中國(guó)智能公交系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀 智能公交系統(tǒng)投資趨勢(shì)調(diào)研

• 2022年9月29日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1409 93
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智能公交系統(tǒng)依托現(xiàn)代信息化技術(shù)，建設(shè)了智慧交通決策平臺(tái)，車輛智能調(diào)度系統(tǒng)，自動(dòng)采集客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度，優(yōu)化及調(diào)配發(fā)車間隔，為交通線路優(yōu)化提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

什么是智能公交系統(tǒng)？當(dāng)前我國(guó)智能公交系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展如何？智能公交建設(shè)全面提速，建成大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、智能公交ERP系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)和公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)。智能公交系統(tǒng)完善了“互聯(lián)網(wǎng)+公共服務(wù)”的公交服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)到站查詢、線路規(guī)劃等功能，提升了智能化、精細(xì)化服務(wù)水平。

智能公交系統(tǒng)依托現(xiàn)代信息化技術(shù)，建設(shè)了智慧交通決策平臺(tái)，車輛智能調(diào)度系統(tǒng)，自動(dòng)采集客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度，優(yōu)化及調(diào)配發(fā)車間隔，為交通線路優(yōu)化提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)智能公交系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀

智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化，公交車輛運(yùn)行的信息化和可視化，實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務(wù)，通過建立電腦營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)和連接各停車場(chǎng)站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的指揮調(diào)度，推動(dòng)智慧交通與低碳城市的建設(shè)。

不斷滿足市民多層次出行需求，創(chuàng)新公共交通服務(wù)方式，提升公共交通服務(wù)品質(zhì)目前，阜陽(yáng)公交已實(shí)現(xiàn)公交GPS監(jiān)控全覆蓋、市區(qū)公交智能調(diào)度全覆蓋;累計(jì)安裝完成111處新型智能公交電子站牌，為公眾提供路線規(guī)劃、公交到站預(yù)報(bào)、換乘提醒等服務(wù)，有效縮短了乘客候車時(shí)間，提高了乘車便捷性。

為了讓廣大市民享受到便捷高效的出行信息服務(wù)，喀什市通過城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)完善提升工程項(xiàng)目，建設(shè)綜合交通數(shù)據(jù)中心和公交智能調(diào)度系統(tǒng)，不斷提高公共交通智能化管理水平，將喀什公共交通建成更加便捷舒適的交通網(wǎng)絡(luò)體系。喀什市城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)完善提升工程項(xiàng)目總投資2.64億元，項(xiàng)目涵蓋200臺(tái)新能源純電動(dòng)公交車，配套建設(shè)4個(gè)公交車充電站118個(gè)充電樁，并搭建智能公交信息化系統(tǒng)、后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)、公交智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度等管理系統(tǒng)。

智能公交系統(tǒng)投資趨勢(shì)調(diào)研

我國(guó)積極推進(jìn)綠色交通發(fā)展，成效顯著。2021年，全國(guó)新能源城市公交車比例超過66%，鐵路電氣化率已提升至73%，綠色貨運(yùn)配送示范城市累計(jì)新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛。

全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量全年是529.5億人次，同比增長(zhǎng)19.9%。按方式來看，公共汽電車完成了228.7億人次，軌道交通完成了229.6億人次，客運(yùn)輪渡完成4920萬人次，巡游出租汽車完成了70.6億人次。此外，去年全國(guó)高速公路平均每天的車流量大約是3200萬輛，同比2020年增長(zhǎng)了6.3%，比2019年增長(zhǎng)了8.8%，全年網(wǎng)約車完成訂單量83.2億，其中中心城市完成了46.76億單。

2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

智能公交系統(tǒng)報(bào)告對(duì)中國(guó)智能公交系統(tǒng)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)智能公交系統(tǒng)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。報(bào)告將幫助智能公交系統(tǒng)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解智能公交系統(tǒng)行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……

未來智能公交系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展如何?想了解更多智能公交系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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