據悉,嘉里物流是首家在海南自貿港建設保稅物流中心的企業(yè)。如果此次順豐收購成功,嘉里物流不僅能幫順豐搶占“免稅”市場先機,還能幫助順豐更好的布局東南亞市場,從而加速順豐的國際化。
順豐或將進入免稅市場
根據??诤jP在2月4日的統(tǒng)計,僅2021年1月,海南離島免稅的銷售金額便達到37.8億元,日均過億。對于快遞企業(yè)來說,免稅市場無疑蘊藏著巨大的商機,而順豐正是看到了這一點。2月5日上午,順豐控股發(fā)布公告表示,將從2月5日開市起停牌,停牌時間不超過5個工作日。作為快遞版塊目前市值第一的龍頭企業(yè),順豐的突然停牌引起了業(yè)界的廣泛關注,并很快登上熱搜。
順豐再次發(fā)布停牌進展公告表示,正在籌劃收購一家公司的部分股權,收購的目的是為了進一步提升綜合物流解決方案能力。
公開資料顯示,嘉里物流成立于1985年,是海南地區(qū)規(guī)模最大的貨運代理商。據悉,嘉里物流是首家在海南自貿港建設保稅物流中心的企業(yè)。如果此次順豐收購成功,嘉里物流不僅能幫順豐搶占“免稅”市場先機,還能幫助順豐更好的布局東南亞市場,從而加速順豐的國際化。
2020年12月,財政部、國家稅務總局、海關總署聯(lián)合下發(fā)《通知》,海南自貿港范圍內明確了符合規(guī)定的注冊、經營于海南自貿港區(qū)內的交通運輸、旅游業(yè)企業(yè),在進口營運用汽車時,免征關稅和進口環(huán)節(jié)的增值稅、消費稅。
自2020年,海南離島免稅政策在《海南自由貿易港建設總體方案》再次調整,海南離島免稅銷售就一直處于高速增長狀態(tài)。與此同時,國內多個城市如廣州、深圳、成都等都相繼宣布推進“市內”免稅店的建設項目。
2021年4月20日,海南省商務廳曾公布過的一組數(shù)據顯示,海南離島免稅政策自2011年4月20日實施以后,十年時間,離島免稅購物金額達到948億元。而今年2月,海南省商務廳的另一組數(shù)據顯示,2021年,海南10家離島免稅店銷售額是601.73億元,同比增長84%。
2021年,深圳免稅集團用25天時間完成建成開業(yè)的速度,打造了位于深圳前海深港商貿物流小鎮(zhèn)的“全球購”線下體驗店,采用“線上平臺+線下體驗+現(xiàn)場提貨”模式經營。
對于推動建設市內免稅店的城市而言,增加一些消費場所、多一些營業(yè)稅、多一些就業(yè)機會、多一些投資是對城市有益無害的。同時,從國際化長遠來看,一個城市的國際交往比較多,自然也會促進國際旅客進行免稅商品的消費。
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2021-2025年中國免稅行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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