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2023碳酸鋰電解質(zhì)行業(yè)現(xiàn)狀分析

鋰離子電池作為一種新能源,是電池產(chǎn)品中最重要的產(chǎn)品,被廣泛的應(yīng)用在移動(dòng)通訊、手表、照相機(jī)、計(jì)算器、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器后備電源、心臟起搏器、安全報(bào)警器、電動(dòng)汽車電源等領(lǐng)域。電池級(jí)碳酸鋰是生產(chǎn)儲(chǔ)能電池的主要材料,其應(yīng)用前景十分廣闊。

電解質(zhì)是化學(xué)電池、電解電容等使用的介質(zhì),是離子傳輸?shù)妮d體。電解質(zhì)在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用,是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。

全球雙碳目標(biāo)下,包括新能源汽車、儲(chǔ)能、電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)船舶等應(yīng)用場(chǎng)景的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)將進(jìn)一步打開(kāi)鋰電池的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間,進(jìn)而帶動(dòng)鋰電池電解質(zhì)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。電解質(zhì)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)發(fā)生了根本性變化,按照目前市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)趨勢(shì),電解質(zhì)產(chǎn)品已經(jīng)從以前的精細(xì)化學(xué)品演變?yōu)榛A(chǔ)化學(xué)品。

碳酸鋰電解質(zhì)行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模分析

添加工業(yè)級(jí)碳酸鋰能夠起到降低電解質(zhì)的揮發(fā)性、粘性及熔點(diǎn)等作用,借助電解質(zhì)的導(dǎo)電性來(lái)減少熱損失,提高電流效率,節(jié)能和延伸電解槽的使用壽命,電池級(jí)碳酸鋰作為鋰離子電池的電解質(zhì)添加劑,不僅能夠顯著提高電池的安全性能,而且可延長(zhǎng)使用壽命。

鋰離子電池作為一種新能源,是電池產(chǎn)品中最重要的產(chǎn)品,被廣泛的應(yīng)用在移動(dòng)通訊、手表、照相機(jī)、計(jì)算器、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器后備電源、心臟起搏器、安全報(bào)警器、電動(dòng)汽車電源等領(lǐng)域。電池級(jí)碳酸鋰是生產(chǎn)儲(chǔ)能電池的主要材料,其應(yīng)用前景十分廣闊。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)碳酸鋰電解質(zhì)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

從商業(yè)模式看,碳酸鋰電解質(zhì)的價(jià)格基本按照"加工費(fèi)+成本溢價(jià)+技術(shù)溢價(jià)"的方式定價(jià)。加工費(fèi):公開(kāi)電解質(zhì)配方/與電解質(zhì)廠合作研發(fā)配方+電解質(zhì)廠代工。這種模式下,動(dòng)力電池會(huì)將生產(chǎn)交由電解質(zhì)廠商代工,后者只能收取代工費(fèi),動(dòng)力電池廠商提供配方或者與電解質(zhì)廠一起合作配方。整體代工業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈,電解質(zhì)廠商利潤(rùn)空間非常有限。成本溢價(jià):是指通過(guò)布局溶質(zhì)、溶劑和添加劑向上游一體化,賺取購(gòu)買原材料環(huán)節(jié)節(jié)省的利潤(rùn)。3)技術(shù)溢價(jià):是指電解質(zhì)廠自研配方及生產(chǎn)電解質(zhì),即掌握特殊電解質(zhì)配方所賺取的技術(shù)溢價(jià)。

在國(guó)家政策的支持以及鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)電解質(zhì)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)顯著,數(shù)據(jù)顯示,2022年碳酸鋰電解質(zhì)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到696億元,同比增長(zhǎng)98.88%。從新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的傳導(dǎo)機(jī)制來(lái)看,鋰需求基本沿著“新能源汽車——?jiǎng)恿﹄姵亍龢O材料——碳酸鋰”的供應(yīng)鏈條進(jìn)行傳導(dǎo)。

