充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)投資預(yù)測 2023充電基礎(chǔ)設(shè)施市場全景調(diào)研分析

• 劉明月 2023年2月3日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 741 44
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與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展相對應(yīng)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施也取得了長足進(jìn)展。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為169.8萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲232.9%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比增長540.5%。

與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展相對應(yīng)，充換電基礎(chǔ)設(shè)施也取得了長足進(jìn)展。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為169.8萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲232.9%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比增長540.5%。截至2022年8月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為431.5萬臺，同比增加105.0%;全國換電站總量達(dá)到1685座;充電樁與新能源車的增量比為1：2.3，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國主要省市(超過450個城市)，充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率超過90%;政策扶持力度進(jìn)一步加強，全國大部分省份已經(jīng)出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補政策，并取得了一定的成效;充電運營商積極探索新的商業(yè)模式，充電基礎(chǔ)設(shè)施市場領(lǐng)域進(jìn)一步細(xì)分、參與主體涉及領(lǐng)域更多，且收入來源多樣化。充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)將如何迎接新挑戰(zhàn)、把握新機遇成為“十四五”期間的新主題。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)投資預(yù)測 2023充電基礎(chǔ)設(shè)施市場全景調(diào)研分析

根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案可知，我國到2020年充換電站數(shù)量需達(dá)到1.2 萬個，充電樁達(dá)到450 萬個;電動汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。在上述要求下，預(yù)計未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的充電基礎(chǔ)設(shè)施市場規(guī)模有望達(dá)到1260 億元;充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤可達(dá)18-27 億元。如果未來充電設(shè)施的年建設(shè)規(guī)模達(dá)到千億元，預(yù)計充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)年利潤可達(dá)70-100億元。預(yù)計充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤可達(dá)70-100億元。

交通運輸部印發(fā)《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，提升綠色出行裝備水平，推進(jìn)新能源車輛規(guī)模化應(yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展綠色出行“續(xù)航工程”?！笆奈濉睍r期，重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，不斷提升城市綠色出行水平。到2025年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。

我國新能源汽車保有量已突破千萬輛大關(guān)，達(dá)到1001萬輛，占汽車總量的3.2%。今年1-8月，新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢，完成產(chǎn)銷397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，今年全年新能源汽車產(chǎn)銷有望超過550萬輛。

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施391.8萬臺，其中公共充電樁152.8萬臺，私人充電樁239.0萬臺。7月中國直流充電樁68.4萬臺、交流充電樁89.0萬臺，單月公共充電樁增加4.7萬臺，上報的全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為398.0萬臺。

全國71.7%的充電樁分布在廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建等10個地區(qū)，充電量也是相應(yīng)的集中在這些區(qū)域，目前公共充電的使用電量主要圍繞公交車和乘用車，7月全國充電總電量約21.9億度，相當(dāng)于每臺車單個月充電219kWh，每天大概在7kWh。

要加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在推動相關(guān)政策落地的同時，需要政府、企業(yè)等多方配合、根據(jù)不同使用場景靈活采用不同的補能解決方案。未來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，在多方共同努力下，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來爆發(fā)式增長。

充電基礎(chǔ)設(shè)施單樁利用率提升，單樁利用效率是影響充電樁利潤和投資回收期的核心因素，據(jù)我們測算，當(dāng)單樁利用率達(dá)到8%以上(約2h/天)，充電樁有望開始實現(xiàn)盈利，單樁利用率提升到10%，投資回收期將由8年縮短至5年;2020/2021年我國公用樁平均利用率分別為6.7%/12.4%，未來有進(jìn)一步的提升空間，將顯著提升充電樁運營商的盈利能力。

國產(chǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)出海加速，海外市場對充電樁標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格且各不相同，例如歐盟CE、美國FCC認(rèn)證等，獲得本土化認(rèn)證許可是中國充電樁企業(yè)實現(xiàn)成功出海的首要壁壘，2022年以來，中國充電樁企業(yè)加速進(jìn)行海外認(rèn)證;海外充電樁進(jìn)入加速建設(shè)期，充電樁產(chǎn)品價格較高，中國充電樁企業(yè)出海有望獲得較大的量利彈性。

到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。同時，充電基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝，提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，加強車網(wǎng)互動等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，加強充電設(shè)施運維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，做好配套電網(wǎng)建設(shè)與供電服務(wù)，加強質(zhì)量和安全監(jiān)管，加大財政金融對充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)支持力度。

預(yù)計到2025年，中國將有3000萬臺電動車，充電基礎(chǔ)設(shè)施年充電量超過2500億度，充電基礎(chǔ)設(shè)施效率如果提升3個百分點，將節(jié)省85億度電，減少600萬噸二氧化碳排放，節(jié)約電費超過60億元。我國新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，新能源汽車保有量超過500萬輛，保有量占全球的50%以上。

面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機。充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施市場調(diào)研如何?未來該行業(yè)市場機會在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2025年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測研究報告》。

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