作為一型全復(fù)材多用途大型無(wú)人機(jī),該機(jī)型以成熟的翼龍系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ),平臺(tái)性能全面對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平,進(jìn)行了優(yōu)化并完成升級(jí)迭代。
中國(guó)翼龍無(wú)人機(jī)家族再添新成員
近日,由中航無(wú)人機(jī)公司自主研制的翼龍-1E無(wú)人機(jī)已順利完成首飛,翼龍系列無(wú)人機(jī)再添新成員。據(jù)悉,作為一型全復(fù)材多用途大型無(wú)人機(jī),該機(jī)型以成熟的翼龍系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ),平臺(tái)性能全面對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平,進(jìn)行了優(yōu)化并完成升級(jí)迭代。
翼龍無(wú)人機(jī)(英文:Wing Loong UAV)是由中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的一種中低空、軍民兩用、長(zhǎng)航時(shí)多用途無(wú)人機(jī)。裝配一臺(tái)100馬力活塞發(fā)動(dòng)機(jī),具備全自主平臺(tái),是中國(guó)無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”。
全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比及應(yīng)用領(lǐng)域分析
截至目前,全球已經(jīng)有包括美國(guó)、以色列、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等在內(nèi)的32個(gè)國(guó)家研發(fā)出50多種無(wú)人機(jī),300余種基本型號(hào),超過(guò)50個(gè)國(guó)家裝備無(wú)人機(jī)。
美國(guó)和中國(guó)的商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占全球商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的三分之二以上。此外,根據(jù)2019年全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額來(lái)看,當(dāng)今在軍事無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者為美國(guó)和以色列,分別占45%和24%的份額。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報(bào)告》顯示:
近年來(lái),我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)獲得快速發(fā)展,行業(yè)總規(guī)模在破百億大關(guān)。在大眾熟知的劃分體系中,無(wú)人機(jī)因應(yīng)用于不同的領(lǐng)域?qū)⑵鋭澐譃檐娪脽o(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī),其中民用無(wú)人機(jī)還可分為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)兩大類(lèi)。
民用無(wú)人機(jī)行業(yè),2021年監(jiān)測(cè)到來(lái)自公安、應(yīng)急、環(huán)保、檢察、社會(huì)綜治、建筑房地產(chǎn)、電力、測(cè)繪、海事、油氣、文物保護(hù)、農(nóng)業(yè)等數(shù)十個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。民航局批準(zhǔn)的13個(gè)無(wú)人駕駛航空實(shí)驗(yàn)基地,已有多地開(kāi)始運(yùn)行,基于不同的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)展實(shí)驗(yàn)。
根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù),我國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)已達(dá)1.27萬(wàn)家,實(shí)名登記無(wú)人機(jī)約83萬(wàn)架,飛行時(shí)間達(dá)到千萬(wàn)小時(shí)量級(jí);對(duì)比之下,通用航空飛行小時(shí)數(shù)去年為118.2萬(wàn)小時(shí)。美團(tuán)、順豐等企業(yè)去年開(kāi)始高調(diào)推廣已經(jīng)布局3-4年的無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域,并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地;成都縱橫作為國(guó)內(nèi)第一家以無(wú)人機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)上市的企業(yè),去年在A(yíng)股上市。
無(wú)人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來(lái)一個(gè)時(shí)期,提高現(xiàn)有的技術(shù),更多的培養(yǎng)高端人才,解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵。
為了適應(yīng)未來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革,著手科技創(chuàng)新,借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn),積極研究探索,運(yùn)用高端科技,保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才,掌握核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。
欲了解軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo),分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。
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2021-2025年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景報(bào)告
軍用無(wú)人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式,主要分為無(wú)線(xiàn)電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類(lèi)型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用,無(wú)人機(jī)的研制取得了突破...
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