中國東航集團(tuán)與臨港新片區(qū)合作啟動七大項目，總投資超過220億元，以大力推動優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)鏈在臨港新片區(qū)的整體布局，共同打造面向全球的民用航空產(chǎn)業(yè)新高地。
民用航空項目建設(shè)情況，民用航空產(chǎn)業(yè)項目投資布局如何?民航局按照“開工一批、建設(shè)一批、建成一批、儲備一批”的原則，持續(xù)推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化國家綜合機(jī)場體系，提升空管保障服務(wù)水平，加強(qiáng)科教設(shè)施保障能力，穩(wěn)步推進(jìn)民航領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
中國東航集團(tuán)與臨港新片區(qū)合作啟動七大項目，總投資超過220億元，以大力推動優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)鏈在臨港新片區(qū)的整體布局，共同打造面向全球的民用航空產(chǎn)業(yè)新高地。
6月29日，中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(下稱“臨港新片區(qū)管委會”)與中國東方航空集團(tuán)有限公司(下稱“中國東航集團(tuán)”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國東航集團(tuán)董事長劉紹勇表示，項目將在未來5年內(nèi)建成達(dá)產(chǎn)。
此次啟動的七大項目，包括6個產(chǎn)業(yè)項目和1個保障項目，分別是：亞太一站式航空物流樞紐項目、國際化航空維修服務(wù)平臺項目、航空金融服務(wù)項目、亞太航材貿(mào)易與分撥中心項目、航空地面設(shè)備系統(tǒng)服務(wù)項目、航空發(fā)動機(jī)合資項目、宜居數(shù)字化綠色微城市項目。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年版民用航空項目可行性研究咨詢報告》顯示：
智慧民航建設(shè)作為行業(yè)“十四五”發(fā)展的主線，主要目標(biāo)是建成透徹感知、泛在互聯(lián)、智能協(xié)同、開放共享的智慧民航體系，使民航發(fā)展方式實現(xiàn)深刻變革，安全基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，運(yùn)行保障更加高效，運(yùn)輸服務(wù)更加便捷，治理體系更加完善。
據(jù)了解，今年1月份，民航局印發(fā)《智慧民航路線建設(shè)圖》，進(jìn)一步提出將智慧航空運(yùn)輸和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展作為智慧民航建設(shè)的重點內(nèi)容。
其中，智慧航空運(yùn)輸是以“智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場、智慧監(jiān)管”為四大核心抓手，主要任務(wù)是構(gòu)建高效安檢、快速通關(guān)、無憂簽轉(zhuǎn)、“有空就座”，以及便捷舒心的旅客服務(wù)生態(tài)和高效的航空物流服務(wù)體系，提升空中交通服務(wù)的全局化、精細(xì)化、智慧化運(yùn)行能力和服務(wù)水平，推動機(jī)場運(yùn)行協(xié)同化、服務(wù)人文化、作業(yè)智能化、建養(yǎng)數(shù)字化，打造一體化創(chuàng)新型的數(shù)字政府和監(jiān)管平臺。
在產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，主要通過構(gòu)建“民航+數(shù)字產(chǎn)業(yè)”共同體，“民航+先進(jìn)制造”產(chǎn)業(yè)鏈和“民航+綠色低碳”生態(tài)圈，推動5G、北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字產(chǎn)業(yè)在民航的應(yīng)用，打通先進(jìn)裝備制造、維修、運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈條，采用綠色核心技術(shù)、可持續(xù)燃料、新能源裝備，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的深度融合，以賦能行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。
《2022-2027年版民用航空項目可行性研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年版民用航空項目可行性研究咨詢報告
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