京東物流計(jì)劃本月提交香港IPO申請(qǐng) 物流園區(qū)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

• 2021年2月3日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 310 13
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京東物流計(jì)劃本月提交香港IPO申請(qǐng)。此前，據(jù)媒體報(bào)道，京東物流已挑選美國(guó)銀行和高盛牽頭經(jīng)辦香港IPO事宜，公司估值可能達(dá)約400億美元。該消息人士稱，京東物流計(jì)劃在2021年第二季度或第三季度上市，集資至少40億美元。

2月2日消息，據(jù)路透社旗下媒體IFR，京東物流計(jì)劃本月提交香港IPO申請(qǐng)。此前，據(jù)媒體報(bào)道，京東物流已挑選美國(guó)銀行和高盛牽頭經(jīng)辦香港IPO事宜，公司估值可能達(dá)約400億美元。該消息人士稱，京東物流計(jì)劃在2021年第二季度或第三季度上市，集資至少40億美元。

據(jù)京東物流2020年Q3財(cái)報(bào)顯示，其服務(wù)收入約104億元，同比增長(zhǎng)73%。截至2020年9月30日，京東物流在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超過800個(gè)倉庫，包含云倉面積在內(nèi)，倉儲(chǔ)面積約2000萬平方米。其中大件和中小件網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)大陸行政區(qū)縣近100%覆蓋，自營(yíng)配送服務(wù)覆蓋了全國(guó)99%的人口。

“物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)?！痹?020年12月29日舉行的第四次全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)上，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，近5年來，我國(guó)社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)率超6.5%，物流業(yè)總收入超10萬億元。

據(jù)介紹，截至目前，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重降到15%以下，貨物運(yùn)輸量、快遞業(yè)務(wù)量多年來位居世界第一，全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)近7000家，國(guó)家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)等一批重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)增速普遍放緩，復(fù)雜因素不斷增加，中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨諸多挑戰(zhàn)。從國(guó)家政策引導(dǎo)方向，以及目前的一些行業(yè)數(shù)據(jù)來看，中國(guó)物流園區(qū)正處于窗口期。隨著國(guó)務(wù)院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺(tái),物流園建設(shè)成了區(qū)域物流業(yè)提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。以下對(duì)物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)分析。

目前為止，整個(gè)中國(guó)的物流園區(qū)，規(guī)模以上的物流園區(qū)將近1700家，還有一些規(guī)模以下的物流園區(qū)，個(gè)人估計(jì)總量要超過2000家。中國(guó)物流園區(qū)分布是不均衡的，在沿海地區(qū)，特別是在山東、浙江、河南這樣的地區(qū)，物流園區(qū)發(fā)展的、在建的、運(yùn)營(yíng)的數(shù)量是排在中國(guó)前幾位的。

目前，中國(guó)的物流園區(qū)有很多的類型，發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢(shì)。按功能劃分，有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉儲(chǔ)型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對(duì)象劃分，有生產(chǎn)型的物流園區(qū)，商貿(mào)流動(dòng)型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)，就形成綜合型的物流園區(qū)。物流園區(qū)的形態(tài)在不斷地變化，特別是在新的時(shí)期，隨著數(shù)字化的推進(jìn)、智能化的推進(jìn)，數(shù)字化的物流園區(qū)也在出現(xiàn)，它們?cè)谠粕稀Ｕ麄€(gè)的物流園區(qū)的形態(tài)都在不斷發(fā)生變化。物流園區(qū)的功能日趨多樣化。

過去早期發(fā)展的物流園區(qū)的功能多是基礎(chǔ)性的功能，比如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、流通、加工，這都是過去的基礎(chǔ)性的物流園區(qū)的功能。隨著園區(qū)的逐漸發(fā)展，增值型的功能會(huì)逐漸地體現(xiàn)出來，比如物流金融、檢驗(yàn)檢疫、供應(yīng)鏈管理等，還有一些配套的功能也不斷地出現(xiàn)，如物業(yè)管理。物流園區(qū)不斷地在進(jìn)行創(chuàng)新，不斷進(jìn)行跨界融合。評(píng)價(jià)一個(gè)物流園區(qū)，主要看它的功能是否強(qiáng)大，連接是否很強(qiáng)大，是否具備強(qiáng)大資源配置能力，服務(wù)是否優(yōu)質(zhì)。

物流園區(qū)隨著國(guó)家的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，從工業(yè)化開始的工礦倉儲(chǔ) 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨，零售倉儲(chǔ)占主要地位，物流園區(qū)的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)隨著信息時(shí)代到來開始數(shù)字化，信息化，標(biāo)準(zhǔn)化，從而促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的規(guī)范化及其標(biāo)準(zhǔn)的制定。物流園區(qū)的公益性地位應(yīng)當(dāng)通過有效經(jīng)營(yíng)凸顯出來，從而為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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