今天起中國郵政全面提速 未來中國郵政實(shí)現(xiàn)1000+城市間寄遞提速

• 2021年6月29日 LiuMingYue來源：中國郵政快遞報(bào) 中國青年報(bào) 1442 95
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6月28日，中國郵政正式啟動(dòng)全面提速，主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運(yùn)力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴(kuò)大。中國郵政董事長劉愛力明確提出寄遞業(yè)務(wù)亟須在時(shí)限提升等重點(diǎn)工作上實(shí)現(xiàn)突破。要求全力推動(dòng)時(shí)限提升、有標(biāo)必達(dá)穩(wěn)時(shí)限、夠量線路提速度。1

6月28日，中國郵政正式啟動(dòng)全面提速，主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運(yùn)力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴(kuò)大。中國郵政董事長劉愛力明確提出寄遞業(yè)務(wù)亟須在時(shí)限提升等重點(diǎn)工作上實(shí)現(xiàn)突破。要求全力推動(dòng)時(shí)限提升、有標(biāo)必達(dá)穩(wěn)時(shí)限、夠量線路提速度。此次大提速共覆蓋全國1000多個(gè)城市，將在全國多省市地區(qū)將實(shí)現(xiàn)運(yùn)郵次日達(dá)。據(jù)了解，中國郵政此次寄遞全面提速，全國主要城市可享郵件次日達(dá)甚至次晨達(dá)的極速體驗(yàn)，6成以上特快專遞實(shí)現(xiàn)次晨達(dá);中國郵政已優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實(shí)現(xiàn)1000+城市間寄遞提速。

中國快遞行業(yè)正面臨新一輪洗牌，除傳統(tǒng)的“四通一達(dá)”外，極兔速遞在過去一年中通快遞過低價(jià)補(bǔ)貼的方式也給中國快遞行業(yè)帶來了攪局作用，價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)一步加劇。有消息顯示，在極兔速遞的攪局下，3月義烏收件的最低價(jià)格降至1元以下。根據(jù)近期媒體報(bào)道，極兔速遞近日已完成了一筆18億美元的融資，由博裕資本領(lǐng)投5.8億美元，紅杉資本和高瓴同時(shí)跟投，投后估值78億美元。今年全快遞網(wǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度遠(yuǎn)高于去年，也為全年持續(xù)快速發(fā)展和“十四五”規(guī)劃開好局起好步奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來，中國快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，快遞服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時(shí)，快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強(qiáng)等問題仍較為突出。

中國快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯，轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)加速，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展，科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛，正深刻改變行業(yè)運(yùn)營方式。

快遞行業(yè)良好態(tài)勢延續(xù)，市場底盤穩(wěn)固，快遞行業(yè)格局演變加速，高質(zhì)量發(fā)展契機(jī)出現(xiàn)。2020年，伴隨新冠疫情的突發(fā)，快遞行業(yè)面臨波動(dòng)性加大，催化行業(yè)競爭加速、創(chuàng)新加速、演變加速。

2020年上半年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件，增長22.05%，超過快遞全年(312.8億件);快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元，增長12.57%。

2020年1-6月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過一線上市快遞企業(yè)對(duì)外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，快遞市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中，快遞行業(yè)馬太效應(yīng)表現(xiàn)地愈加明顯。

截至2020年6月末，中通、韻達(dá)、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力，市占率較上年末提升6.1個(gè)百分點(diǎn)，提升較為迅速，一舉超越申通。目前，快遞行業(yè)競爭持續(xù)加劇，業(yè)務(wù)整體向頭部集中，預(yù)計(jì)未來快遞行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。

未來更多中國行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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