2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值突破4000億元,達(dá)4033億元,較2019年增長約16.9%。
衛(wèi)星導(dǎo)航是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。常見的GPS導(dǎo)航,北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。衛(wèi)星導(dǎo)航綜合了傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點,真正實現(xiàn)了各種天氣條件下全球高精度被動式導(dǎo)航定位。特別是時間測距衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),不但能提供全球和近地空間連續(xù)立體覆蓋、高精度三維定位和測速,而且抗干擾能力強(qiáng)。
衛(wèi)星導(dǎo)航是實現(xiàn)全球連續(xù)、實時、高精度導(dǎo)航,降低用戶設(shè)備價格,建立導(dǎo)航與通信、??战煌ü苤?、授時、搜索營救、大地測量及氣象服務(wù)等多用途的綜合衛(wèi)星系統(tǒng)。
5月18日,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會在京發(fā)布《2021中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。白皮書顯示,2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值突破4000億元,達(dá)4033億元,較2019年增長約16.9%。專家表示,北斗三號全球系統(tǒng)開通服務(wù)以及“新基建”發(fā)展戰(zhàn)略實施進(jìn)一步刺激和拉動了各行業(yè)對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用的需求和投入,中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)獲得了重大發(fā)展機(jī)遇。
從我國目前來看,衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展取得了豐碩的成果。中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量保持在1.4萬家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。在知識產(chǎn)權(quán)方面,中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計總量年底已突破8.5萬件,保持全球第一位。2020年是北斗三號系統(tǒng)全面建成之年。白皮書指出,北斗系統(tǒng)已經(jīng)全面融入生產(chǎn)生活,服務(wù)于交通運(yùn)輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè)領(lǐng)域,融入電力、金融、通信等基礎(chǔ)設(shè)施,廣泛進(jìn)入大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域,深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,國內(nèi)超700萬輛道路營運(yùn)車輛、超過3萬輛郵政快遞干線車輛、1400艘公務(wù)船舶已應(yīng)用北斗系統(tǒng),重特大事故發(fā)生起數(shù)下降93%,死亡率下降86%。未來,將進(jìn)一步倡導(dǎo)北斗優(yōu)先和標(biāo)配化應(yīng)用。
當(dāng)前,我國不斷推動衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展,以四川成都為例。據(jù)了解,成都市已構(gòu)建形成以成都高新西區(qū)北斗產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和金牛區(qū)西部地理信息科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核心,成都芯谷產(chǎn)業(yè)園、天府新區(qū)盟升電子北斗產(chǎn)業(yè)基地、龍泉驛區(qū)四川航天技術(shù)研究院軍民融合產(chǎn)業(yè)園等為支撐的“雙核多點”北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局體系,并已在地震預(yù)警、氣象監(jiān)測、警力調(diào)配等多個領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用。目前,成都市基于北斗系統(tǒng)的載荷、運(yùn)載、關(guān)鍵器件、測控、終端、平臺等全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已超過300家,建成工程(技術(shù))研究中心和省級及以上企業(yè)技術(shù)中心8個。
當(dāng)前,四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的北斗和歐洲的伽利略系統(tǒng))已實現(xiàn)或接近實現(xiàn)提供全球完整服務(wù)的能力。技術(shù)的演進(jìn)也在向更高精度的PNT方向發(fā)展,以期應(yīng)對商業(yè)市場對GNSS技術(shù)所提出的新的要求,包括汽車相關(guān)的CAV無人駕駛、5G相關(guān)的高精度時鐘及其同步等。
《2021-2026年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》主要分析了衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運(yùn)能力、衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。
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衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)研究報告主要分析了衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品...
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