燃料電池投資前景預(yù)測分析 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

• 2022年9月8日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 861 53
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到2025年，全球燃料電池市場規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元，期間年復合增長率達到26.4%。

燃料電池投資前景預(yù)測分析

池近年來，與國防部門相關(guān)的公用事業(yè)和無人機研究和產(chǎn)品開發(fā)活動以及便攜式發(fā)電裝置也以顯著速度增長。世界各國政府高度重視清潔能源的利用，導致使用燃料電池發(fā)電的總投資有所增加。因此，投資的增加促進了當前以及不久的將來燃料電池技術(shù)市場的發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院報告《2022-2027年中國燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測研究報告》顯示:

近十年來，中央財政出臺了多項對消費者給予購置補貼的相關(guān)優(yōu)惠政策，大力推動燃料電池汽車市場發(fā)展。截至2020年8月，我國累計推廣燃料電池汽車超過7300輛，加氫站約80座，企業(yè)積極性提升顯著。政策加碼也讓燃料電池行業(yè)東風頻起，9月13日，上汽正式宣布“氫戰(zhàn)略”，大通發(fā)布了量產(chǎn)級的燃料電池MPV大通EUNIQ7;9月8日，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》，提出力爭2025年前累計推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛……

數(shù)據(jù)顯示，目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含燃料電池，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2200家，其中超6成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上，近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責任公司。

2020年受疫情和政策影響，自2016年連續(xù)4年增長的氫燃料電池汽車迎來了首次產(chǎn)銷下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年燃料電池汽車生產(chǎn)1199輛，銷售1177輛，同比分別下降57.5%和56.8%。2020年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷慘淡，而在2021年氫燃料電池汽車強勢開局。

據(jù)相關(guān)媒體報道，2021年1月，國內(nèi)通過公開招標采購的氫燃料電池車數(shù)量已達到690輛，占到2020年全年燃料電池汽車產(chǎn)量的57.55%。這主要是因為受疫情影響和政策影響，部分訂單延至2021年。

到2025年，全球燃料電池市場規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元，期間年復合增長率達到26.4%。

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

在目前處于發(fā)展穩(wěn)定上升期的電動車領(lǐng)域，動力電池化學體系的創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新、制造的創(chuàng)新，再加商業(yè)模式的創(chuàng)新，整合在一起，才能推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。氫能和燃料電池汽車也將成為最便捷、環(huán)保的交通工具，助我國真正實現(xiàn)清潔、綠色的發(fā)展遠景。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨重大的歷史機遇期，培育氫能產(chǎn)業(yè)，促進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型是我們共同的愿景目標，以規(guī)?；l(fā)展降低供氫成本，以多元化場景示范應(yīng)用是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。

那么，想了解燃料電池行業(yè)未來將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2022-2027年中國燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測研究報告》。

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