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廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳 “十四五”城市軌道交通投資戰(zhàn)略規(guī)劃

  • 2021年2月25日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng)綜合 857 53
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廣州市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人還確認(rèn),廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳。這是廣州官方首次確認(rèn)22號(hào)線的南延走向。廣州市發(fā)改委方面提到,正在規(guī)劃中的廣深港高鐵廣州南至廣州站聯(lián)絡(luò)線,將幫助廣州實(shí)現(xiàn)與香港中心城區(qū)1小時(shí)快速通達(dá)。

廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳

2月24日,廣州舉行《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,廣州各相關(guān)部門透露了一系列廣州交通樞紐建設(shè)的重磅消息,廣州與灣區(qū)其他城市的交通銜接正愈發(fā)緊密,一步步向建設(shè)全球重要綜合交通樞紐邁進(jìn)。廣州市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人還確認(rèn),廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳。這是廣州官方首次確認(rèn)22號(hào)線的南延走向。

廣州市發(fā)改委方面提到,正在規(guī)劃中的廣深港高鐵廣州南至廣州站聯(lián)絡(luò)線,將幫助廣州實(shí)現(xiàn)與香港中心城區(qū)1小時(shí)快速通達(dá)。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國城市軌道交通新增運(yùn)營線路總長度呈現(xiàn)快速增長趨勢。2012年底,我國城市軌道交通運(yùn)營線路總長度為2,286.00公里,到2019年底達(dá)到6,736.20公里,年復(fù)合增長率為16.69%,2020年我國新增城市軌道交通運(yùn)營里程1100公里。數(shù)據(jù)顯示,“十三五”規(guī)劃(2016年至2020年)期間,中國城市軌道交通運(yùn)營里程預(yù)計(jì)新增4494公里,年均新增近900公里,總里程達(dá)8112公里。

至2020年上半年,我國內(nèi)地累計(jì)41個(gè)城市開通城市軌道交通,運(yùn)營里程6918公里。其中地鐵運(yùn)營里程5314公里,占比76.8%;其他制式合計(jì)運(yùn)營里程1604公里,占比23.2%。2020年上半年新增5條運(yùn)營線路181公里,其中新增地鐵133公里,占比73.5%;新增市域快軌35公里,占比19.4%;新增有軌電車13公里,占比7.1%。截至2020年12月31日,全國(不含港澳臺(tái))共有44個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路233條,運(yùn)營里程7545.5公里,車站4660座,實(shí)際開行列車2528萬列次,完成客運(yùn)量175.9億人次。2020年,全年新增城市軌道交通線路39條,新增運(yùn)營里程1240.3公里,較2019年增長20.1%;新增天水、三亞、太原3個(gè)城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通。受疫情影響,全年完成客運(yùn)量較2019年下降約62.9億人次,下降26.4%。

從區(qū)域分布上看,預(yù)計(jì)2020年,新增營業(yè)里程中,長三角占比25%,環(huán)渤海占比24%,珠三角占比16%,三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。目前,已有39個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院審批,另外有數(shù)個(gè)城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計(jì)劃,從未來10年的增量上來看,北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。

“十四五”城市軌道交通企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

2020年實(shí)現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢增長,預(yù)計(jì)2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億元左右。2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年,軌道交通建設(shè)有望迎來新的高峰期。城市軌道交通項(xiàng)目的批量審批以及開工的明顯提速,將對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長具有積極的推動(dòng)作用,城市軌道交通建設(shè)已成為拉動(dòng)投資、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要方向。

“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運(yùn)營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達(dá)1.3萬公里。預(yù)計(jì)到2025年,中國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè),運(yùn)營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

中研普華研究院撰寫的城市軌道交通行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)市場進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來城市軌道交通行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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