全球最新物流科技齊亮相深圳！

• 2018年10月29日 YangJinZhu來源：搜狐 253 8
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  直銷供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！

  2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...

無人倉儲、干線運輸、智能分揀、無人配送，這些看似遙遠的科技已走進我們的生活，并成為物流企業(yè)降本增效的助推器。

無人倉儲、干線運輸、智能分揀、無人配送，這些看似遙遠的科技已走進我們的生活，并成為物流企業(yè)降本增效的助推器。昨日，第十三屆深圳國際物流與交通運輸博覽會（以下簡稱物博會）在深圳會展中心舉辦。本屆物博會以“創(chuàng)新驅動，綠色引領”為主題，為期3天，展會面積約6.5萬㎡，參展企業(yè)達到1800多家，預計前來參觀的專業(yè)觀眾超過14萬人次。

本屆物博會共設立了港航展區(qū)、航空展區(qū)、快遞展區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術展區(qū)、電商物流展區(qū)等14大展區(qū)。今年是物流無人技術瘋狂落地的一年，記者注意到，今年物博會特別設立了互聯(lián)網(wǎng)與電子商務專館和智慧制造供應鏈專館，展覽內容涵蓋了制造業(yè)、零售業(yè)、以互聯(lián)網(wǎng)信息技術為代表的生產(chǎn)性服務業(yè)等產(chǎn)業(yè)。無人倉、無人車、無人機等眾多無人物流黑科技產(chǎn)品的落地與常態(tài)化運營，無人物流2.0時代正在加速到來。

全球最新物流科技齊亮相

互聯(lián)網(wǎng)催生了電子商務，電子商務帶動了互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，促進了物流的智慧發(fā)展。在昨日的物博會現(xiàn)場，致力于物流科技推動無人智慧物流的順豐、京東物流，加快商貿物流行業(yè)的戰(zhàn)略升級和“互聯(lián)網(wǎng)+”進程的華南城；參與制定“全球價值鏈參與評價指標體系”的騰邦；締造深圳首趟中歐班列朗華號的朗華供應鏈，國內首家以供應鏈服務上市的怡亞通，以及越海全球等物流界大佬們齊齊亮相，多角度詮釋智慧供應鏈服務。

在昨日的展會上，首次亮相華南地區(qū)的京東物流V3無人機吸引了不少參展市民的目光。記者看到，“無人倉”“無人機”“無人車”為代表的智能物流科技遍布整個京東物流展臺。與此同時，京東物流此次還帶來了最新移動智能終端設備：智能拍照量方手機?！澳壳?，首批數(shù)千臺智能量方手機將在北京、上海、廣州三個城市投入使用，預計11·11前將覆蓋全國更多區(qū)域，攬件工作效率整體可提升900%。”京東物流相關負責人稱，依托正在搭建的全流程無人倉、無人機、無人車和無人配送站等一系列智能基礎設施，以及機器人、自動駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術在物流各環(huán)節(jié)中的不斷應用，快遞員使用這款手機將大大提升上門攬收及配送環(huán)節(jié)的工作效率。

在今天國際展位記者看到，“巡揀機器人”采用二維碼導引，能在狹小的工作范圍靈活揀選、運輸貨物，具備靈活、精準、高效、可靠特性?，F(xiàn)場完美展示揀選輕盈小件物品，靈活自如。今天國際的相關負責人告訴記者，該公司自主研發(fā)的軟件新品——“3D可視化運行監(jiān)控平臺”可通過軟件體驗，觀眾能身臨其境地走近智慧工廠，在高顏值、酷炫3D效果中，平臺還能實時采集廠房數(shù)據(jù)、智能監(jiān)控，并實時把控廠房設備狀態(tài)，隨時生成數(shù)據(jù)以便管理者做出精準維保計劃。

深圳市交委相關負責人表示，順豐速運已開展無人機業(yè)務布局，擁有專業(yè)無人機研發(fā)團隊，形成了較豐富的產(chǎn)品線。目前已經(jīng)完成了適用于不同場景的多款無人機的研發(fā)和測試，并具備了一定的實際業(yè)務運營能力，其中四H4無人機載重5公斤飛行15公里，Y6無人機載重10公斤飛行15公里。Manta Ray垂直起降固定翼，飛機設計的靈感來自于深海的魔鬼魚，最大載重10公斤最大航程150公里。

海外參展商占比達三成

記者從主辦方獲悉，本屆物博會現(xiàn)場設立14大展區(qū)，展覽內容覆蓋了物流與交通運輸領域的各個環(huán)節(jié)和各類企業(yè)，現(xiàn)場總展覽面積約6.5萬平方米。吸引了來自全球50個國家和地區(qū)的1800多家企業(yè)參展，參展商含金量進一步提高，尤其來自“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的展商報名活躍，預計海外參展企業(yè)和機構將占總參展商的30%。部分國家如荷蘭、比利時、愛沙尼亞、拉脫維亞等國的企業(yè)更是組團來深參展，僅荷蘭就來了29家企業(yè)。

深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會秘書長鄭艷玲在接受記者采訪時表示，一直以來，根據(jù)國家發(fā)展改革委要求和深圳物流業(yè)發(fā)展實際，深圳編制了《深圳現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市行動計劃方案》，重點從推動供應鏈發(fā)展、推進深港合作和創(chuàng)新物流管理體制機制等方面，提出5大類22項措施。鼓勵物流企業(yè)依托業(yè)務特長，加大物流技術研發(fā)投入，支持成立怡亞通供應鏈研究院；引導行業(yè)成立自律組織，提高行業(yè)凝聚力，支持成立深圳市生鮮冷鏈和城市物流協(xié)會等。在“互聯(lián)網(wǎng)+”“分享經(jīng)濟”等新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)的背景下，深圳市委市政府鼓勵企業(yè)技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，支持快遞企業(yè)增加科技創(chuàng)新投入。

據(jù)介紹，為支持物流業(yè)發(fā)展，降低社會物流成本，設立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金，2006年以來，僅物流子項累計資助重點物流企業(yè)超800家次，物博會參展商3500多家次，共發(fā)放資金約9億元。2017年深圳市對《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)專項資金管理辦法》進行了修訂，新增了純電動物流配送車輛運營、智能快件箱、郵輪運營等資助項目，調整了市重點物流企業(yè)貼息資助標準、水水中轉資助方式，資金總規(guī)模由2億元調整為9.55億元。目前，該辦法已經(jīng)市政府同意，正按流程印發(fā)實施。

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