經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢突出,養(yǎng)老院行業(yè)如何借力發(fā)力,企業(yè)如何邁出更大一步?
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn),舊泡沫將被逐步刺破,經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...
相比通用關(guān)閉工廠和大幅裁員的做法,福特很厚道了。據(jù)外媒稱,福特計劃對旗下多家工廠進(jìn)行重組,調(diào)整產(chǎn)能,將員工轉(zhuǎn)移到車型需求量大的工廠,從而避免了直接裁員。
相比通用關(guān)閉工廠和大幅裁員的做法,福特很厚道了。據(jù)外媒稱,福特計劃對旗下多家工廠進(jìn)行重組,調(diào)整產(chǎn)能,將員工轉(zhuǎn)移到車型需求量大的工廠,從而避免了直接裁員。
據(jù)稱,福特將縮減生產(chǎn)福特Escape和林肯MKC的肯塔基州路易斯維爾組裝工廠的業(yè)務(wù),生產(chǎn)班制從三班減為兩班,大約有500名員工將從該工廠轉(zhuǎn)移到肯塔基卡車工廠,后者生產(chǎn)福特Super Duty皮卡和全尺寸SUV車型。
同時,生產(chǎn)Mustang野馬和林肯大陸Continental車型的福特密西根州Flat Rock工廠也同樣縮減業(yè)務(wù),生產(chǎn)班次減至一班,大部分員工將會轉(zhuǎn)移到30英里以外的利沃尼亞變速器工廠以及其它福特工廠,主要為福特F-150和福特Ranger車型的生產(chǎn)助力。
福特發(fā)言人表示,福特非常有信心確保所有這些工人都能找到工作,不會因為這次重組而失業(yè)。
轎車車型銷量持續(xù)下滑,SUV和皮卡車型持續(xù)增長,這也導(dǎo)致轎車在北美市場逐漸失去市場地位,隨之到來就是停產(chǎn)的命運。今年4月,福特也宣布在北美市場停產(chǎn)停售90%的轎車車型,包括嘉年華、金牛座、Fusion(北美版蒙迪歐)以及??怂筍T、RS等車型,Mustang野馬得以保留。
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年轎車占美國輕型汽車零售總額的48%,而今年,轎車在輕型汽車銷量中所占比例將不足三分之一。
福特汽車企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
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