柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)哪個(gè)好？柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對比

• 2019年6月13日 WuYaNan來源：深圳本地寶 1126 72
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同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。柴油車的優(yōu)勢這么明顯，這是由發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)所決定的。

生活中汽車類型也分為汽油車和柴油車，那么，汽油車和柴油車有什么區(qū)別?柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)哪個(gè)好?有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?今天我們就這些問題來為大家一一解答。

柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)哪個(gè)好？

至于柴油車好還是汽油車好?事實(shí)上柴油發(fā)動機(jī)的壽命比汽油車長多了，你們知不知道長途客車一年跑的路程相當(dāng)你開一輩子私家車的里程，長途客車的發(fā)動機(jī)一般要跑一百萬公里后才大修，一些好一點(diǎn)的柴油車到車子報(bào)廢發(fā)動機(jī)都不大修，柴油發(fā)動機(jī)

耐疲勞性好，長時(shí)間跑高速或者爬坡都不會像汽油車那樣出現(xiàn)動力衰竭，特別是在帶空調(diào)的時(shí)候。但是他的缺點(diǎn)也很明顯，噪音比汽油車大，提速慢，冬天預(yù)熱時(shí)間長，振動也大一些，柴油車真的不容易壞，你們別憑空瞎猜了。

很多朋友始終沒有明白馬力，功率，扭矩，很我們通常說的動力是什么關(guān)系，簡單說一下，我們都知道：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速乘以扭矩等于功率(馬力)，但是柴油發(fā)動機(jī)的馬力(功率)和汽油發(fā)動機(jī)的馬力(功率)在實(shí)際工作時(shí)表現(xiàn)出來是兩回事情，因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大約是6000轉(zhuǎn)左右，而柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大約是3000轉(zhuǎn)左右，因此同樣馬力(功率)的柴油發(fā)動機(jī)扭矩(我們一般說的動力)是汽油發(fā)動機(jī)的2倍(大約)，而同樣馬力(功率)的汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)動機(jī)的2倍(大約)。

所以我們就感覺到實(shí)際開車的時(shí)候同樣馬力的柴油車比汽油車有力的多，同樣馬力的汽油車比柴油車快的多。

如果柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)同樣配備在一種轎車上，一般柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)功率小一些，因此也省油的多。由于物理性能不一樣，汽油發(fā)動機(jī)提速快的多，極速高一些，柴油發(fā)動機(jī)動力足一些(在爬坡和重負(fù)荷帶空調(diào)的時(shí)候)省油的多。 由于本身的結(jié)構(gòu)區(qū)別，同等品牌一般柴油發(fā)動機(jī)的成本高一些，耐用性強(qiáng)些。汽油發(fā)動機(jī)輕巧些。

如果經(jīng)常在城市里，汽油車方便些。如果是經(jīng)常跑長途強(qiáng)烈建議柴油車，不管是高速還是山區(qū)，柴油車的優(yōu)勢是汽油車無法比的。當(dāng)然你如果米多，不計(jì)較油的話，那就另當(dāng)別論了。

柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

一、柴油車

柴油機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

1、熱效率高

2、單位功率的重量低

3、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度

4、是柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng),所以故障較少保養(yǎng)容易，工作可靠。

柴油機(jī)缺點(diǎn)：

轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低(一般轉(zhuǎn)速為1800—3000R/MIN)，質(zhì)量大，制造和維修費(fèi)用高，噪聲大，啟動困難等。而且柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。

但柴油機(jī)的缺點(diǎn)正在得到克服，隨著柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、噪聲指標(biāo)等方面的改進(jìn)，加之柴油機(jī)排出的有害氣體比汽油機(jī)少得多(尤其是CO少)，因而在中小型汽車上裝用柴油機(jī)的趨勢越來越明顯 他屬于壓燃式的,燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當(dāng)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點(diǎn)時(shí)柴油就會燃燒。

二、汽油車

汽油機(jī)是點(diǎn)燃式的，燃料在汽缸內(nèi)靠電火花塞點(diǎn)燃。 優(yōu)點(diǎn)：汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高(目前載貨車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000—6000R/MIN)，適應(yīng)性好，工作平穩(wěn)、柔和，操作方便省力，質(zhì)量輕，噪聲小，造價(jià)低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應(yīng)用。

缺點(diǎn)：燃料消耗率較高，經(jīng)濟(jì)性較差，排氣凈化指標(biāo)低。

由于轎車、客車等汽油機(jī)車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機(jī)也經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低，因此在汽油機(jī)的工作條件下，發(fā)動機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性。

以上就是為大家整理汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對比，大家可參考。

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