寧夏中衛(wèi)西氣東輸互聯(lián)互通工程正式進氣投產(chǎn) 離不開工作人員的默默付出

• 2018年12月21日 YaoEnHua來源：中國化工網(wǎng) 644 37
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  如何應對2019年新形勢下中國天然氣汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  隨著天然氣汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的天然氣汽車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，...

中衛(wèi)西氣東輸互聯(lián)互通工程正式進氣投產(chǎn)，工作人員臉上洋溢著喜悅的笑容。

中衛(wèi)西氣東輸互聯(lián)互通工程正式進氣投產(chǎn)，工作人員臉上洋溢著喜悅的笑容。

12月20日，西氣東輸?shù)拇翱谡緢觥行l(wèi)互聯(lián)互通工程正式進氣投產(chǎn)。

走進完成投產(chǎn)的中衛(wèi)壓氣站內(nèi)，與幾個月前不同，管道焊接聲、裝載機卸貨聲已消失不見，取而代之的是機器的轟鳴和氣流輸送聲，壓氣設(shè)備井然有序地運轉(zhuǎn)，一條條建設(shè)完成的管道如同動脈，在這里，每天將有3000萬標立方的天然氣輸送到京津冀地區(qū)，解決當?shù)赜脷馐袌鋈笨诘亩緫北９┬枨蟆?/p>

而中衛(wèi)西氣東輸互聯(lián)互通工程的順利投產(chǎn)，離不開工作人員的默默付出。

中衛(wèi)壓氣站是中國2018年天然氣管道互聯(lián)互通保供重點工程之一，6月28日開工建設(shè)，當時，施工面臨著諸多難題。“為了確保大型施工設(shè)備的裝卸，我們投入了650噸起重量的吊車?！笔┕し巾椖拷?jīng)理段占軍告訴記者，因為工程進度緊迫，他們還在附近租了預置場地，以節(jié)省時間。由于壓氣站是在原有的基礎(chǔ)上進行改擴建，為避免破壞地下的光、電纜，部分施工地區(qū)采取了人工開挖、回填的方式，“就是用鐵鍬一下一下地挖?！睋?jù)段占軍介紹，在施工高峰期，約有580多人在現(xiàn)場工作。

這段時期對中衛(wèi)壓氣站的24名員工來說也極為難忘?！拔覀兊娜藛T都是按照雙套配置，24小時基本不停歇?！蔽鳉鈻|輸銀川管理處黨群科科長姚嘉久介紹，“白加黑”兩班倒已成為他們的工作常態(tài)，“最忙的時候一天只能睡5、6個小時?！惫ぷ麟m苦雖累，當看到中衛(wèi)壓氣站由一個小站變?yōu)橹匾妮敋鈽屑~場站，姚嘉久的心里依然充滿了自豪。

而搶維修隊員則是互聯(lián)互通工程中的“救火員”。今年23歲的李洋洋從事?lián)尵S修工作剛滿1年，紅色的工作服就已沾滿難以去除的油污。由于工作性質(zhì)特殊，李洋洋在工作中基本處于隨時待命的狀態(tài)，“哪里有故障，我們就要立刻前往，在72小時內(nèi)搶修完畢，確?；ヂ?lián)互通管道正常運行?！边M入冬季，經(jīng)常進行戶外作業(yè)的李洋洋還面臨著嚴寒的考驗，最冷的時候他要在工作服外面再套一層軍大衣，頂著寒風進行搶修作業(yè)。

“高風險”“高強度”“高標準”，這些自我調(diào)侃為“三高”人群的工作人員是中衛(wèi)西氣東輸互聯(lián)互通工程中最美麗的身影，中衛(wèi)壓氣站正式投產(chǎn)凝結(jié)著他們無私奉獻的汗水。

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