電解質(zhì)都是以離子鍵或極性共價(jià)鍵結(jié)合的物質(zhì)?;衔镌谌芙庥谒谢蚴軣釥顟B(tài)下能夠解離成自由移動(dòng)的離子。離子化合物在水溶液中或熔化狀態(tài)下能導(dǎo)電;某些共價(jià)化合物也能在水溶液中導(dǎo)電,但也存在固體電解質(zhì),其導(dǎo)電性來(lái)源于晶格中離子的遷移。據(jù)一位電池行業(yè)人士測(cè)算,碳酸鋰約占電解質(zhì)六氟磷酸鋰成本的30%,換算為電解液成本的15%;占正極鈷酸鋰和三元材料的成本的10%-20%。按照正極材料和電解液占電芯成本的40%和15%計(jì)算,碳酸鋰約占電芯成本的6%-10%,占電池組成本的4%-7%。從價(jià)格上來(lái)看,碳酸鋰價(jià)格每上漲1萬(wàn)元/噸,六氟磷酸鋰成本上升0.3萬(wàn)元/噸,電解液成本上升0.0375萬(wàn)元/噸,正極材料NCM成本上升0.4元/噸。

中國(guó)碳酸鋰電解質(zhì)企業(yè)發(fā)展分析

在全球雙碳目標(biāo)共識(shí)下,國(guó)際化布局成為眾多中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大的必然路徑,而中國(guó)鋰電企業(yè)在海外建廠也面臨著多重機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對(duì)全球動(dòng)力電池市場(chǎng)日益增長(zhǎng)形成的電解質(zhì)需求,新宙邦也提前對(duì)鋰電池電解質(zhì)及關(guān)鍵材料產(chǎn)能進(jìn)行了全球化布局。

新宙邦電解質(zhì)的產(chǎn)能布局思路是就近客戶實(shí)現(xiàn)本土化供應(yīng),為客戶提供產(chǎn)能保障和品質(zhì)保證,同時(shí)整合供應(yīng)鏈,垂直布局新型鋰鹽、添加劑、溶劑等全產(chǎn)業(yè)鏈。目前,新宙邦已經(jīng)在國(guó)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)了8個(gè)電解質(zhì)生產(chǎn)基地和5個(gè)電解質(zhì)關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)噸電解質(zhì)的產(chǎn)能布局,目標(biāo)是占據(jù)未來(lái)全球20%的市場(chǎng)份額。

在國(guó)外,新宙邦正在投建波蘭、荷蘭兩大歐洲電解質(zhì)項(xiàng)目,目前正在安裝設(shè)備,預(yù)計(jì)年底投產(chǎn),主要滿足歐洲本地客戶的交付。并在韓國(guó)、日本、美國(guó)設(shè)立子公司、研發(fā)中心。在綠色減碳方面,新宙邦通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)同加強(qiáng)在鋰鹽、溶劑、添加劑全產(chǎn)業(yè)鏈布局,目前規(guī)劃建設(shè)的碳酸酯溶劑項(xiàng)目、添加劑項(xiàng)目和新型鋰鹽項(xiàng)目,分別實(shí)現(xiàn)二氧化碳消耗、氯循環(huán)、硫和氯的循環(huán)利用,從而建設(shè)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

碳酸鋰電解質(zhì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

受政策推動(dòng)影響,新能源動(dòng)力車市場(chǎng)有望繼續(xù)保持較高增長(zhǎng),進(jìn)而帶動(dòng)電解質(zhì)的需求持續(xù)提升。此外,隨著碳酸鋰電解質(zhì)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快,未來(lái)碳酸鋰電解質(zhì)產(chǎn)能將快速增加,整體出貨量增速也將維持在較高的水平。長(zhǎng)期看,行業(yè)龍頭在本輪供給緊張中的產(chǎn)業(yè)鏈一體化及規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)凸顯,市場(chǎng)集中度未來(lái)有望繼續(xù)提升。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)碳酸鋰電解質(zhì)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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