陜西12家省級(jí)寄遞企業(yè)加速恢復(fù)快遞派送 未來(lái)快遞市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

• 2022年1月12日 LiuMingYue來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 央視網(wǎng) 1430 94
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近日，陜西省郵政管理局?jǐn)y手12家省級(jí)主要寄遞企業(yè)開展云端視頻會(huì)議，通報(bào)全省疫情防控總體情況和西安市郵政快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，各參會(huì)企業(yè)紛紛表示部分網(wǎng)點(diǎn)已重新運(yùn)行，正加速恢復(fù)快遞派送。

陜西12家省級(jí)寄遞企業(yè)加速恢復(fù)快遞派送

近日，陜西省郵政管理局?jǐn)y手12家省級(jí)主要寄遞企業(yè)開展云端視頻會(huì)議，通報(bào)全省疫情防控總體情況和西安市郵政快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，各參會(huì)企業(yè)紛紛表示部分網(wǎng)點(diǎn)已重新運(yùn)行，正加速恢復(fù)快遞派送。陜西省郵政管理局要求，各市郵政管理局要精準(zhǔn)指導(dǎo)、精準(zhǔn)服務(wù)，做到“一區(qū)一策、一企一策”，助力快遞企業(yè)復(fù)工復(fù)業(yè);相關(guān)企業(yè)在寄遞過(guò)程中，做好安全和防控工作，全面落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”總體防控策略，堅(jiān)持“人”“物”同防。

快遞行業(yè)價(jià)格影響因素分析

2020年初，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量受到國(guó)內(nèi)疫情影響較大，快遞龍頭公司均希望搶更多的量來(lái)彌補(bǔ)年初的虧空，中通首先發(fā)起激烈的價(jià)格戰(zhàn)，以期加速競(jìng)爭(zhēng)格局分化，另外，以極兔快遞為代表的新快遞企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)，采取了激進(jìn)的低價(jià)搶量策略，加速市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

快遞行業(yè)企業(yè)搶占市場(chǎng)份額主要是通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，到目前這種態(tài)勢(shì)依然在持續(xù)，由此導(dǎo)致行業(yè)企業(yè)毛利普遍較低。2020年，以高端市場(chǎng)為主的順豐快遞單票毛利也僅有2.18元，“四通一達(dá)”單票毛利均已降到0.4元以下，快遞行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。我國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)量達(dá)110.4億件，相比2018年的114.1億件有所下滑，占快遞總業(yè)務(wù)量的比重約為17.4%。

快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)正在邁向新的階段

2021年12月，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件，快遞行業(yè)正式進(jìn)入千億時(shí)代。從結(jié)構(gòu)看，郵政快遞收入規(guī)模年內(nèi)均保持20%左右的高速增長(zhǎng)。郵政快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)同比增長(zhǎng)19.5%，在物流業(yè)總收入的占比持續(xù)提高，對(duì)物流市場(chǎng)規(guī)?；謴?fù)的支撐作用顯著。中研研究院預(yù)測(cè)：到2025年，郵政業(yè)年業(yè)務(wù)收入超過(guò)1.8萬(wàn)億元，郵政業(yè)日均服務(wù)用戶超過(guò)9億人次，快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)1500億件，形成多個(gè)年業(yè)務(wù)量超過(guò)200億件或年業(yè)務(wù)收入超過(guò)2000億元的郵政快遞品牌。

從過(guò)往的一味追求數(shù)量，轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)量和質(zhì)量并重或者說(shuō)質(zhì)量?jī)?yōu)先、數(shù)量伴隨質(zhì)量共振。與此同時(shí)，郵政快遞業(yè)經(jīng)歷著從“價(jià)格戰(zhàn)”到反“內(nèi)卷”的鼎故革新，在業(yè)務(wù)量不斷創(chuàng)新高的同時(shí)，快遞企業(yè)間的博弈也邁向新階段。

隨著快遞“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)到了臨界點(diǎn)，再降價(jià)也無(wú)法提升市場(chǎng)份額，甚至?xí)e(cuò)過(guò)最后的發(fā)展機(jī)遇;綜合考慮到當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、監(jiān)管政策的變化、快遞員全面保障機(jī)制的建立以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整等因素，都將對(duì)快遞企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、資本運(yùn)作以及末端的激勵(lì)機(jī)制產(chǎn)生變化，提出新的要求。

未來(lái)快遞市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)2022 年和2023年快遞市場(chǎng)仍有望維持增長(zhǎng)，2020~2023 年CAGR 為 15.73%。順豐和通達(dá)系企業(yè)2020 年市占率合計(jì)為72.13%，至2023年快遞有望提升至83.74%。若行業(yè)每提價(jià)0.1 元，到 2023年行業(yè)有望增收近150 億元。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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