2018-2024年中國(guó)乙酰乙酰鄰甲苯胺行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)乙酰乙酰鄰甲苯胺行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析乙酰乙酰鄰甲苯胺行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資...
今年以來(lái),茂名石化煉油分部煤制氫車(chē)間鼓勵(lì)全員查隱患,加強(qiáng)設(shè)備管理,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性,群策群力為實(shí)現(xiàn)裝置安全環(huán)保長(zhǎng)周期運(yùn)行想辦法、出實(shí)招,開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān),加快新技術(shù)投用。截至目前,煤制氫裝置已連續(xù)運(yùn)行超過(guò)500天,創(chuàng)該裝置開(kāi)工投產(chǎn)以來(lái)最長(zhǎng)運(yùn)行紀(jì)
今年以來(lái),茂名石化煉油分部煤制氫車(chē)間鼓勵(lì)全員查隱患,加強(qiáng)設(shè)備管理,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性,群策群力為實(shí)現(xiàn)裝置安全環(huán)保長(zhǎng)周期運(yùn)行想辦法、出實(shí)招,開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān),加快新技術(shù)投用。截至目前,煤制氫裝置已連續(xù)運(yùn)行超過(guò)500天,創(chuàng)該裝置開(kāi)工投產(chǎn)以來(lái)最長(zhǎng)運(yùn)行紀(jì)錄。
全員查隱患關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)率提升
9月21日12時(shí)21分,煤制氫車(chē)間外操杜銳堯巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)氣化區(qū)域存在管線穿孔,泄漏甲醇。隱患發(fā)現(xiàn)處理及時(shí),避免了漏點(diǎn)的進(jìn)一步擴(kuò)大導(dǎo)致非計(jì)劃停工,獲得茂名石化隱患排查獎(jiǎng)勵(lì)。
近年來(lái),茂名石化煤制氫車(chē)間加強(qiáng)精益管理,在抓好巡檢質(zhì)量和提升關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)率上下功夫。他們采用專(zhuān)題滾動(dòng)的方式,輪流開(kāi)展清單動(dòng)態(tài)、季節(jié)性弱點(diǎn)、環(huán)保及公共類(lèi)等隱患排查活動(dòng),先后查出各類(lèi)隱患500余項(xiàng),其中發(fā)現(xiàn)公司級(jí)隱患6項(xiàng)、分部級(jí)隱患100余項(xiàng),為裝置的安全環(huán)保長(zhǎng)周期運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
該車(chē)間還加大關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行維護(hù)力度,創(chuàng)新制定了運(yùn)維聯(lián)合巡檢法:選取班組巡檢某時(shí)段,讓保運(yùn)人員與操作人員共同巡檢,班組員工根據(jù)保運(yùn)人員的意見(jiàn)及時(shí)調(diào)整操作,保證設(shè)備運(yùn)行長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)。他們還將氣化爐投料、大型機(jī)組啟停等關(guān)鍵設(shè)備操作制作成標(biāo)準(zhǔn)化操作卡,每次操作前組織相關(guān)人員進(jìn)行推演,確保關(guān)鍵操作安全平穩(wěn)。近一年來(lái),裝置關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)率提高30%以上。
開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)10余項(xiàng)消除裝置運(yùn)行瓶頸
煤制氫裝置氣化爐燒嘴由于長(zhǎng)期處于高溫、高壓、高速的運(yùn)行工況,燒嘴頂端易磨損腐蝕,其壽命長(zhǎng)短直接影響到裝置的安全長(zhǎng)周期運(yùn)行。
