美國(guó)專利商標(biāo)局授予蘋果一系列與汽車設(shè)計(jì)相關(guān)的專利。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露,蘋果正在研發(fā)代號(hào)為“泰坦計(jì)劃”的汽車產(chǎn)品或服務(wù)。
11月26日,美國(guó)專利商標(biāo)局授予蘋果一系列與汽車設(shè)計(jì)相關(guān)的專利。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露,蘋果正在研發(fā)代號(hào)為“泰坦計(jì)劃”的汽車產(chǎn)品或服務(wù)。最新的專利包括“具有同步車窗的系統(tǒng)”,“用于改善車輛側(cè)視鏡功能的系統(tǒng)”等。未來(lái)這些專利有望搭載在蘋果汽車或是蘋果品牌的汽車配件上。那么,至于蘋果專利汽車什么時(shí)間可以發(fā)布上市,蘋果方面并未對(duì)此回應(yīng)。
蘋果無(wú)人駕駛汽車研發(fā)
據(jù)悉,蘋果CEO Tim Cook一年之前批準(zhǔn)了蘋果汽車 項(xiàng)目。目前,前福特公司工程師和蘋果設(shè)計(jì)副總裁Steve Zadesky已經(jīng)組建成了一支有1000位員工組成的團(tuán)隊(duì),這個(gè)蘋果電動(dòng)車團(tuán)隊(duì)正在硅谷的神秘地點(diǎn)開(kāi)發(fā)。
"蘋果汽車"是一種可自動(dòng)駕駛的汽車,由蘋果公司組建團(tuán)隊(duì),蘋果已經(jīng)組建了數(shù)百人的團(tuán)隊(duì),正在研發(fā)一款電動(dòng)汽車,這一項(xiàng)目的內(nèi)部代號(hào)為"Titan",不過(guò)這款電動(dòng)車是否是谷歌和汽車行業(yè)當(dāng)前最前沿的無(wú)人駕駛汽車,蘋果汽車研發(fā)的是無(wú)人駕駛汽車,而軟件將在這款汽車中扮演極其重要的角色。
蘋果汽車專利講解
保護(hù)隱私車窗專利原理
保護(hù)隱私車窗即車主如何通過(guò)控制車窗來(lái)保護(hù)隱私。
通過(guò)在激活或關(guān)閉車窗層的同時(shí)定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉車燈,這可能促使光照亮車輛內(nèi)部的同時(shí),車窗上的調(diào)制器層會(huì)阻止光通過(guò)窗戶擴(kuò)散到外面。在另一種狀態(tài)下,車窗會(huì)允許光線通過(guò),但內(nèi)部燈源會(huì)熄滅。
實(shí)際上,這意味著乘客會(huì)看到車內(nèi)的燈光和被它照亮的東西,而車外的人則看不到。
在專利中,蘋果認(rèn)為車窗玻璃上可以安裝光調(diào)制器層,例如由帶有偏振器并用液晶材料制成的光調(diào)制器層,用于可變反射率的膽甾型液晶層,以及使用聚合物分散液晶層的可調(diào)節(jié)霧化層等類似東西。無(wú)論材質(zhì)如何,此舉都是通過(guò)創(chuàng)建可控制層來(lái)調(diào)整光線通過(guò)車窗的方式。
蘋果的第二項(xiàng)專利名為“用于改善車輛側(cè)視鏡功能的系統(tǒng)”,目前,蘋果為“嵌入汽車車身的側(cè)視鏡”功能準(zhǔn)備了三種實(shí)施方案,未來(lái)具體使用哪種,目前還沒(méi)有定,畢竟還在研制階段。
主要的專利詳細(xì)說(shuō)明了如何最小化車輛的寬度,要么在需要時(shí)讓側(cè)視鏡收回去,要么完全替換它們。
通過(guò)使用指向司機(jī)面部的攝像頭傳感器,系統(tǒng)可以通過(guò)查看面部特征的方向來(lái)監(jiān)控司機(jī)的頭部運(yùn)動(dòng)。如果攝像機(jī)確定司機(jī)正朝鏡子的方向看,則向側(cè)視鏡發(fā)送信號(hào),使其啟動(dòng)到位,并在不需要時(shí)收回。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師是蘋果的顯示器專家,與涉及各種屏幕的專利有關(guān),包括汽車座椅的照明系統(tǒng)、有啞光紅外透明層的系統(tǒng)、自主導(dǎo)航系統(tǒng)、安全的儲(chǔ)藏室以及平視顯示器。
蘋果自動(dòng)駕駛汽車什么時(shí)間發(fā)布
對(duì)于蘋果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)布上市的時(shí)間,目前蘋果方并未透露,不過(guò)隨著該專利技術(shù)的浮出水面,相信不久的將來(lái),會(huì)與大家見(jiàn)面。
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