飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一,公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。自從飛機(jī)發(fā)明以后,飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍(lán)天歷史。而近日,中國飛機(jī)租賃將購買兩架波音787夢幻客機(jī)
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一,公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。自從飛機(jī)發(fā)明以后,飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍(lán)天歷史。而近日,中國飛機(jī)租賃將購買兩架波音787夢幻客機(jī)
中國飛機(jī)租賃公布,于2019年11月26日,該公司(通過其全資附屬公司)與波音公司(TheBoeingCompany)訂立《飛機(jī)購買協(xié)議》,該公司將購買兩架787夢幻客機(jī),預(yù)期該等夢幻客機(jī)將于2019年底前交付予該公司。
波音787:
波音787(英語:Boeing 787)是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),是美國著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。
波音787的最大特點(diǎn)是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
研發(fā)背景
在1990年代后期,隨著民用飛機(jī)市場份額不斷流失給其歐洲競爭對手空中客車公司。波音767在與空中客車A330的競爭中處于下風(fēng),波音公司決定研發(fā)其取代產(chǎn)品。向市場推出“音速巡航者”(Sonic Cruiser),強(qiáng)調(diào)在燃油消耗與波音767和A330相當(dāng)?shù)那闆r下,接近音速的飛行速度(約0.98馬赫)。當(dāng)時(shí)美國不少大規(guī)模的航空公司對“音速巡航者”的概念表示樂觀。因把航程時(shí)間縮短可獲乘客好評而大力支持研發(fā)該款客機(jī)。
9.11事件發(fā)生后,全球航空市場均受創(chuàng),而美國的航空公司更是首當(dāng)其沖,“音速巡航者”難以獲得計(jì)劃啟動(dòng)的足夠訂單。在油價(jià)上升的情況下,效益比速度更重要。波音公司最終決定放棄“音速巡航者”,提出新計(jì)劃取代,稱為“7E7”,當(dāng)中的“E”可解釋為效率(Efficiency)、經(jīng)濟(jì)性(Economics)、此外也可解釋為環(huán)保(Environmentally Friendly)、超凡的乘坐舒適性和便利性(Extraordinary comfort and convenience)、以及電子化系統(tǒng)(E-enabled)等?!?E7”又稱為“夢幻飛機(jī)”(Dreamliner),波音公司認(rèn)為,波音7E7將為航空公司降低運(yùn)營成本,創(chuàng)造更多利潤,同時(shí)為乘客提供更舒適的客艙環(huán)境,以及更多的不經(jīng)停直飛航線。
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