鋰被業(yè)界譽(yù)為“工業(yè)味精”,是自然界最輕的金屬,由于鋰具有各種元素中最高的標(biāo)準(zhǔn)氧化電勢,因而在電池和能源領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛。我國鋰資源以鹽湖鹵水、鋰輝石及鋰云母形式存在,其中大部分儲存在鹽湖中。
鋰被業(yè)界譽(yù)為“工業(yè)味精”,是自然界最輕的金屬,由于鋰具有各種元素中最高的標(biāo)準(zhǔn)氧化電勢,因而在電池和能源領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛。我國鋰資源以鹽湖鹵水、鋰輝石及鋰云母形式存在,其中大部分儲存在鹽湖中。
電動車的上游是鋰電池,而鋰電池的上游是電池級鋰鹽,鋰鹽的上游是鋰礦。鋰鹽分為電池級碳酸鋰和電池極氫氧化鋰,鋰礦分為輝鋰石和鹽湖鹵水,要發(fā)展電動車,必須掌握最上游的鋰礦。電池行業(yè)用鋰主要集中在正極材料、電解液和補(bǔ)鋰添加劑等,2021年,全球正極材料產(chǎn)量約132萬噸,同比增長75%,下游電池行業(yè)的需求擴(kuò)張刺激了鋰鹽的消費(fèi)市場。
中國鋰電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,中國電池級碳酸鋰市場均價近兩年內(nèi)上漲了10倍。有分析指,短期內(nèi)市場供應(yīng)仍然緊俏,鋰鹽價格有望保持景氣。
2021年全球鋰產(chǎn)量僅為10萬噸。但儲量并不等于產(chǎn)量,受制于各國基礎(chǔ)設(shè)施、自然環(huán)境、開采技術(shù)等各方面因素影響,目前鋰礦主要產(chǎn)自于澳大利亞。
從供求來看,2020 年8 月以來,供給相對剛性背景下動力電池需求快速放量以及儲能需求的爆發(fā),推動鋰鹽價格持續(xù)飆漲,電池級碳酸鋰已漲至56萬元/噸。在鋰鹽價格不斷升溫下,全球也開啟了產(chǎn)能擴(kuò)充之路。
其中,澳大利亞、南美鋰三角區(qū)、中國和非洲綠地礦等主要鋰資源產(chǎn)區(qū)成為最多的產(chǎn)能擴(kuò)張區(qū)。澳洲、南美、中國開采技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施相對穩(wěn)定,成為最主要的穩(wěn)定產(chǎn)區(qū),但非洲貢獻(xiàn)增量的潛力大。
從儲量上看,我國已探明的鋰資源儲量占全球比例約為6%,排名第六。其中存在于鹽湖鹵水和地下鹵水中的鋰占比約85%,礦石資源約占 15%,主要分布在青海、西藏、新疆、四川、江西、湖南等省區(qū)。其中西藏和青海為鹽湖鹵水型,固體型鋰礦主要分布于四川(主要為鋰輝石)、新疆、江西(主要為鋰云母)等地。
在鹽湖鋰方面,主要布局在青藏地區(qū)察爾汗鹽湖、東臺吉乃爾鹽湖、西臺吉乃爾鹽湖和扎布耶鹽湖周邊,包括藏格礦業(yè)、西藏礦業(yè)、鹽湖股份和五礦鹽湖等企業(yè)均已剪成成熟生產(chǎn)線,其中鹽湖股份擁有儲量最大的察爾汗鹽湖的大部分開采權(quán),有望成為未來國內(nèi)鹽湖鋰最主要的產(chǎn)區(qū),貢獻(xiàn)主要鋰增量。
鋰被稱為“工業(yè)味精”和“白色石油”,廣泛應(yīng)用于化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高端制造領(lǐng)域(飛機(jī)、火箭等)、新能源產(chǎn)業(yè)(電動汽車)和核電領(lǐng)域(鈾反應(yīng)堆裂變),目前,已有許多國家將其劃為戰(zhàn)略性礦產(chǎn)或關(guān)鍵性礦產(chǎn)。電池是鋰資源應(yīng)用最廣的領(lǐng)域,新能源產(chǎn)業(yè)在綠色時代浪潮下蓬勃發(fā)展,拉動動力電池及其上游鋰行業(yè)的需求快速爆發(fā),迎來鋰的大時代。
近年來,電動汽車、風(fēng)光儲能、電子產(chǎn)品等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,帶領(lǐng)鋰鹽行業(yè)高速發(fā)展,鋰鹽需求結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)的醫(yī)藥、陶瓷玻璃行業(yè),切換至以鋰離子電池為代表的成長行業(yè),電池領(lǐng)域成為鋰鹽下游應(yīng)用的主要場景。鋰鹽價格高位攀升,成為鋰鹽公司業(yè)績大幅預(yù)增的重要因素。
進(jìn)入11月后,青海地區(qū)鹽湖鋰鹽產(chǎn)量將會減少,而今年年底與明年年初新增正極材料產(chǎn)能投產(chǎn)前備貨需求拉升,且年末新能源汽車沖量有望擴(kuò)大鋰鹽需求,預(yù)計在供需偏緊的背景下,鋰鹽價格還將維持高位,鋰行業(yè)業(yè)績?nèi)杂协h(huán)比增長的動能。
電池行業(yè)用鋰主要集中在正極材料、電解液和補(bǔ)鋰添加劑等,2021年,全球正極材料產(chǎn)量約132萬噸,同比增長75%,下游電池行業(yè)的需求擴(kuò)張刺激了鋰鹽的消費(fèi)市場。在新能源汽車和儲能領(lǐng)域應(yīng)用高速增長拉動下,后續(xù)市場仍預(yù)期全球鋰鹽消費(fèi)將延續(xù)高漲幅,市場預(yù)測2023年可達(dá)98萬噸LCE。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,全球電動化趨勢加速。在碳中和、碳達(dá)峰的背景以及政策的支持下,新能源汽車作為構(gòu)建清潔能源體系的重要一環(huán),成為各國發(fā)展的重點(diǎn)。鋰行業(yè)下游需求迎來爆發(fā),政策端、需求端持續(xù)發(fā)力,中美歐需求共振,新能源汽車滲透率將在綠色時代背景下快速提升。各國動力電池、儲能鋰電均進(jìn)入快速成長階段,拉動鋰需求未來5年復(fù)合年均增長率或達(dá)35%,既定大勢支撐對鋰行業(yè)的長期、快速的發(fā)展。
鋰價格自2015年以來也在發(fā)生劇烈的波動。7年以來,下游需求爆發(fā)、收縮與上游鋰資源擴(kuò)產(chǎn)、減產(chǎn)的長期錯峰,供需錯配導(dǎo)致鋰鹽價格發(fā)生周期性的劇烈波動,行業(yè)參與者有著強(qiáng)烈的風(fēng)險管理與套期保值的需求,需要期貨工具的推出為企業(yè)、行業(yè)發(fā)展助力。海外氫氧化鋰期貨品種的推出,順應(yīng)了當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐年提速以及鋰鹽市場價格波動放大的時代背景,具備較強(qiáng)的潛力。
更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》。隨著鋰鹽行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的鋰鹽企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此,一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對鋰鹽行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。
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