摩托車行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻,合理布局才能立于不敗,否則將被淘汰!
摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?,也用作體育運(yùn)動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車...
大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破損了、被扎、爆胎等情況發(fā)生后,才不得已去更換輪胎。但是這種被迫更換輪胎其實(shí)是一件亡羊補(bǔ)牢的事情,失效輪胎已經(jīng)帶來了危險。
大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破損了、被扎、爆胎等情況發(fā)生后,才不得已去更換輪胎。但是這種被迫更換輪胎其實(shí)是一件亡羊補(bǔ)牢的事情,失效輪胎已經(jīng)帶來了危險。
汽車輪胎更換安裝步驟:
將擰松的螺絲依次輕松取下,之后便可以把輪胎整體拿下,輪胎拆卸完成。
在內(nèi)裝備胎之前,最好將拆下的輪胎放置在車底,避免出現(xiàn)千斤頂錯位導(dǎo)致車輛三輪著地的意外情況。
安裝備胎最為費(fèi)勁的就是如何將備胎與車輪固定螺絲對齊了,車升得太高,就要將備胎舉起,很費(fèi)體力,最好有他人協(xié)助,如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎,防止位移。
在擰螺絲時切忌不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上,而是要按照對角線的順序來擰螺絲,保證每顆螺絲受力均勻。
五顆螺絲擰上之后,我們可以將千斤頂移走,使車輛重回地面,在這之后按照拆卸輪胎時那樣,依靠身體力量將每顆螺絲擰緊,同樣是按照對角線的方式。
更換備胎的前提:車主要時時刻刻確保所駕駛的車輛是擁有備胎的,不要等到要更換時找不到備胎,而且要做好備胎的日常檢查工作,使其狀態(tài)良好。
輪胎到底什么時候應(yīng)該更換了?
輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有著密切關(guān)系,不能一刀切的認(rèn)為多長時間就必須更換輪胎,車主可根據(jù)自己的判斷來確定是否該更換:
1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用,有數(shù)據(jù)表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。
如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。可以購買一個計(jì)量器來測量胎面花紋的厚度,也可以用一枚一元硬幣,順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中,因?yàn)橛矌胚吘壍絿枕敹说木嚯x在1到2毫米之間,所以如果這時還可以看到整個國徽標(biāo)志,說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
2、輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重老化現(xiàn)象就需要更換了。
輪胎是橡膠制品,所以除了磨損外也會自然老化,所以一般輪胎的保質(zhì)期是三年,但是可以肯定的一點(diǎn)是,購買了輪胎不使用,自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎,被化學(xué)品腐蝕的輪胎都不得再繼續(xù)使用了。
輪胎側(cè)壁是最脆弱的部分,如果傷口,就算修復(fù)后也極易出現(xiàn)危險。如果輪胎側(cè)壁上有肉眼可見的裂痕和切口,都有可能在未來出現(xiàn)漏氣裂縫,更有嚴(yán)重的是會引發(fā)爆胎。
4、輪胎出現(xiàn)鼓包的話,不能繼續(xù)使用。
什么樣的情況屬于不正常的鼓包?通常是由于輪胎外表面因強(qiáng)度不夠,導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起。如果不及時把出現(xiàn)鼓包的輪胎更換的話,胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂,高速行車時爆胎是極容易出現(xiàn)的。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。
不同的路況,車輛在行駛時出現(xiàn)的震動是不同的,車輛有一些抖動現(xiàn)象是正常的,但如果是因?yàn)檩喬ゴ嬖谳S向偏移或受力不平衡而導(dǎo)致的抖動,就要去維修店做檢查維修。如果不是輪胎而導(dǎo)致的異常抖動的話,也要注意盡快排查異常,因?yàn)殚L期過度的震動和抖動都會損害輪胎的性能。
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