2023新能源電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

• 劉明月 2023年3月22日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1423 94
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未來新能源電池行業(yè)市場前景在哪?在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，發(fā)展新能源將會是未來的趨勢。隨著全球能源危機(jī)加重和環(huán)境問題的日益突出，環(huán)保節(jié)能相關(guān)新能源電池行業(yè)得到各國重視，發(fā)展綠色能源在全球范圍內(nèi)已達(dá)成共識。

未來新能源電池行業(yè)市場前景在哪?在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，發(fā)展新能源將會是未來的趨勢。隨著全球能源危機(jī)加重和環(huán)境問題的日益突出，環(huán)保節(jié)能相關(guān)新能源電池行業(yè)得到各國重視，發(fā)展綠色能源在全球范圍內(nèi)已達(dá)成共識。關(guān)于新能源汽車的預(yù)計2021年全球新能源車的銷售量將達(dá)到435萬輛，年增長率49%。

新能源電池行業(yè)專業(yè)分析得出，電動汽車在全球范圍內(nèi)的銷量將會在12年內(nèi)(2033年)超過燃油汽車，并且到2045年，非電動汽車的銷量將驟降至全球汽車市場的1%以下。顯而易見，新能源汽車電池的需求將不斷提高，如果能將新能源汽車電池回收利用，這也將給新能源電池行業(yè)減少一定數(shù)額的成本。

2023新能源電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

工業(yè)和信息化部公布了45個國家先進(jìn)制造業(yè)集群名單，其中，福建省寧德市動力電池集群入選。經(jīng)過10多年發(fā)展，寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了“從點到面”的拓展，生產(chǎn)基地項目從東僑一個點建設(shè)布局?jǐn)U展到沿海的蕉城、福鼎等地。目前寧德全市在建和建成投產(chǎn)電池總產(chǎn)能合計超330GWh，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。

數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車銷量約為500萬輛，OBC市場規(guī)模約為125億元，預(yù)計到2026年達(dá)到300億元，市場前景良好;隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，全球連接器市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，預(yù)計2023年將超過900億美元，特別是新能源汽車、通訊技術(shù)等行業(yè)的迅速發(fā)展，高頻高速連接器這類主要應(yīng)用于 5G 通信及自動駕駛等需要高速信號傳輸?shù)念I(lǐng)域的產(chǎn)品市場前景可期。

新能源電池的上游為各類原材料，主要包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、導(dǎo)電劑、電芯材料、線束、PVC膜、電池模組、BMS等;中游為不同的新能源電池，包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池及氫燃料電池;下游應(yīng)用于儲能行業(yè)、新能源汽車、消費電子及儲能電站。新能源電池行業(yè)在新能源汽車整車成本中占比接近40%，是新能源汽車成本占比最大的部分。因此，可以說，動力電池是新能源車發(fā)展的基石。近幾年行業(yè)的重要變革和突破，也都是集中在電池領(lǐng)域。

新能源電池行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展先進(jìn)柴油車、混合動力汽車等實現(xiàn)。

到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。

我國政府承諾將在2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。在“雙碳”目標(biāo)下，新能源開發(fā)前景十分可觀。新能源電池在新能源汽車整車成本中占比接近40%，是新能源汽車成本占比最大的部分。因此，可以說，動力電池是新能源車發(fā)展的基石。近幾年行業(yè)的重要變革和突破，也都是集中在電池領(lǐng)域。從新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上看，動力電池材料的上游是包括鋰在內(nèi)的電池原料的開采、清洗等環(huán)節(jié)，下游是組成新能源汽車電池零部件的重要組件制造環(huán)節(jié)。

當(dāng)前，我國乘用車市場需求出現(xiàn)分化走勢，傳統(tǒng)燃油車占比持續(xù)下降，伴隨著新能源車占比持續(xù)提升，形成國內(nèi)車市的結(jié)構(gòu)性增長態(tài)勢。新能源電池產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國新能源電池行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

新能源電池行業(yè)還可以節(jié)省70%的能源消耗，減少70%的二氧化碳排放，短時間之內(nèi)解決供需問題，抑制原材料快速上漲，并有助于降低我國對電池鈷、鎳、銅等金屬對外的依賴程度。同時還預(yù)計，我國2022年廢舊動力電池的市場份額或超過300億元。

自“碳達(dá)峰碳中和”在2021年兩會寫入《政府工作報告》后，我國政府承諾將在2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。在“雙碳”目標(biāo)下，新能源開發(fā)前景十分可觀。

國家工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，提出加快提升我國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，新能源電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。到2020年，動力電池行業(yè)總產(chǎn)能已經(jīng)超過了1000億瓦時，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。在政策的推動下，我國新能源汽車電池行業(yè)得到了良好的發(fā)展。

從新能源電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上看，動力電池材料的上游是包括鋰在內(nèi)的電池原料的開采、清洗等環(huán)節(jié)，下游是組成新能源汽車電池零部件的重要組件制造環(huán)節(jié)。新能源電池行業(yè)在新能源汽車整車成本中占比接近40%，是新能源汽車成本占比最大的部分。因此，可以說，動力電池是新能源車發(fā)展的基石。近幾年行業(yè)的重要變革和突破，也都是集中在電池領(lǐng)域。

展望未來，隨著新能源乘用車市場滲透率逐步提升，電池裝機(jī)規(guī)模增勢顯著，未來新能源電池將持續(xù)爆發(fā)式增長。

縱觀整個國際新能源制造領(lǐng)域，中國自主企業(yè)已經(jīng)在業(yè)內(nèi)占據(jù)了關(guān)鍵的行業(yè)地位和市場份額，在國家政策的支持與國內(nèi)新能源企業(yè)的不斷努力下，自主品牌動力電池必將再創(chuàng)佳績，在未來新能源汽車市場中，中國電池將會起到?jīng)Q定性的作用。

中研研究院出版的新能源電池行業(yè)市場供需狀況分析

第一節(jié) 中國新能源電池行業(yè)市場狀況分析

第二節(jié) 中國新能源電池行業(yè)市場需求分析及預(yù)測

2023-2028年新能源電池行業(yè)市場需求預(yù)測分析

第三節(jié) 中國新能源電池行業(yè)市場供給情況分析

2023-2028年新能源電池行業(yè)市場供給預(yù)測分析

第四節(jié) 2023-2028年中國新能源電池供需平衡預(yù)測

中研普華《中國新能源電池行業(yè)研究咨詢報告》在研究內(nèi)容上突出全方位特色，報告以本年度最新數(shù)據(jù)的實證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各新能源電池行業(yè)的市場供求、進(jìn)出口形勢、投資狀況、發(fā)展趨勢和政策取向以及主要企業(yè)的運營狀況，新能源電池行業(yè)提出富有見地的判斷和投資建議;在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

新能源電池市場調(diào)研如何?中研研究院對新能源電池行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國新能源電池行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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