世界最大飛機安-225運輸機已被炸毀 全球飛機制造行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢

• 2022年3月4日 HuangJiang來源：新浪 1463 97
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在俄羅斯空降兵奪取機場后，烏軍對機場進行了大規(guī)模炮擊，炮彈擊中了世界最大飛機安-225運輸機所在的機庫，造成飛機損毀。安-225從此已不存在。

世界最大飛機安-225運輸機已被炸毀

俄羅斯第一頻道當?shù)貢r間3月4日發(fā)布記者探訪距基輔20余公里的戈斯托梅利機場，根據(jù)記者在現(xiàn)場的報道，在俄羅斯空降兵奪取機場后，烏軍對機場進行了大規(guī)模炮擊，炮彈擊中了世界最大飛機安-225運輸機所在的機庫，造成飛機損毀。安-225從此已不存在。

蘇聯(lián)研制的安-225超大型軍用運輸機，至今都是世界上最大的運輸機，全球只有一架，無法被超越。

安-225超大型軍用運輸機由蘇聯(lián)安東諾夫設計局研制，是世界上最大的運輸機，最大起飛重量可以達到640噸，貨艙最大載重量達到200噸，滿載運輸距離超過4000公里，是不折不扣的空中巨無霸，最初設計目的是用來運輸“暴風雪”號航天飛機。新冠疫情在全球大流行后，安-225承擔起向全球多國運輸醫(yī)療物資的重任。

安-225運輸能力十分強大，但維持這樣一個龐然大物需要強大的經(jīng)濟支持。據(jù)悉，安-225裝有6臺D-18T渦扇發(fā)動機提供動力，配備有13個大型油箱，需要2輛加油車36個小時才能加滿，加滿一個油箱要花費160萬美元。另外，由于安-225體型過于巨大，對機場的起降條件也提出了極高的要求。而現(xiàn)在安-225運輸機已經(jīng)成為絕響。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國飛機制造行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

世界兩大飛機制造巨頭——波音和空客分別發(fā)布了2021年飛機交付成績單?？湛腿旯蚕?8家客戶交付民用飛機611架，同比2020年增長8%，連續(xù)第三年保持世界最大飛機制造商的地位。波音交付飛機340架，約為空客的一半，但相比2020年也錄得大幅增長，同比增加117%。

全球飛機制造行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢

空客方面表示，約有25%的民用飛機通過既定的“遠程交付”流程完成交付，使客戶能夠以最少的團隊成員飛抵現(xiàn)場，完成飛機接收工作。

新增訂單方面，2021年空客共獲得771架新增訂單(凈訂單507架)，與2020年相比翻了一番，涵蓋所有機型項目及細分市場。

其中，空客A220飛機獲得64架確認訂單，以及數(shù)筆來自幾家全球領先航空公司的承諾訂單;空客A320neo系列飛機獲得661架新訂單。

從交付總量來看，波音離追平空客還有較長的距離，但不可否認的是，過去一年波音新飛機銷售和交付量激增，說明波音正逐漸走出737MAX停飛的陰影。

2021年全年，波音共交付340架飛機，相比于2020年交付157架，增長了117%。其中，737系列客機交付263架，747交付7架，767系列飛機和777系列飛機分別交付32架和24架，787系列飛機交付量為14架。

新增訂單數(shù)方面，2021年波音共收獲909架新訂單，扣除取消訂單、轉(zhuǎn)換訂單和會計調(diào)整部分后，凈訂單為535架，幾乎是2020年的兩倍。

國產(chǎn)大飛機C919預計今年交付

國產(chǎn)C919項目仍處于適航取證階段，預計將于2022年完成交付。C919是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，航程4075至5555公里。東方證券王天一表示，國產(chǎn)飛機采用當今世界飛機制造業(yè)主流的“主制造商-供應商”模式，能充分調(diào)配資源，為全面國產(chǎn)化提供演進路線?？傮w來看，機體、材料及標準件國產(chǎn)化程度最高，其中機體結(jié)構(gòu)具備完全國產(chǎn)化能力。

未來飛機制造行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國飛機制造行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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