近年來，在國家的大力支持下，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展勢頭良好，負極材料迎來了前所未有的機遇。由于新能源行業(yè)對鋰離子電池能量密度的要求越來越高，石墨和鈦酸鋰材料的性能正在不斷地優(yōu)化。與此同時，下一代鋰離子電池負極材料——硅，也正在逐步開始商業(yè)化。
近年來，在國家的大力支持下，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展勢頭良好，負極材料迎來了前所未有的機遇。由于新能源行業(yè)對鋰離子電池能量密度的要求越來越高，石墨和鈦酸鋰材料的性能正在不斷地優(yōu)化。與此同時，下一代鋰離子電池負極材料——硅，也正在逐步開始商業(yè)化。因此，需要對原有的負極標準進行升級，甚至是編制新的標準，從而促進我國鋰離子電池行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。
得益于國內(nèi)新能源汽車市場復蘇與歐洲市場的爆發(fā)，全球動力電池產(chǎn)業(yè)景氣度上升。此外，鋰電兩輪車需求井噴，小動力市場也迎來機遇期。鋰電池市場規(guī)模持續(xù)快速增長，負極材料行業(yè)發(fā)展也從中受益。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2020-2025年中國負極材料行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》分析
中國負極材料產(chǎn)能主要集中在華東、華南和東北三大區(qū)域，其中珠三角區(qū)域(廣東、廣西、江西、福建)作為消費電子產(chǎn)品制造基地，在早年3C消費品行業(yè)發(fā)展帶動之下，形成了鋰離子電池的完備制造體系，始終領先于其他區(qū)域。近年來高速發(fā)展的動力電池市場的主要生產(chǎn)廠商寧德時代、比亞迪、孚能科技、國軒高科等亦分布在華南、華東地區(qū)。東北地區(qū)負極材料產(chǎn)量僅次于華東和華南，主要由于東北地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，為天然石墨的生產(chǎn)帶來充足的原材料供應。
我國鋰電池負極材料行業(yè)的市場集中度較高，不論是從在負極材料產(chǎn)量，還是負極材料出貨量，2020年，鋰電池負極材料行業(yè)市場CR2都高達30%以上，CR5都高達60%以上，主要是因為鋰電池負極材料行業(yè)具有較高的工藝壁壘，材料的制作工藝在很大程度上會影響產(chǎn)品的品質(zhì)。
需求方面。按照動力電池負極材料單位耗用量大約為1350噸/GWh估算，對應2021年全球動力電池負極材料需求量44萬噸，2025年需求量將達154萬噸左右。2021-2025年全球動力電池負極材料需求量將以37%的復合增速增長。參照動力電池市場占比測算，預計2021-2025年全球負極材料需求量將從62萬噸增加至211萬噸，年復合增長率達36%。
供給方面。2016-2020年中國鋰電池負極材料出貨量從11.8萬噸上升至36.5萬噸，年復合增長率達33%，高于全球負極材料出貨量增速;歷年中國出貨量占全球出貨量的比例維持在60%以上，近兩年占比進一步提高至70%左右，是全球最主要的負極材料產(chǎn)出國。按照中國負極材料出貨量占全球的比例保持在70%左右測算，預計中國負極材料出貨量將從2020年的36.5萬噸增加至2025年的148萬噸，年復合增長率32%。
預計今年負極材料行業(yè)的成本壓力仍將較大
中科電氣2月9日接受機構調(diào)研時稱，2021年以來市場外協(xié)石墨化加工價格及原材料針狀焦采購價格出現(xiàn)了一定幅度上漲，預計2022年市場外協(xié)石墨化加工供需緊張的情況仍將繼續(xù)，因此，負極材料行業(yè)的成本壓力仍將較大，對此，公司將依據(jù)原材料等生產(chǎn)成本因素變化情況，積極與上下游協(xié)同互動。
想要了解更多負極材料行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國負極材料行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》。
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2020-2025年中國負極材料行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
負極材料行業(yè)研究報告主要分析了負極材料行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品...
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