2022油價(jià)調(diào)整最新消息 11月21日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)175元和165元

• 2022年11月21日 LiuMingYue來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委 979 61
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國(guó)家發(fā)改委：根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年11月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)175元和165元。

2022油價(jià)調(diào)整最新消息 11月21日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)175元和165元

國(guó)家發(fā)改委：根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年11月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)175元和165元。

汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能)，并按辛烷值的高低分為89號(hào)、90號(hào)、92號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、98號(hào)等牌號(hào)，2012年1月起，汽油牌號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。

隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)等各方面的復(fù)蘇，中國(guó)汽柴油出口保持穩(wěn)中向好的勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)全年良好開局。進(jìn)入下半年，成品油出口配額明顯收緊，此外，油品行業(yè)一系列政策調(diào)控的影響凸顯，汽油出口正式進(jìn)入瓶頸期，每月出口量基本在100萬(wàn)噸以下。航煤則主要受國(guó)際疫情影響，隨著下半年全球疫情迎來(lái)實(shí)際好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)低位的出口明顯提量。

據(jù)了解，預(yù)計(jì)2023年石油價(jià)格會(huì)升，OPEC預(yù)計(jì)，2022年全球原油需求增速預(yù)期為264萬(wàn)桶/日，此前為310萬(wàn)桶/日;預(yù)計(jì)2023年全球原油需求增速預(yù)期為234萬(wàn)桶/日，較此前預(yù)期減少36萬(wàn)桶，至1.0202億桶。

2023年全球石油日均需求量將達(dá)到1.013億桶。全球原油需求將在2022年增加190萬(wàn)桶/日，23年增加170萬(wàn)桶/日。IEA預(yù)測(cè)2022年全球石油需求增長(zhǎng)6萬(wàn)桶/日，2023年全球原油需求增長(zhǎng)47萬(wàn)桶/日。

汽油行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

在政策激勵(lì)和創(chuàng)新研發(fā)力度持續(xù)加大的促進(jìn)下，未來(lái)禁售燃油汽車的趨勢(shì)將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車持續(xù)替代。

從世界各國(guó)政府及企業(yè)對(duì)于燃油車禁售的計(jì)劃來(lái)看，2022年6月底歐盟27國(guó)的環(huán)境部長(zhǎng)已就燃油車禁售達(dá)成共識(shí)，同意至2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油汽車;國(guó)外的日產(chǎn)、梅賽德斯-奔馳、本田等汽車公司，均已提出分別在2025年、2030年、2040年在全球停售燃油車;中國(guó)的比亞迪汽車公司已從2022年3月起停止生產(chǎn)燃油乘用車，長(zhǎng)安汽車、北汽集團(tuán)分別早在2017年、2018年即提出2025年將實(shí)行全面停售燃油車的方案。

當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型已進(jìn)入加速推進(jìn)的階段，其核心是大力推動(dòng)可再生能源發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)從化石能源體系向綠色、可持續(xù)的可再生能源體系轉(zhuǎn)變。能源轉(zhuǎn)型將對(duì)我國(guó)石油和天然氣產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響，“十四五”期間汽油行業(yè)的發(fā)展必須順應(yīng)趨勢(shì)，在保障國(guó)家能源安全的前提下積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型，為未來(lái)的發(fā)展打好基礎(chǔ)。

截至2022年4月22日我國(guó)汽車行業(yè)總市值排名第一的分別為中國(guó)石油、中國(guó)海油、中國(guó)石化，總市值分別為9444億、6515億、5133億。《中國(guó)石油流通行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書2021-2022》數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，全國(guó)約有10.76萬(wàn)座加油站。其中，中國(guó)石油約2.25萬(wàn)座、中國(guó)石化約3.07萬(wàn)座，“兩桶油”合并占比約五成;民營(yíng)及獨(dú)立煉廠加油站約4.8萬(wàn)座，占比45%。

今年上半年，國(guó)際油價(jià)整體上行，brent原油均價(jià)104.94美元/桶，同比增速60.89%，環(huán)比增速37.27%。油田服務(wù)行業(yè)景氣度復(fù)蘇趨勢(shì)明顯，中海油服業(yè)績(jī)與細(xì)分指標(biāo)已經(jīng)出現(xiàn)不同程度提升。

隨著國(guó)際油價(jià)震蕩上漲，上游石油巨頭盈利能力顯著提升，提升加大資本開支意愿。不少機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)油服行業(yè)受益油價(jià)高位運(yùn)行，2022年全球油田服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2654億美元，同比增長(zhǎng)30%，油服板塊景氣度持續(xù)提升具有較高確定性。

更多市場(chǎng)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽油行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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