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中國智慧港航行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

  • 2021年11月25日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1210 78
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智慧港航是港航信息化的高級(jí)階段,它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求,充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù),將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造,從而可以實(shí)現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能,促進(jìn)行業(yè)管理效能、服務(wù)

中國智慧港航行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

智慧港航是港航信息化的高級(jí)階段,它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求,充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù),將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳理或改造,從而可以實(shí)現(xiàn)更加人性化、智慧化的功能,促進(jìn)行業(yè)管理效能、服務(wù)效果和決策水平的綜合提升。

目前,中國已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貿(mào)易國,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展推動(dòng)港口物流行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)我國港口物流規(guī)模不斷擴(kuò)大,在世界行列中也保持領(lǐng)先地位。2016-2020年我國港口貨物吞吐規(guī)模逐年增長(zhǎng),到2020年達(dá)到145.50億噸,同比增長(zhǎng)4.3%,2021年1-4月累計(jì)吞吐48.97億噸,恢復(fù)性高速增長(zhǎng)16.6%。

港口是國民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”,港口建設(shè)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要服務(wù)基礎(chǔ),國家層面高度重視港口的高質(zhì)量發(fā)展。

“十八大”以來,中央政府領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)提出要“做到‘四個(gè)一流’,為‘一帶一路’建設(shè)服務(wù)好”、“要志在萬里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”等港口發(fā)展的重要指示。

2018年12月,工信部等部委聯(lián)合編制的《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,提出全面強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)。研究制定我國智能船舶中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。深入分析智能船舶發(fā)展趨勢(shì),明確智能船舶概念與分級(jí)分類等。2019年5月,交通運(yùn)輸部等七部門聯(lián)合發(fā)布《智能航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見》,明確2050年形成高質(zhì)量智能航運(yùn)體系。2019年9月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,提出廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能道路、智能航運(yùn)、自動(dòng)化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲(chǔ)和分揀系統(tǒng)等新型裝備設(shè)施,開發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng)等。

在11月5日下午舉行的北外灘國際航運(yùn)論壇“數(shù)字與智能”專題論壇上,《全球港航信息化發(fā)展報(bào)告(2021版)》(下稱《報(bào)告》)發(fā)布。《報(bào)告》顯示,2020年全球港航信息化市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2976.99億元人民幣,同比增長(zhǎng)20.18%,并預(yù)測(cè)2021年全年將漲至3505.64億元,2022年有望突破4000億元。

《報(bào)告》認(rèn)為,未來一年數(shù)字科技對(duì)港航業(yè)的影響將集中在:自動(dòng)化改造方案日趨成熟、流程自動(dòng)化(RPA)應(yīng)用加速、智能算法賦能經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)線上化提速、數(shù)據(jù)安全治理進(jìn)化等方面。

想要了解更多智慧港航行業(yè)具體分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》


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