春運(yùn)車票候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)率超七成 2020春運(yùn)鐵路運(yùn)輸客流量超4億 12306候補(bǔ)票使用攻略

• 2020年1月11日 WuYaNan來(lái)源：和訊網(wǎng) 827 50
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2020年春運(yùn)自1月10日正式開啟，你買到回家的票了嗎?那在2020年春運(yùn)正式開始之際，全新的12306全路客票系統(tǒng)監(jiān)控中心首次向媒體開放。

2020年春運(yùn)自1月10日正式開啟，你買到回家的票了嗎?那在2020年春運(yùn)正式開始之際，全新的12306全路客票系統(tǒng)監(jiān)控中心首次向媒體開放。據(jù)12306技術(shù)部主任單杏花介紹，截至1月9日，預(yù)售春運(yùn)車票已達(dá)1.3億張，累計(jì)兌現(xiàn)候補(bǔ)車票723.7萬(wàn)張，候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)率超過(guò)70%。那么，你的候補(bǔ)票買到了嗎?具體這個(gè)候補(bǔ)票功能怎么使用呢?接著我們來(lái)看看2020春運(yùn)的具體情況。

2020春節(jié)鐵路旅客量超4億人次

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李文新表示，預(yù)計(jì)2020春節(jié)鐵路旅客量超4億人次，春節(jié)前鐵路發(fā)送旅客是1.59億人次，增長(zhǎng)11%。對(duì)所有旅客列車實(shí)施候補(bǔ)購(gòu)票。自2019年12月12日開售春運(yùn)車票以來(lái)，鐵路12306售票系統(tǒng)候補(bǔ)購(gòu)票訂單兌現(xiàn)累計(jì)582.6萬(wàn)筆，車票723.7萬(wàn)張，兌現(xiàn)率76.8%，減少了旅客反復(fù)查詢的次數(shù)，遏制了網(wǎng)絡(luò)倒票的空間。

2020春運(yùn)客流總量將超30億人次

同程藝龍日前發(fā)布了《2020年中國(guó)春運(yùn)出行趨勢(shì)報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)，基于交通出行大數(shù)據(jù)對(duì)2020年春運(yùn)居民的出行趨勢(shì)進(jìn)行了分析預(yù)測(cè)。

《報(bào)告》顯示，2020年春運(yùn)的主力依然是公路、鐵路和民航，加上水路航運(yùn)的客流，旅客發(fā)送總量預(yù)計(jì)在30.1億人次左右，客流總量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)1%左右。

其中，民航的旅客發(fā)送量將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，客流量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)8.4%的增長(zhǎng)(來(lái)自民航局的預(yù)測(cè))，整體增速領(lǐng)先于鐵路和公路，高鐵動(dòng)車將在鐵路客運(yùn)中承擔(dān)更大的客流份額。

2020春運(yùn)12306正式啟用后補(bǔ)票功能，但在實(shí)際操作中，很多用戶并不清楚如何使用，接著我們就來(lái)看看如何使用吧。

在以下時(shí)間節(jié)點(diǎn)嘗試搶票，也有望“撿漏”成功：

1.開售30分鐘后，如有旅客未及時(shí)付款，車票會(huì)重新返回系統(tǒng)發(fā)售;

2.開車前15天，是退票高峰期;

3.開車前48小時(shí)和24小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)放出部分剩余車票;

4.一般22時(shí)到23時(shí)是退票高峰;每個(gè)?？寇囌居幸欢ū壤姆峙淦鳖~，如有未售完的票，開車前一天余票將再次出售。

12306候補(bǔ)票功能怎么用

候車補(bǔ)票怎么添加

每位用戶可提交1個(gè)候補(bǔ)訂單，1個(gè)訂單中，可添加相同始發(fā)站和到達(dá)站(可以是同城的不同車站)的2個(gè)相鄰的乘車日期。每個(gè)乘車日期中，可添加2個(gè)不同的“車次+席別”組合需求，每個(gè)候補(bǔ)訂單可預(yù)訂3張車票。結(jié)算票款時(shí)，預(yù)付款若超出實(shí)際票款，系統(tǒng)自動(dòng)退回余額。候補(bǔ)購(gòu)票不額外加收費(fèi)用。

注意：刷臉認(rèn)證后才可獲該項(xiàng)服務(wù)

負(fù)責(zé)人表示，12306網(wǎng)站的所有注冊(cè)用戶，均可申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)列車的候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)。為確保用戶的真實(shí)性，注冊(cè)用戶須在網(wǎng)上通過(guò)刷臉認(rèn)證的方式核驗(yàn)后，方可獲得該項(xiàng)服務(wù)。目前已通過(guò)人證一致性核驗(yàn)的用戶，及通過(guò)核驗(yàn)的鐵路暢行常旅客用戶，無(wú)需再辦理核驗(yàn)。

隨著年底13條鐵路線路開通，中國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)又邁向了新的階段，中研普華研究院主要分析了鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)供需求狀況、鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和鐵路運(yùn)輸設(shè)備主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。

鐵路運(yùn)輸消費(fèi)需求情況變化

客運(yùn)產(chǎn)品選擇多樣性，現(xiàn)在人們出行時(shí)可以選擇的出行方式多種多樣，鐵路長(zhǎng)期著重發(fā)展中長(zhǎng)距離旅客運(yùn)輸，而忽略了短距離和長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的旅客流量。導(dǎo)致在競(jìng)爭(zhēng)中存在優(yōu)勢(shì)也存在明顯劣勢(shì)。

如何在有航空和公路運(yùn)輸?shù)募ち腋?jìng)爭(zhēng)中吸引更多的客流，成為我們需要考慮的問(wèn)題。我覺得比較可行的辦法就是實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)，在鐵路運(yùn)力充足時(shí)，適當(dāng)降低票價(jià)吸引客流;在鐵路運(yùn)力緊張時(shí)，適當(dāng)抬高票價(jià)緩解鐵路壓力。這種做法可以在平時(shí)吸引大部分客流，同時(shí)在節(jié)假日緩解鐵路壓力。而價(jià)格始終是吸引客流的最有效和最直接的方式。

2017年9月份國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量達(dá)3.12億噸，同比增長(zhǎng)9.2%，已是連續(xù)第13個(gè)月正增長(zhǎng)。1-9月，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量27.55億噸，同比增長(zhǎng)14.6%。10月份全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)量3.22億噸，同比增長(zhǎng)4.8%。

想要了解更多鐵路運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)專業(yè)研究，可參閱中研普華研究院《2019-2025年鐵路運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)供需求狀況、鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和鐵路運(yùn)輸設(shè)備主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有...

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