據(jù)美國銀行稱,最近幾個月,跨境集裝箱的運輸成本飆升。在新冠疫情之前,將一個40英尺長的集裝箱從上海運到紐約大約花費2000美元,現(xiàn)在要花1.6萬美元。多家公司警告稱,美國通脹或將進一步加劇。
幾個月來,美國消費者已經(jīng)體會到物價全面上漲。隨著美國節(jié)日季臨近,消費者或將面臨一個物價再次飆升的冬日購物季。據(jù)CNN報道,消費者可能要到2022年下半年才能看到物價回落。據(jù)美國銀行稱,最近幾個月,跨境集裝箱的運輸成本飆升。在新冠疫情之前,將一個40英尺長的集裝箱從上海運到紐約大約花費2000美元,現(xiàn)在要花1.6萬美元。多家公司警告稱,美國通脹或將進一步加劇。
于受到各國封鎖措施的影響,全球供應鏈壓力不斷增加,運輸業(yè)供需的不匹配導致了最近一段時間國際運費的暴漲。自今年以來,全球海運價格大幅上升,截至9月9日,Drewry公布的世界集裝箱綜合指數(shù)突破10000美元,是2019年平均水平的7倍多。與去年相比,中美間運費甚至上漲了近500%。
不僅運費居高不下,運輸設備也在經(jīng)歷嚴重短缺。據(jù)全球航運巨頭馬士基透露,目前全球貿(mào)易中缺箱現(xiàn)象十分嚴重。特別是中國和北美的國際航線,40英尺集裝箱非常短缺。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析
跨境電商物流是跨境電商發(fā)展的重要支撐,相比國內快遞物流,跨境電商物流流程復雜大大提升,已經(jīng)成為跨境電商發(fā)展的重要痛點之一,因此,我國政府出臺多項政策推動跨境電商物流建設,眾多信息技術也被廣泛應用于跨境物流行業(yè),跨境物流行業(yè)快速發(fā)展,伴隨著跨境電商交易量的持續(xù)上升,跨境電商物流行業(yè)萬億市場規(guī)模也在不斷擴大。
數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,中國內地跨境電商進出口額8867億元人民幣,同比增長28.6%。其中,僅廣州地區(qū)就聚集超三萬家跨境電商企業(yè)。該數(shù)據(jù)披露于7月23日舉辦的2021中國跨境電商交易會(秋季)發(fā)布會上。
商務部綜合司司長郭婷婷曾在7月22日表示,2021年上半年中國跨境電商市場采購出口增長49.1%,海外倉超1900個。
中國內地跨境電商從2020年開始進入高速發(fā)展模式。根據(jù)中國中國海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年中國跨境電商實現(xiàn)進出口額1.69萬億元,增長31.1%。其中,跨境電商出口額為1.12萬億元,增長40.1%。
對跨境電商賣家而言,降低運輸成本具有重要意義,其中最直接的好處是獲取更多的產(chǎn)品利潤。自然地,運輸成本降低了,產(chǎn)品的成本也降低了。隨著產(chǎn)品價格空間的增大,銷售者可以靈活地運用各種定價策略來獲得更多的消費者支持。
物流業(yè)的成本降低,顯然是有好處的。但對如何達到降低物流成本的目的,讓不少賣家頭疼不已。不要緊,下面就為大家推薦一些降低物流的小竅門,幫助大家以更低的成本運輸貨物。
一是選擇物流公司,可以幫助我們降低運輸成本。由于不同的物流公司;二是合理地配貨渠道,有助于我們降低運輸成本。
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2021-2026年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
跨境電商常見的三種運輸模式有:保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購完成后,將貨先通過國際空運、海運等物流方式存在保稅區(qū),待到國內消費者下訂單...
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