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碳酸鋰報(bào)價(jià)接近30萬(wàn)元/噸 2022碳酸鋰的市場(chǎng)前景及未來(lái)行情分析

  • 2022年1月6日 HuangJiang來(lái)源:新浪 414 20
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數(shù)據(jù)顯示,今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)再度上漲,電解鈷漲1000-1500元/噸;碳酸鋰漲5000元/噸;氫氧化鋰漲9000-9500元/噸;鈷酸鋰漲5000元/噸;錳酸鋰漲3000-4000元/噸。

碳酸鋰報(bào)價(jià)接近30萬(wàn)元/噸

1月6日,碳酸鋰報(bào)價(jià)已經(jīng)接近30萬(wàn)元/噸,數(shù)據(jù)顯示,今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)再度上漲,電解鈷漲1000-1500元/噸;碳酸鋰漲5000元/噸;氫氧化鋰漲9000-9500元/噸;鈷酸鋰漲5000元/噸;錳酸鋰漲3000-4000元/噸。

受消息影響連續(xù)回調(diào)兩個(gè)交易日后,鹽湖提鋰板塊再度走強(qiáng),東華科技、兆新股份、西藏礦業(yè)、西藏城投等6個(gè)強(qiáng)勢(shì)漲停。藏格礦業(yè)漲近7%,天齊鋰業(yè)漲3.36%。

2021年以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),作為新能源車(chē)動(dòng)力電池的主要原材料:電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格更是在一年內(nèi)上演了“三級(jí)跳”,僅在本月內(nèi)漲幅就接近30%。

2022碳酸鋰的市場(chǎng)前景及未來(lái)行情分析

2021年11月,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)“高歌猛進(jìn)”,新能源汽車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到45萬(wàn)輛,1-11月銷(xiāo)量創(chuàng)299萬(wàn)輛新紀(jì)錄;動(dòng)力電池方面,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月,中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量創(chuàng)下21.2GWh新高,1-11月裝機(jī)量達(dá)到134.3GWh,同比增長(zhǎng)164.4%??紤]到12月份行情更好,2021年全年裝機(jī)量150GWh板上釘釘,甚至要突破155GWh。

從裝機(jī)量排名來(lái)看,2021年11月中國(guó)市場(chǎng)TOP10分別為寧德時(shí)代、弗迪電池、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、塔菲爾、孚能科技、欣旺達(dá)和力神電池。

受到鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)的需求,以及碳酸鋰等原材料的產(chǎn)能短缺,未來(lái)碳酸鋰價(jià)格將持續(xù)增長(zhǎng)。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2026年中國(guó)碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢(xún)報(bào)告》顯示:

當(dāng)前鋰價(jià)處于高位,預(yù)計(jì)2022年鋰價(jià)將維持高位運(yùn)行,價(jià)格拐點(diǎn)短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn),預(yù)計(jì)2022年鋰鹽價(jià)格中樞將顯著高于2021年,帶動(dòng)鋰板塊公司業(yè)績(jī)大幅增厚,鋰板塊在2022年的估值優(yōu)勢(shì)和配置價(jià)值均較高。

今年碳酸鋰生產(chǎn)端的增量相當(dāng)有限,但是需求增量充足,很可能會(huì)漲到50萬(wàn)/噸。新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡對(duì)需求影響不大,如果不是疫情原因,退坡早就開(kāi)始實(shí)施了。2022年碳酸鋰是短缺的,甚至2023年也會(huì)短缺。

未來(lái)電動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)能帶動(dòng)需求高增長(zhǎng)較為確定,上游鋰資源開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),資金投入大,供給端較難有大幅提升,鋰資源缺口將持續(xù)放大。行業(yè)高景氣度背景下,供需緊平衡將帶動(dòng)價(jià)格進(jìn)一步上行,歷史高價(jià)或僅為新的起點(diǎn)。

鋰電池正極材料包括鎳和鈷等金屬,而負(fù)極材料中95%是由加工過(guò)的石墨構(gòu)成。國(guó)內(nèi)的電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一度突破27萬(wàn)元/噸,創(chuàng)歷史紀(jì)錄,是去年初價(jià)格的5倍多,但這一漲勢(shì)根本沒(méi)有停下來(lái)的跡象。鈷價(jià)也自去年1月以來(lái)翻了一倍,達(dá)到70208美元/噸,鎳也紛紛跟漲。

S&P Global Market Intelligence將今年全球碳酸鋰的供應(yīng)量從去年預(yù)測(cè)的49.7萬(wàn)噸上調(diào)至63.6萬(wàn)噸,將碳酸鋰需求量從預(yù)測(cè)的50.4萬(wàn)噸上調(diào)至64.1萬(wàn)噸,甚至可能更高。這意味著,鋰的供不應(yīng)求的情況將持續(xù)存在,甚至可能加劇。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,全球乘用電動(dòng)車(chē)數(shù)量?jī)H到2025年預(yù)計(jì)就將比現(xiàn)在翻兩番,達(dá)到1400萬(wàn)輛之多,將占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)的16%。因此,對(duì)電池的需求只會(huì)增不會(huì)減。

欲了解碳酸鋰行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華《2022-2026年中國(guó)碳酸鋰行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展咨詢(xún)報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo),分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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