作為“鋰電池隔膜行業(yè)龍頭”的恩捷股份將迎來巨量解禁,解禁市值達638.26億元。隔膜是保證鋰離子電池安全穩(wěn)定工作的核心材料。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性,性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用
鋰電池隔膜上市公司龍頭股巨量解禁 2021國內(nèi)鋰電池隔膜企業(yè)市場份額
8月16日,作為“鋰電池隔膜行業(yè)龍頭”的恩捷股份將迎來巨量解禁,解禁市值達638.26億元。面對周一開盤,恩捷股份的4萬股東坐不住了。恩捷股份此前在互動平臺表示,公司的鋰電池隔膜產(chǎn)品適用于磷酸鐵鋰電池。比亞迪是公司的重要客戶之一。
鋰離子電池是現(xiàn)代高性能電池的代表,由正極材料、負極材料、隔膜、電解液四個主要部分組成。鋰電池的結(jié)構(gòu)中,隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜是一種具有微孔結(jié)構(gòu)的薄膜,是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中最具技術(shù)壁壘的關(guān)鍵內(nèi)層組件。
隔膜是保證鋰離子電池安全穩(wěn)定工作的核心材料。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性,性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。
恩捷股份主營業(yè)務(wù)為鋰電池隔膜,為鋰電池重要原材料之一。今年上半年受到“電池荒”的影響,公司業(yè)績大幅增長。根據(jù)業(yè)績預(yù)告,公司今年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤10.00億元-10.90億元,最高增長239.15%。
近兩年,國內(nèi)電動兩輪車、儲能、電動工具等下游市場的鋰電需求快速爆發(fā),鐵鋰電池回潮占比提升,都帶動了干法隔膜出貨量的顯著增加。Q1國內(nèi)干法隔膜產(chǎn)量達2.73億平,同比增長208.5%,環(huán)比增長13.3%。
2020年中國鋰電池隔膜出貨量同比增長36.7%,預(yù)計2021年國內(nèi)鋰電隔膜需求量同比增長55%。到2025年隔膜供應(yīng)量將增長至138億平方米,未來五年年均復(fù)合增速為31.57%。
隨著三元電池解禁及高能量密度電池的訴求,電池安全性要求越來越高,對隔膜的要求相應(yīng)提高,市場對于涂覆隔膜等新技術(shù)正在提出新的要求。目前我國鋰電池隔膜依賴進口較大,未來隨著產(chǎn)能的擴大,將有極大的進口替代空間。
下游旺盛的鋰電需求帶動隔膜市場強勢增長,國內(nèi)隔膜產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高,頭部隔膜企業(yè)持續(xù)滿產(chǎn)的情況下供應(yīng)仍然緊張,第二、三梯隊隔膜企業(yè)的產(chǎn)能利用率也出現(xiàn)大幅回升。
目前頭部隔膜企業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)基本開滿,除恩捷每月仍有一定的增量外,星源、中材等已接近產(chǎn)能上限。第二、三梯隊隔膜企業(yè)產(chǎn)能利用率提升明顯,以河北金力為例,河北金力Q1隔膜產(chǎn)量同比增速達309.1%,環(huán)比20年Q4繼續(xù)增長9.8%。
國內(nèi)電動兩輪車、儲能市場帶動干法隔膜出貨量提升。而鋰電池隔膜生產(chǎn)所需的主要原材料聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE),這兩種原材料主要從海外進口,價格受到匯率變動影響。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年7月,我國動力電池產(chǎn)量達17.4GWh,同比增長185.3%,環(huán)比增長14.2%。其中,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量連續(xù)三月超越三元鋰電池,達9.3GWh,三元鋰電池產(chǎn)量則為8GWh。
7月我國動力電池裝車量為11.3GWh,同比增長125%,環(huán)比增長1.7%。其中,磷酸鐵鋰電池裝機量年內(nèi)首度超越三元鋰電池,達到5.8GWh,同比上漲235.5%,環(huán)比上漲13.4%;而三元鋰電池裝車量則為5.5GWh,同比上升67.5%,環(huán)比下降8.2%。
7月動力電池裝機量前10的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、孚能科技、塔菲爾新能源和LG化學(xué)。
恩捷股份與比亞迪是主要的合作伙伴,鋰電池裝機量前三企業(yè)的合計市場份額已提高到73.72%,行業(yè)集中度進一步增強。
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2021-2025年中國鋰電池隔膜行業(yè)深度分析與投資風(fēng)險預(yù)測報告
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