行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫,臨港擁抱互聯(lián)網才能轉型升級并獲得提升!
港口經濟是以港口和港口城市為中心、綜合運輸體系為支撐、臨港產業(yè)和海洋內陸經濟腹地為依托,通過相互聯(lián)系、共同發(fā)展,最終實現(xiàn)臨港區(qū)域經濟繁榮發(fā)展的開放型經濟。我國一些集群主要通過市場創(chuàng)...
港口經濟是以港口和港口城市為中心、綜合運輸體系為支撐、臨港產業(yè)和海洋內陸經濟腹地為依托,通過相互聯(lián)系、共同發(fā)展,最終實現(xiàn)臨港區(qū)域經濟繁榮發(fā)展的開放型經濟。我國一些集群主要通過市場創(chuàng)造機制產生的專業(yè)市場發(fā)展的充分。市場創(chuàng)造模式形成產業(yè)集群的典型地區(qū)是浙江,浙江省有無數個頗具規(guī)模的專業(yè)市場,為形成一定水平和規(guī)模的產業(yè)集群創(chuàng)造了基本的市場條件。
現(xiàn)代服務業(yè)主導是指在臨港產業(yè)區(qū)發(fā)展到一定階段時,原本作為配套產業(yè)的臨港金融、臨港信息等服務業(yè)將會得到較大程度的發(fā)展,最終將取代傳統(tǒng)產業(yè)而成為臨港產業(yè)區(qū)的主導產業(yè)。例如在以制造業(yè)為主導的臨港產業(yè)區(qū)發(fā)展演進歷程中,首先臨港區(qū)域以制造業(yè)為主導產業(yè),其職能定位是作為單純的生產者;但是隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展及新興技術的應用,臨港區(qū)域的福射力不斷提升,逐步擺脫區(qū)域及空間的限制,而臨港區(qū)域的職能定位也逐步轉變?yōu)橄到y(tǒng)協(xié)調,改造傳統(tǒng)產業(yè),形成總部經濟。在此背景下,臨港區(qū)域發(fā)展中對金融業(yè)、信息業(yè)等服務型產業(yè)的需求不斷擴大,促使臨港產業(yè)區(qū)逐步形成以現(xiàn)代服務業(yè)為主導的發(fā)展模式。
在世界經濟的發(fā)展歷程中,自20世紀70年代,大量以制造業(yè)為主導的臨港產業(yè)區(qū)都開始面臨生產勞動力短缺,生產成本提升的困境,在此背景下,臨港產業(yè)區(qū)通過技術創(chuàng)新將傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展基礎向技術密集型的高新制造業(yè)發(fā)展轉變,其具體表現(xiàn)為以傳統(tǒng)制造業(yè)為特征的生產形式逐步退出臨港產業(yè)區(qū),而以總部經濟為特征、以金融業(yè)、信息通訊業(yè)、保險業(yè)管理服務業(yè)以及旅游業(yè)為主體的現(xiàn)代服務業(yè)主導產業(yè)體系逐步建立。
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如何應對2019年新形勢下中國臨港產業(yè)行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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