近一年來(lái),車(chē)間技術(shù)人員深入開(kāi)展延長(zhǎng)燒嘴使用壽命優(yōu)化攻關(guān),在保障裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,細(xì)化燒嘴運(yùn)行監(jiān)控方案,摸索出燒嘴冷卻水、氣化爐系統(tǒng)中各關(guān)鍵參數(shù)的最佳控制范圍;將燒嘴壓差、冷卻水溫差、流量差等參數(shù)列為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目;針對(duì)可能出現(xiàn)的異常情況制定了周密的應(yīng)急方案;加大員工培訓(xùn)力度,提升員工的應(yīng)急處置能力。
在他們的努力下,煤制氫裝置燒嘴平均運(yùn)行壽命由上周期的65天提高到目前的100天,最長(zhǎng)紀(jì)錄達(dá)到122天,達(dá)集團(tuán)公司同類(lèi)裝置最好水平。
倒?fàn)t是煤制氫裝置的重要操作之一。去年底,車(chē)間設(shè)備管理人員在倒?fàn)t過(guò)后對(duì)火嘴進(jìn)行全面檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),一個(gè)完好的備用燒嘴自檢修完到下一次倒?fàn)t更換大約間隔60天,其間如果遇到風(fēng)雨,燒嘴很容易被污染,將臟的東西帶進(jìn)法蘭口,不但增加了清理的難度,而且容易在下一次倒?fàn)t操作時(shí)引發(fā)事故。
“如何保護(hù)燒嘴不被污染損壞?”車(chē)間設(shè)備人員反復(fù)試驗(yàn),最后他們將目光鎖定在塑料薄膜上。一卷卷塑料薄膜,按照燒嘴不同部位的大小需要被細(xì)致地裁剪好,嚴(yán)絲合縫地包裹在燒嘴外,形成了一張完美的保護(hù)膜。車(chē)間員工回收裝置用過(guò)的廢舊鋁皮,按照燒嘴外形折疊起來(lái)做成外罩,巧妙消除了由于燒嘴污染帶來(lái)的安全隱患。
近一年來(lái),車(chē)間累計(jì)組織開(kāi)展消除長(zhǎng)周期運(yùn)行瓶頸專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)10余項(xiàng),為裝置安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
加大新技術(shù)應(yīng)用投用環(huán)保新設(shè)施10余項(xiàng)
去年底,煤制氫車(chē)間利用廠區(qū)浮渣性質(zhì)、外觀與煤漿相似的特點(diǎn),開(kāi)展浮渣單系列摻燒試驗(yàn),解決了摻燒過(guò)程中浮渣流動(dòng)性差易致管道堵塞等難題,開(kāi)了集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)煤制氫裝置摻燒浮渣的先河,大幅改善了煉廠回用水水質(zhì)。
近年來(lái),該車(chē)間對(duì)比系統(tǒng)內(nèi)同類(lèi)裝置最優(yōu)指標(biāo),認(rèn)真分析裝置運(yùn)行瓶頸,大力實(shí)施技改技措和優(yōu)化措施,解決了水煤漿濃度偏低、氣化合成氣有效氣含量低、生產(chǎn)廢漿多等影響裝置經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的難題,裝置運(yùn)行效率顯著提高。
他們針對(duì)裝置原料煤粉塵多、易污染的特點(diǎn),大力推進(jìn)煤漿多功能槽有害氣體抑制、磨煤機(jī)粉塵回收、外排灰水除硬等10余項(xiàng)環(huán)保新設(shè)施投用;應(yīng)用甲醇脫水新技術(shù),有效解決了裝置管線換熱器腐蝕難題;還通過(guò)實(shí)施低溫甲醇洗技術(shù)和碳綜合利用技術(shù),每年可提純回收二氧化碳10萬(wàn)噸,裝置硫回收率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了尾氣的充分利用。
該車(chē)間在優(yōu)化節(jié)能挖潛增效上下功夫,在全體員工中深入開(kāi)展優(yōu)秀合理化建議和“五小”創(chuàng)新競(jìng)賽,讓員工們自己動(dòng)手搭設(shè)試驗(yàn)設(shè)施、收集效果數(shù)據(jù),積極推動(dòng)小技改及時(shí)投用,累計(jì)投用相關(guān)優(yōu)化小技改16項(xiàng),增效成果顯著。
1-8月,該裝置實(shí)現(xiàn)噸氫煤耗7900千克/噸,同比降低700千克/噸,實(shí)現(xiàn)綜合能耗226千焦/噸,遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值,主要技經(jīng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平,在集團(tuán)公司同類(lèi)裝置達(dá)標(biāo)競(jìng)賽中名列前茅。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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