

用“鐵路12306”APP購(gòu)票間隔少于40分鐘，彈出的系統(tǒng)提示截圖

據(jù)12306客服舉例介紹，如果旅客買了今日0點(diǎn)從北京南站開(kāi)往天津站的車票，該趟列車于0點(diǎn)30分到達(dá)天津，若旅客想再?gòu)奶旖蛘緭Q乘到其他車站，那么就必須購(gòu)買40分鐘以后的車票，也就是當(dāng)日1點(diǎn)10分以后的車票。如果購(gòu)票間隔少于40分鐘，那么系統(tǒng)就會(huì)彈出提示：出票失敗，本次所購(gòu)車票與已購(gòu)車票兩車間隔時(shí)間較短，為了不影響您的旅行，請(qǐng)您充分考慮各種影響換乘的因素，選購(gòu)其他列車。

12306客服告訴記者，該規(guī)定于昨日正式下發(fā)，出爐這項(xiàng)新規(guī)的原因是因?yàn)橛行┸囌静痪邆淇焖贀Q乘服務(wù)，曾有乘客因購(gòu)買了兩張相隔時(shí)間太短的車票，而無(wú)法趕上火車。

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12306購(gòu)票出新規(guī)換乘時(shí)間限制引網(wǎng)友質(zhì)疑 鐵路部門官方未回應(yīng)

火車票購(gòu)票新規(guī)，換乘購(gòu)票需間隔40分鐘以上，防止趕不上車？9月21日，中秋小長(zhǎng)假即將開(kāi)始，全國(guó)鐵路也將迎來(lái)客流高峰。而就在這天，有網(wǎng)友購(gòu)買火車票時(shí)發(fā)現(xiàn)，鐵路12306網(wǎng)站悄然上線一條新規(guī)，對(duì)旅客購(gòu)買中轉(zhuǎn)換乘車票作出限制。

根據(jù)所傳新規(guī)，旅客所購(gòu)買的兩張車票需間隔40分鐘以上，否則出票失敗。

此舉一出，立即引發(fā)網(wǎng)友熱議。

而網(wǎng)友的觀點(diǎn)也呈現(xiàn)出“一邊倒”的態(tài)勢(shì)，紛紛質(zhì)疑這條新規(guī)的出臺(tái)沒(méi)有結(jié)合具體實(shí)際，認(rèn)為強(qiáng)制劃定中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間并做出限制購(gòu)票的舉措欠妥。

由于這條新規(guī)實(shí)施之前沒(méi)有任何通知，又恰逢中秋小長(zhǎng)假前的一個(gè)客流高峰，不少旅客的出行都受到了影響。

每天23：00，12306網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票渠道將關(guān)閉，次日6：00開(kāi)放，就在9月21日晚22：30開(kāi)始，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，鐵路部門悄然推出的“中轉(zhuǎn)換乘新規(guī)”又悄然取消。

從網(wǎng)友的購(gòu)票經(jīng)歷來(lái)看，新規(guī)的實(shí)施到引發(fā)熱議再到取消，都在短短的一天內(nèi)。

截至發(fā)稿，鐵路部門就這一事件沒(méi)有做出任何官方回應(yīng)。

近幾年，中國(guó)鐵路高速發(fā)展，中國(guó)高鐵以高速度、高效率成為了一張靚麗的名片。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的出行需求也在日益增長(zhǎng)，鐵路的經(jīng)濟(jì)、舒適、高速、高效也成為了中國(guó)人出行的首選。

之所以這次“中轉(zhuǎn)換乘新規(guī)”事件能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注與熱議，正是說(shuō)明了當(dāng)今人們的生活與鐵路的緊密關(guān)系。

不管鐵路部門是出于何種考慮而推出“中轉(zhuǎn)換乘新規(guī)”，但值得發(fā)問(wèn)的是：相關(guān)部門在實(shí)施新規(guī)前是否經(jīng)過(guò)了充足的走訪調(diào)查?是否考慮了旅客在出行過(guò)程中的實(shí)際情況?

一日之內(nèi)，新規(guī)悄然上線而又悄然下線，不禁讓人聯(lián)想。火車向前跑得快，思想觀念可不能拖后腿呀。

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