近日,中國物流和采購聯(lián)合會發(fā)布物流行業(yè)11月相關(guān)指數(shù)顯示,在全國多地疫情影響下,物流供應鏈運作受到?jīng)_擊,指數(shù)出現(xiàn)一定回落。
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布11月多項中國物流業(yè)數(shù)據(jù)
近日,中國物流和采購聯(lián)合會發(fā)布物流行業(yè)11月相關(guān)指數(shù)顯示,在全國多地疫情影響下,物流供應鏈運作受到?jīng)_擊,指數(shù)出現(xiàn)一定回落。但值得注意的是,隨著疫情管控工作的開展,物流行業(yè)快速恢復,根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室最新數(shù)據(jù)顯示,近兩日,全國高速公路貨車通行、郵政快遞攬收量、完成集裝箱吞吐量均大幅上漲,12月物流景氣值有望回升。
中國物流與采購聯(lián)合會11月29日發(fā)布1-10月物流運行分析。1-10月份,全國社會物流總額275.4萬億元,按可比價格計算,同比增長3.6%,增速比1-9月份提高0.1個百分點。
從年內(nèi)走勢來看,三季度以來社會物流總額累計增速持續(xù)小幅回升,物流需求呈現(xiàn)逐步恢復態(tài)勢,對經(jīng)濟的支撐作用依然較為明顯。10月份受疫情和季節(jié)性因素影響物流需求增速有所放緩,當月社會物流總額增長5.1%,環(huán)比回落0.7個百分點。
但綜合來看,三季度以來物流需求延續(xù)了逐步恢復的態(tài)勢,依然展現(xiàn)出良好韌性。
中國物流與采購聯(lián)合會和中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的中國倉儲指數(shù),2022年11月份為44.1%,較上月下降2.6個百分點,創(chuàng)疫情以來第二低。
指數(shù)連續(xù)三個月呈回落態(tài)勢,本月繼續(xù)在榮枯線以下低位運行。新訂單、業(yè)務量、業(yè)務利潤、平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、企業(yè)員工、業(yè)務活動預期等主要分項指數(shù)均有明顯下降,降幅分別達到6.7、4.5、2.1、2.7、2.8和5.0個百分點。
物流中心市場發(fā)展如何
物聯(lián)網(wǎng)作為信息采集的前端,通過串起5G、云計算、人工智能等技術(shù),讓信息技術(shù)發(fā)展到達一個新高度。中國信息通信研究院首席專家續(xù)合元認為,移動物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變著千行百業(yè),并深度改變著人們的生活。
近幾年的物流中心領域呈現(xiàn)規(guī)模大、離散、少人的場景趨勢,企業(yè)面對日趨復雜的業(yè)務需求和激烈的物流中心市場競爭,亟需對物流進行數(shù)智化現(xiàn)代升級,以構(gòu)建敏捷、柔性的智慧物流生態(tài)體系。
受上年疫情期間基數(shù)較低因素影響,快遞物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“前高后低、逐步回歸”走勢,快遞物流行業(yè)發(fā)展良好態(tài)勢持續(xù)延伸。目前為止,整個中國的物流中心規(guī)模以上的物流園區(qū)將近1700家,還有一些規(guī)模以下的物流園區(qū),個人估計總量要超過2000家。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國在移動物聯(lián)網(wǎng)的融合應用方面已形成車聯(lián)網(wǎng)、公共服務、零售服務、智慧家居等4個億級應用,智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、智慧物流等3個千萬級應用,物流中心有力支撐生產(chǎn)生活。
2021年上半年行業(yè)經(jīng)濟運行情況的通報。數(shù)據(jù)顯示,快遞業(yè)務量和收入完成493.9億件和4842.1億元,同比分別增長45.8%和26.6%,增速均為上年同期的2倍以上。
目前為止,整個中國的物流園區(qū),規(guī)模以上的物流園區(qū)將近1700家,還有一些規(guī)模以下的物流園區(qū),個人估計總量要超過2000家。中國物流園區(qū)分布是不均衡的,在沿海地區(qū),特別是在山東、浙江、河南這樣的地區(qū),物流園區(qū)發(fā)展的、在建的、運營的數(shù)量是排在中國前幾位的。
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