氫能源市場(chǎng)規(guī)模及前景有多大,氫能源行業(yè)前景如何?2022年伊始,氫能源概念股在一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)異常火爆,行業(yè)上中下游吸引眾多企業(yè)爭(zhēng)相布局。在新能源汽車步入下半場(chǎng)發(fā)展之際,智能網(wǎng)聯(lián)、氫能源等陸續(xù)成為業(yè)內(nèi)新風(fēng)口。據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè),到2050年,全球氫能源市2
氫能源市場(chǎng)規(guī)模及前景有多大 氫能源行業(yè)前景分析報(bào)告
氫能源市場(chǎng)規(guī)模及前景有多大,氫能源行業(yè)前景如何?2022年伊始,氫能源概念股在一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)異?;鸨?,行業(yè)上中下游吸引眾多企業(yè)爭(zhēng)相布局。在新能源汽車步入下半場(chǎng)發(fā)展之際,智能網(wǎng)聯(lián)、氫能源等陸續(xù)成為業(yè)內(nèi)新風(fēng)口。據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè),到2050年,全球氫能源市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)2.5萬(wàn)億美元。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
據(jù)悉,交通運(yùn)輸部等四部門提出,積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn),有序開(kāi)展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料車輛、船舶的試點(diǎn)。相關(guān)資料顯示,目前已有多個(gè)省、市發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)政策,一個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)正冉冉升起。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),北京、河北、四川、山東、內(nèi)蒙古等地先后出臺(tái)了專項(xiàng)氫能整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;廣東、重慶、浙江、河南等地出臺(tái)了氫燃料汽車細(xì)分領(lǐng)域?qū)m?xiàng)政策。
中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》預(yù)計(jì),到2025年中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬(wàn)億元。
面對(duì)全球能源結(jié)構(gòu)改革的歷史性浪潮,中國(guó)大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的藍(lán)圖正徐徐展開(kāi),上海再次擔(dān)當(dāng)改革創(chuàng)新“領(lǐng)頭羊”的角色。日前,上海發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》(下稱《規(guī)劃》),提出對(duì)標(biāo)全球前沿標(biāo)準(zhǔn),力爭(zhēng)到2035年打造出國(guó)際一流的氫能科技、產(chǎn)業(yè)、示范高地。《規(guī)劃》除了鎖定“突破千億產(chǎn)值、集聚百家領(lǐng)軍企業(yè)”等目標(biāo)外,還明確了“建設(shè)海外氫能進(jìn)口輸運(yùn)碼頭,布局東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心”等新方向。對(duì)此,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,上海的《規(guī)劃》旨在布局、領(lǐng)跑未來(lái)十年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)變革,迎風(fēng)向上角逐萬(wàn)億產(chǎn)值新風(fēng)口。
氫能的應(yīng)用場(chǎng)景豐富,當(dāng)前正處于快速發(fā)展的早期,未來(lái)發(fā)展?jié)摿^大。制氫端,根據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2022》,2021 年,全球已有約70 個(gè)在建的綠氫項(xiàng)目,已在規(guī)劃中的GW 級(jí)綠氫項(xiàng)目產(chǎn)能達(dá)到144.1GW.從用氫端來(lái)看,根據(jù)ofweek,2021 年,全球主要國(guó)家共銷售氫燃料電池汽車1.6 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)68%。隨著各國(guó)對(duì)碳中和目標(biāo)的推進(jìn),以及多國(guó)支持氫能源發(fā)展政策的實(shí)施,氫燃料電池汽車的發(fā)展環(huán)境有望得到改善,發(fā)展速度將加快。
氫能產(chǎn)業(yè)鏈不斷發(fā)展完善,未來(lái)氫能滲透率有望隨能源成本下降而快速提升。從能源端來(lái)看,我國(guó)從制氫至用氫的氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完備,其中上游氫氣制取工藝中電解水制氫為重要發(fā)展反向;運(yùn)輸方面,運(yùn)氫技術(shù)不斷朝著規(guī)模化和高密度前行;加氫站是氫能大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施,雖中國(guó)加氫站技術(shù)已趨于成熟,當(dāng)前運(yùn)營(yíng)成本仍然較高。根據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》,由于產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模相對(duì)較小,當(dāng)前用氫成本約35 元至80 元/kg,相對(duì)較高,未來(lái)隨成本的下滑,氫能滲透率有望快速提升。
碳中和政策背景下,氫成為確定性發(fā)展方向。氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源,能夠有利推動(dòng)傳統(tǒng)化石能源的清潔高效利用和支撐可再生能源的大規(guī)模發(fā)展,是實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇。2022 年3 月,發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021–2035)》,將氫能作為國(guó)家能源體系重要組成部分,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報(bào)告
近年來(lái),隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟,以及應(yīng)對(duì)氣候變化壓力持續(xù)增大,氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注,氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略,成為我國(guó)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)...
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