2018年9月5G行情周報：匯源通信以28.57%成為漲最多的個股

• 2018年9月25日 YaoEnHua來源：東方財富網(wǎng) 790 48
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  2018-2023年中國電子招投標行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。電子招投標行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

9月20日，大盤在經(jīng)過兩日反彈后開始震蕩。滬指小幅高開后出現(xiàn)窄幅震蕩走勢，盤中在前一交易日高點附近受阻后有所回落，最終出現(xiàn)微跌。深成指全日同樣窄幅震蕩，同樣收出陰十字星。截至收盤，滬指報收2729.24點，下跌0.06%;深成指報收8233.09點，下跌0.17%;創(chuàng)業(yè)板指1

一、市場行情動態(tài)回顧

9月20日，大盤在經(jīng)過兩日反彈后開始震蕩。滬指小幅高開后出現(xiàn)窄幅震蕩走勢，盤中在前一交易日高點附近受阻后有所回落，最終出現(xiàn)微跌。深成指全日同樣窄幅震蕩，同樣收出陰十字星。截至收盤，滬指報收2729.24點，下跌0.06%;深成指報收8233.09點，下跌0.17%;創(chuàng)業(yè)板指報收1387.62點，下跌0.34%。兩市成交量出現(xiàn)明顯萎縮。

2018年9月17-20日上證指數(shù)

二、行業(yè)動態(tài)

1。中國電信率先發(fā)布5G生態(tài)圈全方位布局戰(zhàn)略

進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型3.0賽道兩年之后，中國電信董事長楊杰在9月13日舉行的第十屆天翼智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上首次對外公布了成績單，同時宣布中國電信正式啟動Hello5G計劃，并提出打造5G智能生態(tài)的“四點主張”。這是全球電信運營商首次對5G的標準和技術創(chuàng)新、網(wǎng)絡建設、業(yè)務和使能平臺、應用場景以及終端發(fā)展等生態(tài)圈領域提出的全方位布局戰(zhàn)略。

2.5G商業(yè)化應用將成重要增長點

這一波互聯(lián)網(wǎng)紅利源自硬件和技術的改變，自3G時代開始智能機開始大幅增長，4G時代得益于傳輸速率大幅提高，更多的手機應用開始出現(xiàn)，移動視頻、移動社交、移動游戲等行業(yè)得以長足發(fā)展。到了2016年，智能手機增速首先面臨放緩，根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2016年全球智能手機出貨量增速僅3%，2017年這一數(shù)據(jù)變?yōu)橄禄?.5%，這也是首次同比下滑。與此相對應，上游手機制造產(chǎn)業(yè)鏈、下游的手機應用公司股價皆出現(xiàn)一定程度的回落。

展望未來，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術的深度融合，5G商業(yè)化應用將是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長點。我國5G頻譜劃分有望于本月內(nèi)落定，世界范圍內(nèi)，韓國稱擬于2019率先實現(xiàn)5G商用，歐盟、日本、美國等也制定了各自的5G商用時間表，與此相關的投資有望步入上升期。技術進步帶來新的需求和市場，其中所蘊含的投資機會也值得我們關注。

3。中國首條5G自動駕駛車輛測試道路于北京開通

在19日的首屆中國移動5G自動駕駛峰會上，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路宣布開通。

該測試道路位于北京房山高端制造業(yè)基地，設有10個5G基站、4套智能交通控制系統(tǒng)、32個車路協(xié)同信息采集點位、115個智能感知設備;可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡、5G邊緣計算平臺、5G高精度定位能力，為5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。

據(jù)悉，首期道路開放長度10公里，可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證、測試工作，能夠有效縮短自動駕駛車的研發(fā)周期，幫助企業(yè)降低自動駕駛車的研發(fā)投入。

與4G相比，5G網(wǎng)絡可以把延時降低到10毫秒內(nèi)，極大提高了安全性。目前在基地內(nèi)研發(fā)的5G自動駕駛車輛有一些特定應用場景，包括“最后三公里微循環(huán)”、自動代客泊車，以及機場港口物流拖車等。

4。攜手國內(nèi)外十多家廠商紫光展銳發(fā)布5G倡議書

19日，以“芯時代，共成長”為主題的“中國芯片發(fā)展高峰論壇”在南京召開。在高峰論壇上，紫光展銳攜手十多家國內(nèi)外廠商共同發(fā)布了《共建5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)倡議書》。

倡議書指出，5G是全球移動通信領域新一輪技術競爭焦點，5G將移動通訊變成了一項通用技術，是引發(fā)信息革命風暴、引領萬物互聯(lián)的強力催化劑。

為此，倡議書提出，基于5G技術協(xié)作的產(chǎn)業(yè)鏈各方，在5G時代密切互動、攜手共進，牢牢把握5G通信時代賦予的重大歷史機遇，為中國5G通信技術的生態(tài)建設，為世界5G通信產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，貢獻一份力量。

據(jù)悉，紫光展銳、英特爾、臺積電、ARM、海信、TCL、中興通訊、傳音集團、國美通信、酷派集團、華勤、天瓏、羅德施瓦茨、是德科技、安立通訊、Skyworks、Qorvo等17家海內(nèi)外廠商作為倡議方代表，共同簽署了倡議書。

5。中美5G競速激烈應用領域是最終戰(zhàn)場

上周，中美兩國各自舉辦了一場展會，一是廣州的天翼智能博覽會，二是洛杉磯的世界移動大會美洲展，兩場展會同期舉行似乎代表了中美5G競速的一場預演。

天翼展上，中國電信正式啟動Hello5G行動計劃，并提出了涉及技術、網(wǎng)絡、應用及終端的“四點主張”;美洲展上，除了傳統(tǒng)的通信企業(yè)，寶馬、谷歌等行業(yè)領先企業(yè)也展示了將5G與物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)結(jié)合的智能連接技術。

當前，5G已經(jīng)成為決定大國競爭力的一項關鍵因素。諾基亞、愛立信在美國市場頻繁簽下5G大單，而中國國內(nèi)按部就班推進5G第三階段的測試工作。

業(yè)內(nèi)認為，5G的核心不再是面向消費者市場的應用，更多的要面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用。中美5G競速，不會是短平快的“速決戰(zhàn)”，而是一場“持久戰(zhàn)”。5G的最終戰(zhàn)場是垂直行業(yè)，這一點也正成為5G參與者的共識。

三、個股信息

在5G概念板塊中，截止9月21日11:30，個股漲幅前五個股分別是：匯源通信、國民技術、科泰電源、順網(wǎng)科技、新雷能。其中，匯源通信以28.57%成為漲最多的個股。

截止9月21日11:30，個股跌幅前五個股則分別為三維通信、烽火通信、新海宜、創(chuàng)意信息、順絡電子。其中，三維通信以-6.82%成為跌幅最多的個股。

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