智慧港口建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 2022年智慧港口發(fā)展現(xiàn)狀與展望

• 2022年10月20日 HuangJiang來源：新浪 439 22
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據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前8月,我國港口完成貨物吞吐量102.5億噸,完成集裝箱吞吐量1.9億標(biāo)箱、同比增長4.1%。港口運(yùn)轉(zhuǎn)暢通高效。

智慧港口是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ),以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心,以港口運(yùn)輸組織服務(wù)創(chuàng)新為動(dòng)力,以完善的體制機(jī)制、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、發(fā)展政策為保障。

智慧港口建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 2022年智慧港口發(fā)展現(xiàn)狀與展望

據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前8月,我國港口完成貨物吞吐量102.5億噸,完成集裝箱吞吐量1.9億標(biāo)箱、同比增長4.1%。港口運(yùn)轉(zhuǎn)暢通高效。

洋山四期是全球單體規(guī)模最大，也是綜合智能化程度最高的碼頭之一，洋山四期團(tuán)隊(duì)僅用三年多工程建設(shè)周期完成了國外需八至十年才能完成的工作。開港運(yùn)行后，該團(tuán)隊(duì)持續(xù)用前沿技術(shù)引領(lǐng)智能化港區(qū)碼頭發(fā)展，助力上海港集裝箱吞吐量連續(xù)12年位居全球第一，實(shí)現(xiàn)從“東方大港”到“世界強(qiáng)港”的蛻變。

與傳統(tǒng)碼頭相比，自動(dòng)化碼頭節(jié)約了70%人工，效率提高了30%。開港運(yùn)行近五年來，“無人碼頭”規(guī)模不斷擴(kuò)大，作業(yè)能級顯著提升，2021年洋山四期全年實(shí)現(xiàn)超570萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量。

作為上海港最“年輕”的碼頭，洋山四期自動(dòng)化碼頭承載著更多期待——匯聚AGV、自動(dòng)堆箱軌塔吊、5G+L4級智能重卡等眾多先進(jìn)設(shè)備的洋山四期堪稱集大成之作。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年智慧港口產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示：

港口規(guī)劃是管控港口空間資源、指導(dǎo)港口建設(shè)發(fā)展的重要依據(jù)?！度珖劭谂c航道布局規(guī)劃》是各港口規(guī)劃編制的上位規(guī)劃，要做好落實(shí)銜接，合理確定各港口規(guī)劃的建設(shè)任務(wù)。要依據(jù)國土空間規(guī)劃，在國土空間規(guī)劃“一張圖”上前瞻性協(xié)調(diào)布局空間資源，對遠(yuǎn)景發(fā)展所需空間實(shí)施戰(zhàn)略留白，切實(shí)保障港口中長期發(fā)展空間，服務(wù)重大生產(chǎn)力布局和國家重大戰(zhàn)略，確保規(guī)劃方案指導(dǎo)基礎(chǔ)設(shè)施適度超前建設(shè)。要統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅(jiān)決貫徹“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，嚴(yán)格落實(shí)“三區(qū)三線”和生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求，嚴(yán)禁對規(guī)劃區(qū)域產(chǎn)生重大生態(tài)環(huán)境影響，合理規(guī)劃港口水陸域邊界。

智慧港口建設(shè)加碼提速

“十四五”時(shí)期，是我國生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，也是我國港口綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。今年以來，天津港集團(tuán)全面貫徹落實(shí)黨中央“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略要求，堅(jiān)持陸上、海上綠色港口建設(shè)“兩手抓”，加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，讓綠色成為天津港高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。

綠色港口建設(shè)是促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的保障，以“871”重大生態(tài)建設(shè)工程為標(biāo)桿，天津港加強(qiáng)各港區(qū)、各類岸線生態(tài)保護(hù)修復(fù)，強(qiáng)化船舶尾氣及用油管控，持續(xù)推進(jìn)靠港船舶岸電建設(shè)使用，促進(jìn)岸電設(shè)施常態(tài)化使用。到今年9月，圓滿完成天津港2022年第200次岸電連船作業(yè)任務(wù)，天津港岸電系統(tǒng)供電量達(dá)271.78萬千瓦時(shí)，減少CO2、SO2等空氣污染物排放量超過1915噸，節(jié)約標(biāo)煤近334噸，為合理布局清潔能源使用、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，發(fā)揮了積極作用。

聚焦“雙碳”目標(biāo)，天津港還深化推進(jìn)零碳港區(qū)、零碳港口建設(shè)，加快清潔能源推廣，實(shí)施C段零碳碼頭二期風(fēng)機(jī)工程，加快推動(dòng)?xùn)|疆風(fēng)電、光伏等新能源建設(shè)，全面構(gòu)建以新能源為主體的港區(qū)新型電力系統(tǒng)，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，自去年10月17日正式投產(chǎn)運(yùn)營以來，生產(chǎn)作業(yè)效率穩(wěn)步提升，呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。目前，太平洋國際碼頭等7個(gè)碼頭榮獲四星級綠色港口稱號，數(shù)量位居全國沿海港口首位。

想了解智慧港口行業(yè)市場更多相關(guān)信息，可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年智慧港口產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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  隨著智慧港口行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的智慧港口企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...

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