2018年新能源車型享有不同程度的補(bǔ)貼幅度

• 2018年10月26日 HaoChenChong來源：車訊網(wǎng) 513 27
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  經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢突出，顏料行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？

  顏料行業(yè)研究報(bào)告主要分析了顏料行業(yè)的市場規(guī)模、顏料市場供需求狀況、顏料市場競爭狀況和顏料主要企業(yè)經(jīng)營情況、顏料市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對顏料行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研...

近幾年興起的新能源車型在市場的反饋還算蠻不錯(cuò)的，許多車企業(yè)因此都加大了在這一塊的力度，相比于燃油車而言，電動(dòng)車作為城市代步是較好的選擇，低油耗甚至是零油耗，而且能夠免除多數(shù)一線城市限牌的政策。

近幾年興起的新能源車型在市場的反饋還算蠻不錯(cuò)的，許多車企業(yè)因此都加大了在這一塊的力度，相比于燃油車而言，電動(dòng)車作為城市代步是較好的選擇，低油耗甚至是零油耗，而且能夠免除多數(shù)一線城市限牌的政策。

值得一提是國家為了支持新能源領(lǐng)域的發(fā)展，新能源車型都享有不同程度的補(bǔ)貼幅度。在巡航里程在100KM-150KM區(qū)間，能夠獲得2.5萬國家補(bǔ)貼，續(xù)航里程在150km-250km區(qū)間內(nèi)，可以獲得4.5萬元的國家補(bǔ)貼，續(xù)航里程超過250km的可以獲得5.5萬元的國家補(bǔ)貼，在這樣的基礎(chǔ)上，再加上車企以及地方的一系列補(bǔ)貼優(yōu)惠，一輛新能源車型的優(yōu)惠力度少則五萬起，多則十多萬。也就是這樣一個(gè)因素，可以說很大程度的打開了新能源的市場銷售。

但是現(xiàn)在新能源領(lǐng)域面臨著一大難題，原有的市場銷售情況是基于多數(shù)補(bǔ)貼的情況下而產(chǎn)生的，但是現(xiàn)在國家補(bǔ)貼政策逐漸緊縮，這也就意味著補(bǔ)貼力度大大降低，新能源車型對消費(fèi)者的誘惑力度也漸漸減少。據(jù)悉到2020年補(bǔ)貼政策徹底取消，屆時(shí)車企該如何面臨這個(gè)問題呢?

無論是老牌企業(yè)還是造車新勢力做好產(chǎn)品是關(guān)鍵，無論是補(bǔ)貼收縮還是取消，過硬的產(chǎn)品才是關(guān)鍵。在補(bǔ)貼政策的催化下，誕生眾多新能源車企，其中不乏投機(jī)分子，這一次也正好能夠加速淘汰這部分投機(jī)企業(yè)。另外，這一部分實(shí)力車企業(yè)需要著手解決新能源車型在續(xù)航和充電兩方面的硬傷，這樣才能夠?qū)⑿履茉吹陌l(fā)展道路走的更遠(yuǎn)。

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