物流行業(yè)的發(fā)展概況及物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況

• 2019年8月13日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1469 97
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據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)家電物流行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示

中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展情況分析

一、物流行業(yè)的發(fā)展概況

1、物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段

現(xiàn)代物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展行業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，融合了道路運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和信息業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，其發(fā)展程度成為衡量綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。

物流行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度具有直接關(guān)系，近十幾年的物流行業(yè)快速發(fā)展主要得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，與發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展水平相比，我國(guó)物流業(yè)尚處于發(fā)展期向成熟期過(guò)渡的階段。一方面物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進(jìn)一步加快，形成了一批所有制多元化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè);一方面物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，以“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)的物流新業(yè)態(tài)增長(zhǎng)較快;另一方面，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率逐漸下降，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯，物流運(yùn)行質(zhì)量和效率有所提升。但是，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重一直遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，2018年中國(guó)該比例為14.7%，美國(guó)、日本、德國(guó)均不到10%，因此我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有較大空間。2010-2018年，全國(guó)社會(huì)物流總額從125.4萬(wàn)億元攀升至283.1萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)10.51%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，社會(huì)物流需求總體上呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

圖表：2014-2018年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重走勢(shì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2、物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況

隨著我國(guó)加入世界經(jīng)濟(jì)體系，政府對(duì)于國(guó)際物流公司進(jìn)入我國(guó)的管制全面開放，國(guó)際物流公司紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這些公司憑借其雄厚的資金實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在爭(zhēng)奪跨國(guó)公司的跨境物流業(yè)務(wù)方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。相比之下，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式相對(duì)落后，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)物流行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較低。

物流行業(yè)目前參與者較多，行業(yè)集中度較低，市場(chǎng)化程度較高，競(jìng)爭(zhēng)較大。按目前我國(guó)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)，目前行業(yè)中主要有三種類型的參與競(jìng)爭(zhēng)者：第一類是大型國(guó)有物流企業(yè);第二類是國(guó)外大型物流企業(yè);第三類是民營(yíng)物流企業(yè)。

圖表：我國(guó)物流行業(yè)三類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比

資料來(lái)源：公開資料整理

3、物流行業(yè)的盈利能力

圖表：2018年國(guó)內(nèi)物流行業(yè)主要企業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

圖表：2018年國(guó)內(nèi)物流行業(yè)主要企業(yè)盈利能力情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

1、全國(guó)公路建設(shè)情況

2018年末全國(guó)公路總里程484.65萬(wàn)公里，比2017年增加7.31萬(wàn)公里。公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程475.78萬(wàn)公里，占公路總里程98.2%。

圖表：2014-2018年全國(guó)公路總里程及公路密度

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家交通運(yùn)輸部

2018年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程446.59萬(wàn)公里，比2017年增加12.73萬(wàn)公里，占公路總里程92.1%，提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。二級(jí)及以上等級(jí)公路里程64.78萬(wàn)公里，增加2.56萬(wàn)公里，占公路總里程13.4%，提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。高速公路里程14.26萬(wàn)公里，增加0.61萬(wàn)公里;高速公路車道里程63.33萬(wàn)公里，增加2.90萬(wàn)公里。國(guó)家高速公路里程10.55萬(wàn)公里，增加0.33萬(wàn)公里。

圖表：2018年全國(guó)公路里程分技術(shù)等級(jí)構(gòu)成

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家交通運(yùn)輸部

2018年末國(guó)道里程36.30萬(wàn)公里，省道里程37.22萬(wàn)公里。農(nóng)村公路里程403.97萬(wàn)公里，其中縣道里程54.97萬(wàn)公里，鄉(xiāng)道里程117.38萬(wàn)公里，村道里程231.62萬(wàn)公里。

2018年末全國(guó)公路橋梁85.15萬(wàn)座、5568.59萬(wàn)米，比2017年增加1.90萬(wàn)座、342.97萬(wàn)米，其中特大橋梁5053座、902.69萬(wàn)米，大橋98869座、2637.04萬(wàn)米。全國(guó)公路隧道17738處、1723.61萬(wàn)米，增加1509處、195.10萬(wàn)米，其中特長(zhǎng)隧道1058處、470.66萬(wàn)米，長(zhǎng)隧道4315處、742.18萬(wàn)米。

2、全國(guó)鐵路建設(shè)情況分析

2018年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.1萬(wàn)公里，比2017年增長(zhǎng)3.1%，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程2.9萬(wàn)公里以上。全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度136.0公里/萬(wàn)平方公里，增加3.7公里/萬(wàn)平方公里。

圖表：2014-2018年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家交通運(yùn)輸部

3、全國(guó)水路建設(shè)情況分析

1.內(nèi)河航道。

2018年末全國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.71萬(wàn)公里，比2017年增加108公里。等級(jí)航道里程6.64萬(wàn)公里，占總里程52.3%，提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。三級(jí)及以上航道里程1.35萬(wàn)公里，占總里程10.6%，提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。

各等級(jí)內(nèi)河航道通航里程分別為：一級(jí)航道1828公里，二級(jí)航道3947公里，三級(jí)航道7686公里，四級(jí)航道10732公里，五級(jí)航道7613公里，六級(jí)航道17522公里，七級(jí)航道17114公里。等外航道里程6.07萬(wàn)公里。

各水系內(nèi)河航道通航里程分別為：長(zhǎng)江水系64848公里，珠江水系16477公里，黃河水系3533公里，黑龍江水系8211公里，京杭運(yùn)河1438公里，閩江水系1973公里，淮河水系17504公里。

圖表：2014-2018年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家交通運(yùn)輸部

2.港口。

2018年末全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個(gè)，比2017年減少3659個(gè)。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5734個(gè)，減少96個(gè);內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位18185個(gè)，減少3563個(gè)。

2018年末全國(guó)港口擁有萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2444個(gè)，比2017年增加78個(gè)。其中，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2007個(gè)，增加59個(gè);內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位437個(gè)，增加19個(gè)。

圖表：全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家交通運(yùn)輸部

全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位中，專業(yè)化泊位1297個(gè)，比2017年增加43個(gè);通用散貨泊位531個(gè)，增加18個(gè);通用件雜貨泊位396個(gè)，增加8個(gè)。

4、全國(guó)航空建設(shè)情況分析

2018年末共有頒證民用航空機(jī)場(chǎng)235個(gè)，比2017年增加6個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)233個(gè)，定期航班通航城市230個(gè)。

2018年旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次以上的通航機(jī)場(chǎng)有95個(gè)，比2017年增加11個(gè)，年旅客吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)人次以上的有37個(gè)，增加5個(gè)。年貨郵吞吐量達(dá)到10000噸以上的有53個(gè)，增加1個(gè)。

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