元件即是小型的機(jī)器、儀器的組成部分,其本身常由若干零件構(gòu)成,可以在同類產(chǎn)品中通用;常指電器、無線電、儀表等工業(yè)的某些零件,如電容、晶體管、游絲、發(fā)條等。元件是可反復(fù)取出使用的圖形、按鈕或一段小動(dòng)畫,元件中的小動(dòng)畫可以獨(dú)立于主動(dòng)畫進(jìn)行播放,每個(gè)元件可由
2022年8月10日,半導(dǎo)體及元件板塊大幅低開后迅速回暖,大港股份漲超9%,南亞新材、蘇州固锝、長(zhǎng)川科技、華亞智能、復(fù)旦微電等跟漲。
半導(dǎo)體(semiconductor)指常溫下導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體與絕緣體之間的材料。半導(dǎo)體在集成電路、消費(fèi)電子、通信系統(tǒng)、光伏發(fā)電、照明、大功率電源轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域都有應(yīng)用,如二極管就是采用半導(dǎo)體制作的器件。無論從科技或是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看,半導(dǎo)體的重要性都是非常巨大的。大部分的電子產(chǎn)品,如計(jì)算機(jī)、移動(dòng)電話或是數(shù)字錄音機(jī)當(dāng)中的核心單元都和半導(dǎo)體有著極為密切的關(guān)聯(lián)。
元件即是小型的機(jī)器、儀器的組成部分,其本身常由若干零件構(gòu)成,可以在同類產(chǎn)品中通用;常指電器、無線電、儀表等工業(yè)的某些零件,如電容、晶體管、游絲、發(fā)條等。元件是可反復(fù)取出使用的圖形、按鈕或一段小動(dòng)畫,元件中的小動(dòng)畫可以獨(dú)立于主動(dòng)畫進(jìn)行播放,每個(gè)元件可由多個(gè)獨(dú)立的元素組合而成。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)半導(dǎo)體元件行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》顯示:
全球工業(yè)控制功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模在2017年為98億美元,2020年將增長(zhǎng)至125億美元,復(fù)合增速為8.6%,工業(yè)4.0將帶動(dòng)功率器件需求保持高速增長(zhǎng)。全球半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到2028年全球半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)規(guī)模將超過500.0億美元,2021-2028年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到7%。
自2020年以來,在需求強(qiáng)勁以及成本上揚(yáng)下,半導(dǎo)體,IC價(jià)格一路連漲且漲勢(shì)驚人,被動(dòng)元件業(yè)者調(diào)價(jià)幅度相對(duì)保守,對(duì)價(jià)格上漲趨勢(shì)表現(xiàn)低調(diào)。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,隨著消費(fèi)電子、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)不斷發(fā)展,預(yù)計(jì)2020-2022年國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)規(guī)模將接近3200.0億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到7.6%。目前我國(guó)已成為全球重要半導(dǎo)體分立器件產(chǎn)銷國(guó)之一,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體分立器件企業(yè)數(shù)量眾多,相關(guān)企業(yè)近8.2萬家。
此外,當(dāng)前為電子業(yè)傳統(tǒng)旺季,各大企業(yè)將持續(xù)加緊備貨,威世“喊漲”或?qū)⑦M(jìn)一步催化產(chǎn)業(yè)鏈漲價(jià)情緒,刺激被動(dòng)元件廠商獲利再度攀高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車電容、電感等元件的使用相比傳統(tǒng)汽車將有5~10倍的提升,電動(dòng)汽車銷量快速增長(zhǎng)將進(jìn)一步拉動(dòng)被動(dòng)元件需求。
2022年3月。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公布《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》(以下簡(jiǎn)稱《要點(diǎn)》),其中提到將聯(lián)合集成電路、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系。
2022年7月,日本汽車零部件供應(yīng)商電裝開發(fā)了一種用于電動(dòng)汽車的功率半導(dǎo)體器件,可將功率損耗降低20%。電裝新型RC-IGBT將二極管集成到一種稱為絕緣柵雙極晶體管的功率半導(dǎo)體器件中,比市場(chǎng)上的現(xiàn)有產(chǎn)品小約30%,同時(shí)還降低了功率損耗。
IGBT、MOSFET等功率器件是新能源汽車、充電樁、光伏風(fēng)力發(fā)電逆變器的核心部件,新能源汽車的強(qiáng)勁復(fù)蘇以及光伏風(fēng)電高景氣將帶動(dòng)大量功率器件需求。
隨著技術(shù)的發(fā)展,作為全控型功率半導(dǎo)體器件的代表,IGBT的重要性日益顯著,已成為全球工業(yè)的最重要基礎(chǔ)元件之一,它的應(yīng)用前景市場(chǎng)空間也比其他的功率器件要高不少。
近年來,隨著國(guó)內(nèi)智能移動(dòng)終端、5G、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新興行業(yè)不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體分立器件在市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與加大自主創(chuàng)新能力,我國(guó)半導(dǎo)體分立器件龍頭企業(yè)逐漸縮小與國(guó)外廠商技術(shù)差距。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)半導(dǎo)體元件行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)半導(dǎo)體元件行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
半導(dǎo)體元件行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析半導(dǎo)體元件未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘半導(dǎo)體元件行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
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