減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套供貨。
減速電機(jī)是指什么?
減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套供貨。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。
減速電機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。普通的減速電機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪來達(dá)到理想的減速效果,而大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動(dòng)比。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、醫(yī)療、美容、保健按摩、辦公用品等各種通用機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
減速電機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查
隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速電機(jī),也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機(jī)行業(yè)。當(dāng)前,在世界微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)市場(chǎng)上,德、法、英、美、中、韓等國保持領(lǐng)先水平。中國微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀(jì)50年代,從為滿足武器裝備配套需要開始,歷經(jīng)仿制、自行設(shè)計(jì)、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段,已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、測(cè)試儀器等配套完整、國際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。
直流減速電機(jī)在我國的開展已有近40年的前史,直流減速電機(jī)普遍使用于我國工、農(nóng)業(yè)的各個(gè)范疇。直流減速電機(jī)產(chǎn)物已從開始的擺線針輪直流減速電機(jī),直流減速電機(jī)發(fā)展到目前的齒輪直流減速電機(jī)、蝸輪直流減速電機(jī)、擺線直流減速電機(jī)、無變速機(jī)、電動(dòng)滾筒。
減速電機(jī)的主要原材料為鑄件、鍛件、軸承、電機(jī)等,工藝流程相對(duì)簡單。這些原材料由鋼材、生鐵等大宗原材料加工而成,大宗原材料價(jià)格的波動(dòng)會(huì)影響減速電機(jī)行業(yè)的采購成本。從減速電機(jī)上游原材料來看,整體產(chǎn)量趨向穩(wěn)步增長趨勢(shì)。以生鐵產(chǎn)量為例,根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國生鐵產(chǎn)量自2015年起快速增長,到2020年底已達(dá)到88752.4萬噸,同比2019年增長9.7%。
從減速電機(jī)產(chǎn)量情況來看,2020年我國減速電機(jī)產(chǎn)量916.7萬臺(tái),同比增長7.6%。隨著我國大型減速電機(jī)企業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐步改善,我國減速電機(jī)產(chǎn)量快速增長。2021年我國減速電機(jī)產(chǎn)量有望突破1000萬臺(tái)。
由于中國的財(cái)務(wù)政策,拉動(dòng)了內(nèi)需,固定資產(chǎn)投資力度加大,各行業(yè)都進(jìn)入速開展。特別是冶金、電力、修建機(jī)械、修建資料、動(dòng)力等加速了開展,因而,對(duì)直流減速電機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)展。隨著對(duì)機(jī)械制造業(yè)的注重,配備國產(chǎn)化歷程的加速以及城市革新、場(chǎng)館建立等工程項(xiàng)目標(biāo)開工,直流減速電機(jī)的市場(chǎng)前景看好,整個(gè)行業(yè)仍將堅(jiān)持疾速開展態(tài)勢(shì),尤其是齒輪直流減速電機(jī)的增進(jìn)將會(huì)大幅度進(jìn)步。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國減速電機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:
從直流減速電機(jī)行業(yè)開展?fàn)顩r來看,江浙,廣東的民營直流減速電機(jī)企業(yè)開展速度很快,曾經(jīng)成為直流減速電機(jī)行業(yè)中的一支生力軍。此外,山東省地域的直流減速電機(jī)廠家也良多。一些開展速度較快的直流減速電機(jī)民營企業(yè),在完成了原始積聚后,不時(shí)開展強(qiáng)大。他們緊跟直流減速電機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,實(shí)時(shí)調(diào)整直流減速電機(jī)產(chǎn)物構(gòu)造,對(duì)直流減速電機(jī)產(chǎn)物質(zhì)量的要求也在不時(shí)進(jìn)步。為了加強(qiáng)直流減速電機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力,他們加大置辦檢測(cè)直流減速電機(jī)設(shè)備、實(shí)行直流減速電機(jī)設(shè)備資金投入,加工才能及技能程度進(jìn)步很快,還還注重直流減速電機(jī)人才的培育與引進(jìn),直流減速電機(jī)企業(yè)已開端向化、規(guī)范化偏向開展。
我國減速電機(jī)行業(yè)已基本形成規(guī)模大、門類齊全、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)。目前,我國減速電機(jī)行業(yè)形成了能滿足下游行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系,成為中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件中規(guī)模大的行業(yè)之一。減速電機(jī)下游行業(yè)主要已形成以擺線減速電機(jī)(34.96%)、蝸輪蝸桿減速電機(jī)(31.89%)、齒輪減速電機(jī)(27.12%)為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
減速電機(jī)企業(yè)中大力德2020年總資產(chǎn)為108231.38萬元,相比2019年增長了6547.32萬元,同比增長6.44%;凈資產(chǎn)為69295.92萬元,相比2019年增長了6223.19萬元,同比增長9.87%。2020年中大力德營業(yè)收入為76057.33萬元,相比2019年增長了8438.34萬元,同比增長12.48%;營業(yè)成本為68001.09萬元,相比2019年增長了6657.30萬元,同比增長10.85%。2020年中大力德歸屬母公司凈利潤為7023.19萬元,相比2019年增長了1772.51萬元,同比增長33.76%。每股收益為0.88元。
伴隨技術(shù)進(jìn)步,國內(nèi)減速機(jī)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯,同時(shí)交付周期更短。有業(yè)內(nèi)人士指出,雖然當(dāng)前諧波減速器等高端市場(chǎng)仍主要被外資品牌占據(jù),國產(chǎn)品牌向高端進(jìn)軍依然具備足夠想象空間。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國減速電機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國減速電機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。減速電機(jī)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
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