近日,《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》征求意見稿在市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上進(jìn)行公示?!笆奈濉逼陂g,廣州將建設(shè)“5+10+N”物流樞紐體系,包括5個(gè)特大型物流樞紐、10個(gè)大型物流樞紐和N個(gè)物流骨干節(jié)點(diǎn)。
近日,《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》征求意見稿在市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上進(jìn)行公示?!笆奈濉逼陂g,廣州將建設(shè)“5+10+N”物流樞紐體系,包括5個(gè)特大型物流樞紐、10個(gè)大型物流樞紐和N個(gè)物流骨干節(jié)點(diǎn)。此外,將整治提升主城區(qū)存量物流用地,不符合城市發(fā)展需求、環(huán)境污染大、影響區(qū)域交通的物流用地進(jìn)行清理疏散。規(guī)劃提出,整治提升主城區(qū)存量物流用地,不符合城市發(fā)展需求、環(huán)境污染大、影響區(qū)域交通的物流用地進(jìn)行清理疏散。符合城市發(fā)展需求、經(jīng)濟(jì)效益較好、城市發(fā)展必須的物流配套園區(qū)及物流用地進(jìn)行改造提升。同時(shí)將物流服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與配套設(shè)施建設(shè)有機(jī)融合,完善物流產(chǎn)業(yè)鏈模式。
廣州規(guī)劃5個(gè)特大型物流樞紐
廣州空港物流樞紐
依托白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)及北端區(qū)域、機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)南區(qū),建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐,打造亞太航空物流中心、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)。
廣州南沙港物流樞紐
依托南沙港區(qū)、南沙港站、南沙綜合保稅區(qū)等,建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐,打造華南江海公鐵多式聯(lián)運(yùn)示范基地。
廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
圍繞增城西鐵路站場(chǎng),建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型和陸港型國(guó)家物流樞紐,大灣區(qū)國(guó)際班列集結(jié)中心,形成大灣區(qū)珠江東岸科技創(chuàng)新和先行制造業(yè)供應(yīng)鏈組織中心。
廣州鐵路集裝箱中心站公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
依托廣州鐵路集裝箱中心站、大朗貨站、江村編組站,打造商貿(mào)型和陸港型國(guó)家物流樞紐、亞歐跨境物貿(mào)支點(diǎn)、國(guó)際班列集結(jié)中心、國(guó)家鐵路多式聯(lián)運(yùn)基地。
廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城(清遠(yuǎn)市)
依托京廣鐵路源潭站,建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,打造大灣區(qū)現(xiàn)代供應(yīng)鏈樞紐和城市生活分撥中心。
物流園區(qū)行業(yè)分析
目前為止,整個(gè)中國(guó)的物流園區(qū),規(guī)模以上的物流園區(qū)將近1700家,還有一些規(guī)模以下的物流園區(qū),個(gè)人估計(jì)總量要超過2000家。中國(guó)物流園區(qū)分布是不均衡的,在沿海地區(qū),特別是在山東、浙江、河南這樣的地區(qū),物流園區(qū)發(fā)展的、在建的、運(yùn)營(yíng)的數(shù)量是排在中國(guó)前幾位的。
目前,中國(guó)的物流園區(qū)有很多的類型,發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢(shì)。按功能劃分,有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對(duì)象劃分,有生產(chǎn)型的物流園區(qū),商貿(mào)流動(dòng)型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè),就形成綜合型的物流園區(qū)。物流園區(qū)的形態(tài)在不斷地變化,特別是在新的時(shí)期,隨著數(shù)字化的推進(jìn)、智能化的推進(jìn),數(shù)字化的物流園區(qū)也在出現(xiàn),它們?cè)谠粕稀U麄€(gè)的物流園區(qū)的形態(tài)都在不斷發(fā)生變化。物流園區(qū)的功能日趨多樣化。
物流園區(qū)隨著國(guó)家的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生,物流園區(qū)從工業(yè)化開始的工礦倉(cāng)儲(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨,零售倉(cāng)儲(chǔ)占主要地位,物流園區(qū)的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)隨著信息時(shí)代到來開始數(shù)字化,信息化,標(biāo)準(zhǔn)化,從而促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的規(guī)范化及其標(biāo)準(zhǔn)的制定。物流園區(qū)的公益性地位應(yīng)當(dāng)通過有效經(jīng)營(yíng)凸顯出來,從而為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
目前,中國(guó)的物流園區(qū)有很多的類型,發(fā)展也呈多元化的態(tài)勢(shì)。按功能劃分,有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對(duì)象劃分,有生產(chǎn)型的物流園區(qū),商貿(mào)流動(dòng)型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè),就形成綜合型的物流園區(qū)。
在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,物流園區(qū)定位需要更加明確、更加專業(yè)化,特別是依托諸如鋼鐵、汽車、家電、電子、食品冷鏈等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的物流園區(qū)將會(huì)依靠穩(wěn)定的市場(chǎng)需求得到快速發(fā)展。只有園區(qū)這種物流運(yùn)營(yíng)模式,才能夠改變傳統(tǒng)的服務(wù)模式和運(yùn)作方式,使運(yùn)輸服務(wù)成本更低,配送效率更高,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益更佳,并以此適應(yīng)我國(guó)日益深化的社會(huì)分工和快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后,我國(guó)物流業(yè)必將進(jìn)入新一輪的產(chǎn)業(yè)地位提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系形成期和物流集約化建設(shè)期。
想要了解更多行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)物流園區(qū)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
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2022-2027年寧夏枸杞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
寧夏枸杞,寧夏特產(chǎn),中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品。枸杞,別名枸杞果、白疙針、旁米布如。屬茄科。果實(shí)、根皮及嫩葉可入中藥。主要分布在寧夏,內(nèi)蒙古、新疆等地。以寧夏為主要產(chǎn)地,尤以寧夏中寧縣出...
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產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
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