市場快速增長,地下停車場行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
地下停車場研究報告對地下停車場行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的地下停車場資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程...
地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機(jī)動車輛的建筑物,主要由停車間、通道、坡道或機(jī)械提升間、出入口、調(diào)車場地等組成。有時地下停車場也提供低級保養(yǎng)和重點小修業(yè)務(wù)服務(wù)。如今,大規(guī)模地下空間的開發(fā)均有停車場的規(guī)劃,主要原因是城市汽車總量在不斷增加,而相應(yīng)的停車場不足、城市汽車“行車難,停車難”的現(xiàn)象已經(jīng)十分普遍。因此,充分利用地下空間建設(shè)停車場,對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。.
2015年國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示,我國停車位缺口超過5000萬個。大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8,中小城市約為1∶0.5,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的1∶1.3。
在交通工程中停車場可分為三類:配建停車場、路外停車場和路邊停車場。合理的停車結(jié)構(gòu)是三者之比約為6∶2∶2 ,而國內(nèi)許多城市三者之比約為1∶5∶4,理論上起主導(dǎo)作用的配建停車場只起到補充作用。我國地下停車場供給比較少,大約占總體停車場數(shù)量的5%。
我國2015年-2017年的汽車保有量分別為1.72億輛、1.94億輛和2.17億輛,增長率分別為11.69%、12.79%和11.86%。可見,我國汽車保有量保持穩(wěn)定速度的增長,并且增長速度比較快。汽車保有量的快速增長,給我國停車場的建設(shè)帶來很大的壓力,地下停車場的建設(shè)是解決停車難的很好的方案。
2017年,我國整體停車位數(shù)量為10250萬個,地下停車場停車位為512.8萬個。我國整體停車位供給率只有50%,可以說停車位的供給嚴(yán)重不足。而地下停車場建設(shè)在我國起步較晚,建造耗時長,增長比較慢,在城市中的地下停車場供給嚴(yán)重不足。預(yù)計到2020年地下停車場行業(yè)市場規(guī)模將可能達(dá)到195.02億元,到2023年市場規(guī)模達(dá)到295.57億元。
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如何應(yīng)對2019年新形勢下中國地下停車場行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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