8月3日,民航局在官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于擬批準(zhǔn)江蘇京東貨運航空有限公司籌建的公示》,江蘇京東貨運航空有限公司申請籌建已經(jīng)民航華東地區(qū)管理局初審?fù)?,將成為繼順豐、圓通后又一家民營背景的貨運航空公司。
8月3日,民航局在官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于擬批準(zhǔn)江蘇京東貨運航空有限公司籌建的公示》,江蘇京東貨運航空有限公司申請籌建已經(jīng)民航華東地區(qū)管理局初審?fù)?,將成為繼順豐、圓通后又一家民營背景的貨運航空公司。由于貨運航空業(yè)的持續(xù)火爆,從業(yè)公司近期紛紛加快布局的腳步。據(jù)悉,京東貨航的社會招聘正在開展中,目前與之相關(guān)的招聘崗位包括航空安全保衛(wèi)崗、航線放行工程師、飛機(jī)生產(chǎn)計劃工程師等超20個崗位。我國航空貨運市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?
航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務(wù)中的重要組成部分,航空貨運是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。航空貨運提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)??者\以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨期。
中國航空貨運市場逐步由航空公司主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骷缮讨鲗?dǎo)。傳統(tǒng)的貨機(jī)運作模式是貨運航空公司在貨源地附近機(jī)場開通航線,貨運代理訂艙報關(guān),航班的執(zhí)行由航空公司根據(jù)市場情況掌控。
航空貨運物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,工業(yè)制造業(yè)對于物流服務(wù)的需求尤為強烈。2020 年全國社會物流總額累計達(dá) 300.1 萬億元,其中工業(yè)品物流總額 269.9 萬億元,占比達(dá) 89.94%,絕對數(shù)量和占比遠(yuǎn)高于單位與居民物品物流總額。
截至 2020 年底,中國民航已有國內(nèi)航線 4686 條、國際航線 895 條,和 62 個國家的 153 個城市實現(xiàn)了定期通航,運輸總周轉(zhuǎn)量從 2005 年開始已連續(xù) 16 年位居世界第二。
2021年全球客運航空旅行需求仍然低迷。5月全球航空貨運需求較疫情前的水平相比增長了9.4%。5月份國際旅客需求比2019年下降了85.1%。
上海市人民政府印發(fā)《上海國際航運中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃》的通知。其中,總體目標(biāo)是全力支撐上海打造國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點、國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接,形成樞紐門戶服務(wù)升級、引領(lǐng)輻射能力增強、科技創(chuàng)新驅(qū)動有力、資源配置能級提升的上海國際航運中心發(fā)展新格局。
2025年航空貨運基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。我國航空貨運將迎來大發(fā)展。
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2021-2026年中國航空貨運行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
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