2021廣州國(guó)際車展有什么車?中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

• 2021年11月22日 HuangJiang來(lái)源：新浪，九派新聞 789 48
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本屆廣州汽車展上共有全球首發(fā)車54臺(tái)，跨國(guó)公司首發(fā)車7臺(tái);概念車28臺(tái)，其中國(guó)際品牌展車9臺(tái);國(guó)內(nèi)外參展車企共展出新能源車241臺(tái)，其中國(guó)外品牌展車88臺(tái)。展車總數(shù)達(dá)1020臺(tái)。

2021廣州國(guó)際車展有什么車?

11月19日至28日，第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州琶洲會(huì)展中心隆重舉行。其中媒體日1天，專業(yè)公眾日2天，普通公眾日7天，觀眾日開放時(shí)間為每日09:00-17:30.本屆廣州汽車展上共有全球首發(fā)車54臺(tái)，跨國(guó)公司首發(fā)車7臺(tái);概念車28臺(tái)，其中國(guó)際品牌展車9臺(tái);國(guó)內(nèi)外參展車企共展出新能源車241臺(tái)，其中國(guó)外品牌展車88臺(tái)。展車總數(shù)達(dá)1020臺(tái)。

國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)加劇。過(guò)去較長(zhǎng)時(shí)間里，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬三大頭部陣營(yíng)中，蔚來(lái)與理想長(zhǎng)期依靠中高端SUV在新能源汽車市場(chǎng)中進(jìn)擊，而小鵬卻并未有中高端SUV產(chǎn)品。

在此次廣州車展中，小鵬汽車發(fā)布了中大型智能純電 SUV G9. 據(jù)悉，小鵬G9搭載了X-EEA中央超算+區(qū)域控制的電子電氣架構(gòu)，整車級(jí)分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)、800V電壓平臺(tái)、2顆激光雷達(dá)、Xpilot 4.0等。這意味著，小鵬已開始與蔚來(lái)ES6、理想ONE的正面對(duì)抗;與此同時(shí)，小鵬也將加入中高端SUV這場(chǎng)激戰(zhàn)當(dāng)中。

除機(jī)甲龍搭載4顆華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)外，較受市場(chǎng)關(guān)注的車型還包括：威馬M7搭載3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá);小鵬G9搭載2顆激光雷達(dá);哪吒S搭載2顆固態(tài)激光雷達(dá)等。

在續(xù)航方面，此次廣州車展中更是出現(xiàn)了續(xù)航破千的車型——廣汽埃安AION LX Plus。據(jù)悉，這款車為AION LX的改款車型。

具體來(lái)看，AION LX Plus搭載了海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，采用了144kWh大電池，從而使車輛的NEDC續(xù)航里程超1000公里。據(jù)悉，該款車將采用3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)，從而更好實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。

中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年10月汽車芯片供應(yīng)情況略好于9月，疊加本月乘用車企業(yè)庫(kù)存較月初大幅下降，因此當(dāng)月乘用車產(chǎn)銷降幅收窄較為顯著。2021年10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成198.8萬(wàn)輛和200.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.5%和14.6%，同比分別下降4.7%和5.0%，降幅比9月分別收窄9.2和11.5個(gè)百分點(diǎn)。與2019年相比，乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)2.4%和3.4%，與9月相比產(chǎn)銷增速均由負(fù)轉(zhuǎn)正。

2021年1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1664.8萬(wàn)輛和1687.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和8.8%，增幅比1-9月繼續(xù)回落2.1和2.2個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別下降2.3%和1.9%，降幅比1-9月分別收窄0.6和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

2021年10月，在乘用車細(xì)分品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)，交叉型乘用車增速更為明顯;與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)下降。2021年1-10月，在乘用車細(xì)分品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)，增速比1-9月繼續(xù)回落。

2021年10月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成30.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%，增速較9月由負(fù)轉(zhuǎn)正。2021年1-10月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成279.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.7%，高于乘用車?yán)塾?jì)增速12.9個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車景氣度持續(xù)超預(yù)期，1-10月銷量為252.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)176.6%。預(yù)計(jì)2021年全年汽車銷量為2660萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，新能源汽車銷量達(dá)到340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158%。缺芯導(dǎo)致廠商供給受限，渠道庫(kù)存總體處于歷史低位，行業(yè)存在顯著的補(bǔ)庫(kù)存需求。

展望2022年，預(yù)計(jì)汽車總體銷量2756萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。新能源車銷量500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，滲透率達(dá)到18%。

想了解更多汽車服務(wù)行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2025年中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

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