國家衛(wèi)健委：不再判定次密接 入境航班熔斷機制取消 民用航空產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2022年11月11日 GuoMeng來源：中國新聞網(wǎng) 健康中國 第一財經(jīng) 282 11
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目前，逐漸增加國際航班數(shù)量已是大勢所趨。早在8月的國務院常務會議上就決定有序增加國內國際客運航班，制定便利外企人員往來措施。之后，中國民航局也表示正在與部分國家商談，逐步、穩(wěn)妥增加定期國際客運航班，滿足人員往來需要。

官方發(fā)布優(yōu)化疫情防控二十條

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國堅持人民至上、生命至上，堅持外防輸入、內防反彈，堅持動態(tài)清零不動搖，因時因勢優(yōu)化完善防控措施，積極應對全球多輪疫情流行的沖擊，最大程度保護了人民生命安全和身體健康，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展取得重大積極成果。11月10日，中央政治局常委會召開會議聽取新冠肺炎疫情防控工作匯報，研究部署進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施。

國家衛(wèi)健委:不再判定次密接

據(jù)國家衛(wèi)健委微信公眾號消息，11日，國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布《關于進一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學精準做好防控工作的通知》。通知要求，對密切接觸者，將“7天集中隔離+3天居家健康監(jiān)測”管理措施調整為“5天集中隔離+3天居家隔離”，期間賦碼管理、不得外出。集中隔離醫(yī)學觀察的第1、2、3、5天各開展1次核酸檢測，居家隔離醫(yī)學觀察第1、3天各開展1次核酸檢測。

通知強調，及時準確判定密切接觸者，不再判定密接的密接。將高風險區(qū)外溢人員“7天集中隔離”調整為“7天居家隔離”，期間賦碼管理、不得外出。在居家隔離第1、3、5、7天各開展1次核酸檢測。

官方:嚴禁隨意靜默管理、封校停課

11月11日，國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布《關于進一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學精準做好防控工作的通知》。

通知指出，加大“一刀切”、層層加碼問題整治力度。地方黨委和政府要落實屬地責任，嚴格執(zhí)行國家統(tǒng)一的防控政策，嚴禁隨意封校停課、停工停產、未經(jīng)批準阻斷交通、隨意采取“靜默”管理、隨意封控、長時間不解封、隨意停診等各類層層加碼行為，加大通報、公開曝光力度，對造成嚴重后果的依法依規(guī)嚴肅追責。發(fā)揮各級整治層層加碼問題工作專班作用，高效做好舉報線索收集轉辦，督促地方及時整改到位。衛(wèi)生健康委、疾控局、教育部、交通運輸部等各行業(yè)主管部門加強對行業(yè)系統(tǒng)的督促指導，加大典型案例曝光力度，切實起到震懾作用。

不按行政區(qū)域全員核酸 糾正一天兩檢

通知指出：沒有發(fā)生疫情的地區(qū)嚴格按照第九版防控方案確定的范圍對風險崗位、重點人員開展核酸檢測，不得擴大核酸檢測范圍。一般不按行政區(qū)域開展全員核酸檢測，只在感染來源和傳播鏈條不清、社區(qū)傳播時間較長等疫情底數(shù)不清時開展。制定規(guī)范核酸檢測的具體實施辦法，重申和細化有關要求，糾正“一天兩檢”、“一天三檢”等不科學做法。

密接“7+3”管理措施調整為“5+3”

對密切接觸者，將“7天集中隔離+3天居家健康監(jiān)測”管理措施調整為“5天集中隔離+3天居家隔離”，期間賦碼管理、不得外出。集中隔離醫(yī)學觀察的第1、2、3、5天各開展1次核酸檢測，居家隔離醫(yī)學觀察第1、3天各開展1次核酸檢測。

專家:新冠重癥率已很低

國家衛(wèi)健委最新統(tǒng)計顯示，截至11月9日24時，據(jù)31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團報告，現(xiàn)有確診病例9155例，其中，重癥病例31例。11月9日0—24時，31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例1185例。無新增死亡病例。

復旦大學公共衛(wèi)生學院教授姜慶五在接受第一財經(jīng)采訪時稱，從目前來看，新冠重癥和病死率已經(jīng)很低了，且奧密克戎毒力也沒有明顯變化，建議地方量力而行，不要盲目加大抗疫成本。

入境航班熔斷機制取消

通知中提出，取消入境航班熔斷機制，并將登機前48小時內2次核酸檢測陰性證明調整為登機前48小時內1次核酸檢測陰性證明。

根據(jù)第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日中午13時，全國共有中風險地區(qū)3506處?！锻ㄖ钒l(fā)布后，這些中風險地區(qū)也將相應調整。

消息發(fā)布后，去哪兒平臺國際機票瞬時搜索量達到近一年峰值，截至11月11日14點，去哪兒平臺的實時搜索量環(huán)比昨日同期增長3倍，仍在增長中。

與此同時，航空股也在下午開盤后全線上漲。

目前，逐漸增加國際航班數(shù)量已是大勢所趨。早在8月的國務院常務會議上就決定有序增加國內國際客運航班，制定便利外企人員往來措施。之后，中國民航局也表示正在與部分國家商談，逐步、穩(wěn)妥增加定期國際客運航班，滿足人員往來需要。

民用航空產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國民用航空產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資機會報告》分析：今年以來，國內民航業(yè)承壓嚴重，長線旅游市場持續(xù)低迷。根據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)顯示，今年二季度以來，國內民航客運量相比2019年同期的恢復情況，降至3年以來的低谷。自暑期疫情爆發(fā)以來，民航客運量更是出現(xiàn)持續(xù)下跌。另據(jù)飛常準大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022年10月境內民航運營報告》顯示，今年10月，我國境內機場保障客運航班起降297683架次，環(huán)比9月份下降19.44%，這也意味著國內民航客運仍未出現(xiàn)觸底反彈的跡象。

一系列疫情防控政策的調整，或為秋冬旅游市場帶來回暖的跡象，更為重要的是，為2023年國內旅游市場的恢復與發(fā)展，釋放出積極信號。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國民用航空產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資機會報告》。

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