汽車二次空氣泵是什么?二次空氣泵又有什么作用

• 2018年11月8日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1494 99
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  經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢突出，汽車二次空氣泵行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？

  隨著國V排放法規(guī)的推行，對汽車生產(chǎn)企業(yè)既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇，如能及時進(jìn)行動力系統(tǒng)的排放升級，滿足新的法規(guī)要求，就可以在激烈的車市競爭中占得先機(jī)。相比國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，國V標(biāo)準(zhǔn)大幅度加嚴(yán)了污染...

二次空氣泵的作用就是發(fā)動機(jī)在冷車時給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度.降低尾氣中的有害物質(zhì).起到環(huán)保的作用.

隨著國V排放法規(guī)的推行，對汽車生產(chǎn)企業(yè)既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇，如能及時進(jìn)行動力系統(tǒng)的排放升級，滿足新的法規(guī)要求，就可以在激烈的車市競爭中占得先機(jī)。相比國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，國V標(biāo)準(zhǔn)大幅度加嚴(yán)了污染物排放限值。以轎車為例，汽油車的氮氧化物嚴(yán)格了25%，柴油車的氮氧化物嚴(yán)格了28%。國V標(biāo)準(zhǔn)新增了顆粒物粒子數(shù)量限值要求，根據(jù)國V標(biāo)準(zhǔn)，顆粒物排放限值嚴(yán)格了82%。

總體來看，汽車二次空氣泵屬于一種發(fā)動機(jī)后處理技術(shù)，通過對發(fā)動機(jī)排出的尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中氧含量，使高溫排氣中未燃燒的HC(碳?xì)浠衔?、CO(一氧化碳)得到在次燃燒和氧化，從而達(dá)到降低排氣污染物的目的。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉(zhuǎn)，泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進(jìn)入分流閥。正常情況下，分流閥上閥門開啟，空氣流經(jīng)分流閥、單向閥進(jìn)入空氣噴射歧管。其作用是：空氣噴射歧管將空氣流噴入發(fā)動機(jī)排氣孔或排氣歧管，與排氣中的HC、CO反應(yīng)，使其進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成CO2和水蒸氣，以減少排氣污染。

2017年，我國的汽車銷量高達(dá)2888萬輛，同比增長3%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)九年居全球第一。隨著國五標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)推行，未來上市新車安裝二次空氣泵將成為標(biāo)配，假設(shè)有一半車輛安裝二次空氣泵，按照平均300元/個的價格，光是新車市場，整個二次空氣泵的市場規(guī)模就高達(dá)86.64億元?？梢哉f整個行業(yè)前景十分廣闊。

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